فاز بحرانی پروژه پل راه آهن شیهومن به پایان رسیده است

چین که با سازه های بزرگی که در سرتاسر جهان ساخته است، نام خود را برای خود دست و پا کرده است، نقطه عطف دیگری را در پروژه حمل و نقل جدید پشت سر گذاشته است که مرزهای مهندسی را جابجا می کند. بحرانی ترین پای پل راه آهن شیهومن که ساخت آن از 31 اکتبر 2022 آغاز شده و قرار است در سال 2028 افتتاح شود، به پایان رسیده است. با تکمیل فرآیند بتن ریزی ستون اصلی برج شماره 5 که قلب پروژه محسوب می شود، برای اولین بار شبح عظیم روی دریا به وضوح نمایان شد. این سرمایه گذاری که سر و صدایی در سطح جهانی به پا کرد با بودجه 5.5 میلیارد دلاری خود جلب توجه می کند.

کریدور حمل و نقل دو طبقه روی دریا

پل Xihoumen استانداردهای حمل و نقل آینده را با معماری خارق‌العاده‌اش تعیین می‌کند که هم خطوط بزرگراه و هم خطوط قطار پرسرعت را در یک بدنه ترکیب می‌کند. یک بزرگراه عریض 6 بانده مناسب برای سرعت 100 کیلومتر در ساعت در طبقه بالایی این ساختمان غول پیکر که به صورت دو طبقه طراحی شده است، خدمت می کند.

در طبقه پایین، ریل های قطار سریع السیر دو مسیره وجود خواهد داشت که قدرت حمل اصلی پروژه را تشکیل می دهد. به لطف قطارهایی که به سرعت 250 کیلومتر در ساعت می رسند، فاصله بین جزایر عملاً صفر خواهد شد. در حالی که گذر دریایی این پل که مجموعاً 3 هزار و 118 متر طول دارد به 2 هزار و 754 متر می رسد، عرض عرشه 68 متری آن، پروژه را در زمینه خود به اوج می رساند.

رکورد جهانی شمع ها و برج های غول پیکر

راهکارهای مهندسی به کار رفته در ساخت پروژه قبلاً به ثبت جهانی رسیده است. هر یک از 18 شمع غول پیکری که به داخل پل رانده شده تا آن را به طور ایمن در بستر دریا نگه دارند، 6.3 متر قطر دارند. این سازه های غول پیکر 84 متری که با حفاری سنگ های سخت در بستر دریا تا عمق 37 متری قرار گرفته اند، شالوده تزلزل ناپذیر پل را تشکیل می دهند.

ارتفاع 294 متری که برج ها پس از اتمام ساخت و ساز به آن خواهند رسید، این پل را به “بلندترین پل گذرگاه راه آهن و دریا در جهان” تبدیل می کند. این بدنه که در ارتفاع 66 متری از سطح دریا قرار دارد مانع عبور کشتی های کانتینری غول پیکر نخواهد شد. علاوه بر این، فناوری تیرهای فولادی جداشده با سه جعبه آیرودینامیکی در برابر خطر طوفان های ویرانگر در منطقه استفاده می شود.

تحول تاریخی شهر جزیره و اولین ها

این خط 77 کیلومتری که نینگبو در استان ژجیانگ را به شهر جزیره ای ژوشان متصل می کند، نقطه عطفی تاریخی برای مردم محلی است. به لطف این پروژه، مجمع الجزایر ژوشان برای اولین بار در تاریخ خود با شبکه قطارهای سریع السیر ملاقات خواهد کرد. زمان سفر بین دو مرکز به 30 دقیقه و فاصله تا هانگژو به 1 ساعت کاهش می یابد. روش‌هایی که برای اولین بار در جهان آزمایش می‌شوند، مانند «تکنولوژی پایه آب عمیق کیس باز تعبیه‌شده»، لجستیک و مسیرهای تجارت جهانی را به‌طور اساسی تغییر خواهند داد.