راز علامت گذاری میلی متری روی ریل مترو

راز علامت گذاری میلی متری روی ریل مترو - PersRail
راز علامت گذاری میلی متری روی ریل مترو - PersRail

میلیون ها نفر هر روز از شبکه های عظیم سیستم ریلی زیرزمینی در کلان شهرهایی مانند استانبول، آنکارا و ازمیر استفاده می کنند. پلاک‌های کوچک و تابلوهای رنگارنگی که در طول سفر بر روی دیوارهای ایستگاه، ورودی تونل یا کناره‌های راه آهن خودنمایی می‌کنند، جزییات معمولی برای بیشتر مسافران هستند. این نمادهای کوچک در واقع سنگ بنای حمل و نقل ایمن در زیر شهر را تشکیل می دهند.

نقاط مرجع پنهان تراز ریلی

ریل هایی که در خطوط مترو استفاده می شوند آنقدرها که تصور می شد ساختار ثابتی ندارند. با گذشت زمان، لغزش های میکروسکوپی ممکن است بر روی این ریل ها به دلیل استفاده شدید، حرکات زیرزمینی و عوامل محیطی رخ دهد. این تغییرات میلی متری که تشخیص آن با چشم انسان غیرممکن است، می تواند خطرات زیادی را در تونل هایی که قطارها با سرعت بالا حرکت می کنند، ایجاد کند.

اینجاست که آن علائم کوچکی که روی دیواره‌های تونل یا لبه‌های ریل قرار می‌گیرند، وارد عمل می‌شوند. این علائم ثابت، که “نقاط مرجع” نامیده می شوند، به عنوان یک خط کش برای خدمه تعمیر و نگهداری عمل می کنند. در طول اندازه گیری های انجام شده در فواصل زمانی معین، موقعیت ریل با این نقاط مقایسه می شود و در صورت مشاهده انحراف، ریل ها مجدداً به طور دقیق تراز می شوند.

ردیابی میلی متری برای امنیت

پایداری ایمنی در سیستم های مترو نه تنها به حرکت قطار بلکه به تمام پارامترهای فنی باقی مانده در استانداردها بستگی دارد. جزئیاتی مانند فاصله قطار از سکو، شیب و ارتفاع ریل ها نسبت به یکدیگر به لطف این علائم مرجع به طور مداوم بررسی می شوند. به طور خاص، حفظ شکاف بین لبه سکو و درب قطار برای ایمنی سوار شدن و سوار شدن مسافران ضروری است. تیم های فنی موسسات معتبر در ترکیه مانند مترو استانبول و EGO این کنترل ها را مطابق با استانداردهای بین المللی راه آهن انجام می دهند.

یک سیستم نامرئی اما حیاتی برای مسافران

این جزئیات که به عنوان تابلویی در ایستگاه برای مسافران عادی به نظر می رسد، در واقع نگهبانان خاموش یک زیرساخت مهندسی غول پیکر هستند. این سیستم که تضمین می‌کند قطارها در راستای صحیح، بدون لرزش و در فاصله ایمن حرکت می‌کنند، به عنوان یک سپر حفاظتی نامرئی عمل می‌کند. آن تابلوهای کوچکی که هر روز از کنارشان می گذریم، بخشی از یک دستور مخفی هستند که زندگی شهری را به آرامی و بدون کاهش سرعت جریان می دهند. هنگامی که در سفر بعدی خود با این علائم روبرو می شوید، ممکن است به یاد بیاورید که آنها کلید مکانیزم کنترل بزرگی هستند که در زیر زمین انجام می شود.

دو خط راه آهن جدید ۱۱۸ کیلومتری در هند افتتاح شد - PersRail
آسیا - Asia

دو خط راه آهن جدید ۱۱۸ کیلومتری در هند افتتاح شد

دو خط راه‌آهن جدید، در مجموع به طول ۱۱۸ کیلومتر، در ۲۴ اکتبر در ایالت مادیا پرادش هند افتتاح شدند. با افتتاح خطوط تقریباً ۶۵ کیلومتری روا-چورات و ۵۳ کیلومتری ساتنا-دوندرانگار، خدمات قطار به منطقه سیدهی گسترش یافته است. 🚆

[…]

قطار سریع‌السیر توریستی شرقی در انتظار مسافران برای فصل زمستان - PersRail
جهان - World

قطار سریع‌السیر توریستی شرقی در انتظار مسافران برای فصل زمستان

شرکت حمل‌ونقل TCDD اعلام کرد که قطار سریع‌السیر توریستی شرقی که در خط آنکارا-کارس فعالیت می‌کند، در فصل زمستان دوباره به مسافران خود ملحق خواهد شد. اعلام شد که فروش بلیط خیلی زود آغاز خواهد شد.

🚆

[…]

پروژه مسیر توسعه، زمان حمل و نقل را 20 روز کاهش می‌دهد - PersRail
جهان - World

پروژه مسیر توسعه، زمان حمل و نقل را 20 روز کاهش می‌دهد

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اعلام کرد که هدف آنها ایجاد یک کریدور لجستیکی جدید است که خلیج فارس را از طریق ترکیه به اروپا متصل می‌کند. این کریدور از بندر فاو و از طریق ترکیه به اروپا امتداد خواهد یافت 🚆

[…]

شرکت Pacific Eurasia Logistics Foreign Trade Inc. در حال سرمایه‌گذاری مشترک در شرکت Metrosis Construction Engineering Inc. است تا فعالیت‌های خود را در بخش سیستم‌های ریلی گسترش دهد. طبق بیانیه منتشر شده در پلتفرم افشای عمومی (KAP)، این شرکت 25000 سهم معادل 25٪ از سرمایه Metrosis را به قیمت 2.5 میلیون - PersRail
جهان - World
8 پروژه راه آهن که قرار است تا سال 2027 در ترکیه تکمیل شوند - PersRail
جهان - World

8 پروژه راه آهن که قرار است تا سال 2027 در ترکیه تکمیل شوند

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اهداف سرمایه‌گذاری راه‌آهن ترکیه را برای دوره 2027-2029 اعلام کرد. سرمایه‌گذاری‌ها برای گسترش شبکه راه‌آهن، افزایش خطوط ریلی پرسرعت و تقویت ارتباطات لجستیکی برنامه‌ریزی شده‌اند. 🚆

[…]

شبکه راه آهن ترکیه در سال 2027 به 14913 کیلومتر خواهد رسید - PersRail
جهان - World

شبکه راه آهن ترکیه در سال 2027 به 14913 کیلومتر خواهد رسید

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اهداف جدیدی را در مورد سرمایه‌گذاری‌های راه‌آهن به اشتراک گذاشت. در حالی که قرار است بسیاری از پروژه‌های مهم سال آینده تکمیل شوند، میلیاردها لیر نیز برای گسترش شبکه قطارهای پرسرعت اختصاص داده شده است.

🚆

[…]

جلسه فناوری‌های باتری داخلی و ملی در راه‌آهن - PersRail
جهان - World

جلسه فناوری‌های باتری داخلی و ملی در راه‌آهن

شرکت‌های حمل و نقل TCDD و انرژی ASPİLSAN در اولین کارگاه آموزشی باتری‌ها گرد هم آمدند تا استفاده از باتری‌ها را در وسایل نقلیه ریلی بومی‌سازی کرده و فناوری‌های ذخیره‌سازی انرژی نسل جدید را توسعه دهند. این کارگاه آموزشی توسط شرکت حمل و نقل TCDD برگزار شد. 🚆

[…]

دهمین و آخرین قطار متروی کانپور به انبار رسید - PersRail
آسیا - Asia

دهمین و آخرین قطار متروی کانپور به انبار رسید

تحویل وسایل نقلیه برای پروژه متروی کانپور در هند تکمیل شده است. با ورود دهمین و آخرین قطار کریدور 2، تولید شده توسط آلستوم، به انبار CSA در 16 اکتبر 2026، تمام قطارهای برنامه‌ریزی شده برای این خط تحویل داده شده‌اند. 🚆

[…]

بودجه حمل و نقل برای سال 2027 از 1 تریلیون لیر فراتر رفت: راه آهن بیشترین سهم را دارد - PersRail
جهان - World

بودجه حمل و نقل برای سال 2027 از 1 تریلیون لیر فراتر رفت: راه آهن بیشترین سهم را دارد

منابعی که ترکیه قصد دارد در سال 2027 برای سرمایه‌گذاری در حمل و نقل اختصاص دهد، از 1 تریلیون لیر ترکیه فراتر رفته است. در حالی که تخصیص‌ها در بسیاری از حوزه‌ها از راه‌آهن گرفته تا جاده‌ها، از حمل و نقل دریایی گرفته تا زیرساخت‌های ارتباطی افزایش یافته است، همچنین مشخص شده است که کدام بخش بیشترین سهم را در بودجه به خود اختصاص داده است. افزایش 166 درصدی در یک حوزه حمل و نقل قابل توجه است.

🚆

[…]

پاداش ۷۸ روزه برای ۱.۱۴ میلیون کارمند راه‌آهن هند - PersRail
آسیا - Asia

پاداش ۷۸ روزه برای ۱.۱۴ میلیون کارمند راه‌آهن هند

کابینه اتحادیه هند پرداخت مجموعاً 2,009.61 کرور روپیه پاداش مبتنی بر بهره‌وری به 1,140,770 کارمند راه‌آهن را تصویب کرد. حداکثر مبلغی که به ازای هر کارمند در محدوده پاداش 78 روزه پرداخت می‌شود، همانند طرح قبلی است 🚆

[…]