بیمار در همان روز با فناوری های هوشمند می ایستد

بیمار در همان روز با فناوری های هوشمند می ایستد - PersRail
بیمار در همان روز با فناوری های هوشمند می ایستد - PersRail

جراحی های تعویض مفصل ران و زانو از متداول ترین جراحی های ارتوپدی در سراسر جهان هستند. بر اساس داده های سازمان جهانی بهداشت، بیماری های مفصلی و نیازهای جراحی مربوط به آن هر ساله با افزایش سن جمعیت به سرعت در حال افزایش است. اگرچه جراحی‌های تعویض مفصل ران در بازگرداندن تحرک موفقیت‌آمیز هستند، اما عوارضی مانند عفونت، شل شدن پروتز، تشکیل لخته و انتقال این لخته‌ها به سایر قسمت‌های بدن (حذف لخته) همچنان از مهم‌ترین مسائل فرآیند درمان هستند.

امروزه تحولی چند جانبه در زمینه ارتوپدی ایجاد شده است. آزمایش‌های نشانگر زیستی جدید که امکان شناسایی عفونت‌ها را در عرض چند ساعت فراهم می‌کند، روش‌های برنامه‌ریزی دیجیتال قبل از عمل و پروتزهای نسل جدید که بادوام‌تر و سازگارتر با بدن هستند، عناصر مهم این تغییر هستند. علاوه بر این، به لطف پروتکل‌های «بازیابی سریع»، بیماران می‌توانند خیلی سریع‌تر بعد از جراحی روی پاهای خود بازگردند. در عین حال، رویکردهای دارویی ایمن‌تر و برنامه‌های درمانی شخصی‌سازی شده برای کاهش خطر لخته شدن خون نیز میزان موفقیت را افزایش می‌دهد. در این تحول، کار پروفسور دکتر جواد پرویزی، عضو هیئت علمی دانشکده پزشکی و بخش ارتوپدی و تروماتولوژی دانشکده پزشکی دانشگاه Acıbadem و موسس مرکز تحقیقات و کاربرد مشترک بین‌المللی سلامت دانشگاه Acıbadem، که روش‌هایی را که امکان تشخیص زودهنگام به ویژه در عفونت‌ها را امکان‌پذیر می‌سازد را رایج می‌کند، و الگوریتم‌های درمانی را در همه اقدامات بالینی در یک نوآوری بالینی بر ایمنی بیمار توسعه می‌دهد. روشی امن تر و سیستماتیک

اگرچه میزان عفونت در پروتزهای لگن و زانو حدود 1-2٪ است، هنگامی که این وضعیت ایجاد می شود، روند درمان می تواند بسیار پیچیده و چالش برانگیز شود. تشخیص دیرهنگام عفونت ممکن است باعث شود بیماران بیش از یک عمل جراحی انجام دهند و روند بهبودی طولانی شود. پروفسور دکتر جواد پرویزی می گوید: «امروزه، به لطف نسل جدید آزمایش های نشانگر زیستی، عفونت ها اغلب در عرض چند ساعت قابل تشخیص هستند.

تشخیص زودهنگام عفونت جان انسان ها را نجات می دهد

تشخیص سریع و قابل اعتماد ارائه شده توسط آزمایش های نشانگر زیستی نسل جدید، به ویژه در اوایل دوره پس از عمل از اهمیت بالایی برخوردار است و امکان شروع درمان بدون اتلاف زمان را فراهم می کند. در تحولات مهم در این زمینه، کمک های پروفسور دکتر جواد پرویزی قابل توجه است. پروفسور با پیشگامی در ایجاد معیارهای بین المللی مورد استفاده در تشخیص عفونت های پروتز، فرآیندهای تشخیصی را روشن کرد. دکتر جواد پرویزی همچنین نقش مهمی در معرفی و انتشار تست های نشانگر زیستی ساخته شده از مایع مفصلی در عمل بالینی دارد.

پروفسور دکتر جواد پرویزی موضوع را اینگونه خلاصه می کند: “به این ترتیب با سیستماتیک کردن اینکه کدام بیمار باید جراحی یک مرحله ای و کدام بیمار باید جراحی دو مرحله ای در درمان پروتزهای عفونی انجام دهد، رویکردهای درمانی را قابل پیش بینی تر و موفقیت آمیزتر کرده ایم. بنابراین، هم میزان موفقیت افزایش یافته و هم از جراحی های غیرضروری جلوگیری شده است. ما نسبت به گذشته روش‌های تشخیصی سریع‌تر و مطمئن‌تری داریم.”

فن آوری های هوشمند از جراحی پشتیبانی می کند

برنامه ریزی دیجیتال، تجزیه و تحلیل های مبتنی بر هوش مصنوعی و تکنیک های جراحی دقیق در جراحی پروتز مدرن برجسته است. به لطف تصویربرداری دقیق انجام شده قبل از جراحی، جراحان می توانند قرار دادن پروتز را به طور خاص برای بیمار برنامه ریزی کنند. به این ترتیب حاشیه خطا در حین جراحی کاهش می یابد و مدت زمان عمل نیز کوتاه می شود.

در عین حال، آسیب کمتر بافتی به بیماران کمک می کند تا درد کمتری احساس کنند و پس از جراحی سریعتر بهبود پیدا کنند. پیشرفت تکنولوژی نه تنها بر روند جراحی تاثیر مثبت می گذارد، بلکه طول عمر پروتزها را نیز به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. در حالی که در گذشته میانگین دوام بین 15 تا 20 سال در نظر گرفته شده بود، با نسل جدید پروتزهای توسعه یافته امروزه، زمان استفاده حداقل 30 سال امکان پذیر است. بنابراین بسیاری از بیماران می توانند در طول زندگی خود از پروتز مشابه استفاده کنند و نیاز به عمل مجدد بسیار کاهش می یابد.

پروفسور دکتر جواد پرویزی می گوید: “قرار دادن صحیح پروتز، عمر پروتز را در دراز مدت افزایش می دهد و نیاز به عمل مجدد را کاهش می دهد. فناوری اکنون قدرتمندترین دستیار جراح است. این پیشرفت ها به معنای حاشیه خطا کمتر و درصد موفقیت بالاتر است.”

دوره درمان ویژه برای هر بیمار

یکی از مهم ترین تغییرات ارتوپدی امروزه گذر از درمان استاندارد به درمان شخصی بوده است. اکنون هر بیمار؛ بسیاری از عوامل مانند سن، وضعیت سلامت عمومی، بیماری های اضافی و خطر عفونت با هم ارزیابی و درمان می شوند. به خصوص افراد مسن، بیماران مبتلا به دیابت یا بیماری های سیستم ایمنی، افرادی که قبلاً تحت عمل جراحی پروتز قرار گرفته اند و گروه هایی که در معرض خطر بالای عفونت قرار دارند، از این رویکردهای جدید بسیار سود می برند. با تشخيص صحيح و برنامه ريزي مناسب جراحي مي توان خطرات عوارض را در اين بيماران به ميزان قابل توجهي كاهش داد. پروفسور دکتر جواد پرویزی این رویکرد را با این جمله توضیح می دهد: «دیگر نوع درمان واحدی وجود ندارد، ما بیمار را از همه جنبه ها ارزیابی می کنیم و مناسب ترین روش را انتخاب می کنیم».

به لطف فناوری در حال توسعه، بیمار در همان روز می ایستد

جراحی کم تهاجمی که آسیب کمتری به ماهیچه‌ها و بافت‌های نرم وارد می‌کند و پروتکل‌های جدید ایجاد شده در دوره پس از عمل به بیماران این امکان را می‌دهد که در مدت زمان بسیار کوتاه‌تری حتی در همان روز از خواب برخیزند. تشویق به تحرک زودهنگام، یعنی حرکت دادن بیمار در مدت کوتاهی پس از جراحی، هم خطر لخته شدن خون را کاهش می دهد و هم روند بهبودی کلی را تسریع می کند. پروفسور اظهار داشت که به لطف تکنیک‌های خاص و رویکرد کم تهاجمی که سال‌هاست به کار می‌برد، بیماران می‌توانند خیلی سریع‌تر بعد از جراحی بایستند. دکتر جواد پرویزی خاطرنشان می کند که بیماران به این ترتیب می توانند در مدت زمان کوتاهی به زندگی روزمره خود بازگردند. امروزه رویکرد مدرنی که در جراحی ارتوپدی در سراسر جهان اتخاذ شده است. پروفسور دکتر جواد پرویزی در حالی که مبتنی بر روش هایی است که از تحرک اولیه و محافظت از عضلات و بافت ها پشتیبانی می کند، از جمله نام هایی است که سال ها پیشگام این تحول بوده است.

پروفسور همچنین خاطرنشان کرد که رویکردهای متعادل تر و ایمن تری در مصرف مواد مخدر اتخاذ شده است. دکتر جواد پرویزی می گوید: “ارائه محافظت موثر با درمان های کم دوز، به ویژه در برخی از بیماران، عوارض جانبی ناشی از داروهای قوی را کاهش می دهد. به این ترتیب بیماران روند بهبودی راحت تری دارند. هدف ما نه تنها این است که بیمار را عمل کنیم، بلکه او را به سریع ترین و ایمن ترین روش به زندگی عادی خود برگردانیم.”

راه حل دائمی با یک عمل جراحی ممکن است

در گذشته، درمان پروتزهای عفونی اغلب به بیش از یک عمل جراحی نیاز داشت. با این حال، امروزه به لطف استراتژی های جراحی در حال توسعه، می توان با جراحی های تک مرحله ای در بیماران مناسب، راه حل های دائمی به دست آورد. این رویکرد به طور قابل توجهی بار فیزیکی و استرس روانی بیمار را کاهش می دهد.

پروفسور دکتر جواد پرویزی می گوید: “با انتخاب صحیح بیمار و برنامه ریزی صحیح جراحی، نیاز به عمل مجدد کاهش می یابد و روند درمان کوتاهتر می شود. افزایش درصد موفقیت، دستاورد بزرگی هم برای بیمار و هم برای سیستم بهداشتی و درمانی است. با برنامه ریزی صحیح، یک عمل می تواند برای بسیاری از بیماران کافی باشد و این مزیت بزرگی برای بیمار است.”

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد - PersRail
آسیا - Asia

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد

شرکت تولیدکننده وسایل نقلیه ریلی مستقر در هند، BEML، سفارش جدیدی برای کریدور ریلی پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرده است. این بسته که توسط شرکت ملی راه‌آهن پرسرعت محدود (NHSRCL) اعطا شده و بیش از 5400 کرور روپیه ارزش دارد، تحویل وسایل نقلیه قطار پرسرعت و همچنین نگهداری و کارهای مرتبط را پوشش می‌دهد. قرار است BEML در 18 سپتامبر 2026 در هند فعالیت خود را آغاز کند. 🚆

[…]

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند - PersRail
جهان - World

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند

حمل و نقل مسافر در محدوده خدمات عمومی ادامه خواهد یافت

با آیین‌نامه جدید، مسیرهایی که حمل و نقل مسافر در آنها در محدوده تعهدات خدمات عمومی در ارتباطات ریلی بین مناطق مختلف ادامه خواهد یافت، شفاف‌سازی شده است. این تصمیم از تاریخ انتشار آن در روزنامه رسمی لازم‌الاجرا شده است.

[…]

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد - PersRail
جهان - World

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد

مدیر کل شرکت حمل و نقل TCDD، افق یالچین، اظهار داشت که با مسابقه عکاسی ملی با عنوان «قطارها در لنز»، هدف آنها انتقال داستان راه‌آهن از گذشته تا به حال به آینده از طریق هنر عکاسی است. یالچین اظهار داشت که راه‌آهن نه تنها از قطار تشکیل شده است، […]