کار در پروژه مترو کورفیزرای بدون کاهش سرعت ادامه دارد

شهرداری متروپولیتن که کوجایلی را به خطوط سیستم ریلی مجهز می کند و با راه حل های جایگزین جان تازه ای به حمل و نقل می بخشد، در “پروژه مترو کرفیزرای” که با همکاری وزارت حمل و نقل و زیرساخت انجام شده است، بدون وقفه در حال پیشرفت است.

هر روز پیشرفت بیشتری در حفاری تونل و کارهای پوشش بخش انجام می شود که توسط 6 TBM که در بیمارستان دولتی سکا و مناطق باغ ملی درینس کار می کنند، انجام می شود.

کار شدید زیرزمینی با 6 TBM

شهرداری کلانشهر کوجایلی با همکاری وزارت حمل و نقل و زیرساخت، به کارهای زیرساختی و حفاری تونل در پروژه مترو کرفیزرای ادامه می دهد که آینده حمل و نقل شهر را رقم خواهد زد. در محدوده پروژه، در مجموع 6 دستگاه حفاری تونل (TBM) کار می کنند، 4 دستگاه در سایت بیمارستان دولتی سکا و 2 دستگاه در باغ ملی درینس. ماشین‌های حفاری تونل که بین بیمارستان دولتی Seka، Seka Park، Kuruçeşme و ایستگاه‌های Derince حرکت می‌کنند، با ادامه کار خود در مسیرهای تعیین‌شده، در حال پیشرفت ملموس در پروژه هستند.

خط حمل و نقل غول پیکر در حال شکل گیری است

کار فشرده‌ای روی این پروژه صرف می‌شود که هدف آن سریع‌تر، راحت‌تر کردن حمل‌ونقل شهری و سازگار با محیط‌زیست است. در این پروژه که حفاری‌های زیرزمینی مطابق با برنامه‌ریزی‌شده پیش می‌رود، مسافتی که هر روز توسط TBM ها طی می‌شود، مرحله مهم دیگری را در ساخت خط مترو نشان می‌دهد. در بخش هایی که حفاری تکمیل شده است، تولید پوشش بخش که دوام تونل را تضمین می کند، به طور همزمان انجام می شود.

همه TBM ها حفاری را ادامه می دهند

در محدوده پروژه، کارهای گودبرداری به طور منظم به صورت رینگ و متره نظارت می شود. TBM-1 که به کار خود بین ایستگاه بیمارستان دولتی Seka و ایستگاه Seka Park ادامه می دهد، عملیات حفاری خود را بدون وقفه برای TBM-2 که در همان خط ادامه می دهد ادامه می دهد. TBM-3 که از بیمارستان دولتی Seka به Kuruçeşme حرکت می کرد و TBM-4 که ​​در همان مسیر کار می کرد پیشرفت قابل توجهی داشت. TBM-5 و TBM-6 که روی خط باغ ملی درینس کار می کنند، به شدت در حال انجام عملیات حفاری هستند.

این کمک بزرگی به ترافیک KOCAELI خواهد داشت

پروژه خط مترو Körfezray با ایجاد یک تحول پایدار و سازگار با محیط زیست در حمل و نقل شهری، کمک قابل توجهی در کاهش تراکم ترافیک و کاهش انتشار کربن خواهد داشت. پیش‌بینی می‌شود در چارچوب این پروژه تعداد خودروهای خارج‌شده از تردد به 600697 خودرو در سال 2028، 791834 خودرو در سال 2035، 848465 خودرو در سال 2043 و 986318 خودرو در سال 2053 برسد. در سال 2028، و کاهش انتشار در سال 2053 ادامه خواهد یافت. این میزان به 388153 کیلوگرم افزایش خواهد یافت و حمایت قابل توجهی از مبارزه با تغییرات آب و هوایی ارائه خواهد کرد.

در زمان صرفه جویی خواهد شد

خط شمالی مترو در حالی که هدف آن بهبود کیفیت هوا، کاهش مصرف انرژی و ایجاد محیط شهری قابل زندگی تر با کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی است. علاوه بر دستاوردهای زیست محیطی، کارایی حمل و نقل را نیز افزایش می دهد. با صرفه جویی 9 دقیقه نسبت به خودرو و 37 دقیقه نسبت به اتوبوس در سفرهای همان مسیر، کیفیت زندگی روزمره شهروندان را بهبود می بخشد.