549 هزار و 528 پرسنل بهداشتی بار سیستم را به دوش می کشند

549 هزار و 528 پرسنل بهداشتی بار سیستم را به دوش می کشند - PersRail
549 هزار و 528 پرسنل بهداشتی بار سیستم را به دوش می کشند - PersRail

افزایش بار و مشخصات کارکنان در نظام سلامت

مشکلاتی که امروزه در سیستم بهداشت و درمان وجود دارد، فقط مشکلات قابل مشاهده نیستند. در عین حال، بار عمیق نیروی کار که سیستم را حفظ می کند و نابرابری های ایجاد شده توسط این بار همچنان در حال افزایش است. بر اساس آمار سال 2024 وزارت بهداشت، تعداد کل کارکنان بهداشت و درمان 1 میلیون و 436 هزار و 686با وجود اینکه به 100000 نفر رسیده است، قدرت کار واقعی سیستم بسیار فراتر از این تعداد است. اگرچه تنها پزشکان و پرستاران در این تعداد سهم قابل توجهی دارند، سایر پرسنل مراقبت های بهداشتیو کارکنان پشتیبانیدر مجموع با 549 هزار و 528کارمند بار نامرئی را بر دوش می کشد.

تنوع و نقش کارکنان بهداشتی

نازان کاراکابی، رئیس مشترک اتحادیه کارکنان خدمات بهداشتی و اجتماعی (SES)، توجه را به این وضعیت جلب می‌کند و می‌گوید: «مراقبت‌های بهداشتی یک حوزه کل‌نگر است و هیچ حرفه‌ای نمی‌تواند جایگزین دیگری شود». خودش در روانشناسان، تکنسین های پزشکی، تکنسین های بیهوشی، تکنسین های فوریت های پزشکی (ED)، کارکنان مراقبت های بهداشتی و تکنسین های دهان و دندانوی بیان می کند که بیش از پنجاه حرفه مانند. هر یک از این گروه های حرفه ای مختلف، ستون فقرات مراقبت های بهداشتی را تشکیل می دهند و هر کدام به تخصص و تلاش جداگانه ای نیاز دارند.

افزایش سرانه درخواست پزشکان

بر اساس پیش‌بینی بودجه سال 2025، تعداد درخواست‌های سرانه برای یک پزشک 12.6 برای سال 2027اگرچه به عنوان پیش‌بینی شده بود، اما تحولات کنونی نشان می‌دهد که پیش‌بینی‌ها در این مرحله از پیش‌بینی فراتر رفته است. انتظار می رود که این تعداد حتی بیشتر افزایش یابد، به خصوص با افزایش سنتی تقاضا در سال 2024. این برنامه ها فقط به بررسی محدود نمی شوند. فرآیندهای درمانی و مراقبتی نیز به این شدت می افزایند. هر برنامه شامل فرآیندهای طولانی و خسته کننده مراقبت های بهداشتی است که بار را بر دوش متخصصان مراقبت های بهداشتی افزایش می دهد.

عدم قطعیت وظایف و دستمزد در حرفه های بهداشتی

علاوه بر متخصصان بهداشت اولیه مانند پزشکان و پرستاران، مشکلات مهمی در سایر گروه های حرفه ای نیز وجود دارد. عدم قطعیت در شرح شغل، ضرایب پرداخت پایه پایین و افزایش حجم کار بر انگیزه متخصصان مراقبت های بهداشتی تأثیر منفی می گذارد.

به ویژه، افزایش تعداد مراجعان به روانشناسان و کاهش زمان معاینه، مشکل مهمی را در نظام سلامت نشان می دهد. کارمندان نه تنها از نظر شغل، بلکه شهرت و سطح درآمد خود با مشکلات جدی مواجه هستند که باعث کاهش آرامش و بهره وری کاری می شود.

دلایل موثر بر افزایش اضافه کاری و نوبت کاری

کارکنان مراقبت های بهداشتی اضافه کاریو تماشا کندلیل اصلی برای حفظ آن، تعداد ناکافی پرسنل و افزایش تقاضای بیماران است. با طولانی شدن ساعات کاری، کارکنان دچار خستگی و از دست دادن انگیزه می شوند و کیفیت زندگی آنها تحت تاثیر منفی قرار می گیرد. این وضعیت عدم تعادل در سیستم را بیشتر می کند و کیفیت خدمات مراقبت های بهداشتی را در دراز مدت تحت تاثیر منفی قرار می دهد.

کار نامرئی و نابرابری در سیستم

بسیاری از کارمندان در بخش مراقبت های بهداشتی تحت دستمزدهای پایین، عدم اطمینان و بار کاری شدید له می شوند. این وضعیت به ویژه است روانشناسان، تکنسین ها و کارکنان پشتیبانیاین باعث می شود گروه های حرفه ای مانند این ها حتی نامرئی تر شوند. عدم قطعیت در شرح شغل بر اعتبار و وضعیت اقتصادی گروه های حرفه ای تأثیر منفی می گذارد.

به طور خلاصه، پایداری و کیفیت خدمات بهداشتی و درمانی بدون این خستگی نامرئی و بار کار ممکن نیست. با این حال، به دلیل افزایش تقاضا و پرسنل ناکافی، کارکنان به کار شبانه روزی ادامه می دهند تا سیستم را سرپا نگه دارند و در نتیجه سلامت عمومی را در معرض خطر زیادی قرار می دهند.

قطار سریع‌السیر توریستی شرقی در انتظار مسافران برای فصل زمستان - PersRail
جهان - World

قطار سریع‌السیر توریستی شرقی در انتظار مسافران برای فصل زمستان

شرکت حمل‌ونقل TCDD اعلام کرد که قطار سریع‌السیر توریستی شرقی که در خط آنکارا-کارس فعالیت می‌کند، در فصل زمستان دوباره به مسافران خود ملحق خواهد شد. اعلام شد که فروش بلیط خیلی زود آغاز خواهد شد.

🚆

[…]

پروژه مسیر توسعه، زمان حمل و نقل را 20 روز کاهش می‌دهد - PersRail
جهان - World

پروژه مسیر توسعه، زمان حمل و نقل را 20 روز کاهش می‌دهد

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اعلام کرد که هدف آنها ایجاد یک کریدور لجستیکی جدید است که خلیج فارس را از طریق ترکیه به اروپا متصل می‌کند. این کریدور از بندر فاو و از طریق ترکیه به اروپا امتداد خواهد یافت 🚆

[…]

شرکت Pacific Eurasia Logistics Foreign Trade Inc. در حال سرمایه‌گذاری مشترک در شرکت Metrosis Construction Engineering Inc. است تا فعالیت‌های خود را در بخش سیستم‌های ریلی گسترش دهد. طبق بیانیه منتشر شده در پلتفرم افشای عمومی (KAP)، این شرکت 25000 سهم معادل 25٪ از سرمایه Metrosis را به قیمت 2.5 میلیون - PersRail
جهان - World
8 پروژه راه آهن که قرار است تا سال 2027 در ترکیه تکمیل شوند - PersRail
جهان - World

8 پروژه راه آهن که قرار است تا سال 2027 در ترکیه تکمیل شوند

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اهداف سرمایه‌گذاری راه‌آهن ترکیه را برای دوره 2027-2029 اعلام کرد. سرمایه‌گذاری‌ها برای گسترش شبکه راه‌آهن، افزایش خطوط ریلی پرسرعت و تقویت ارتباطات لجستیکی برنامه‌ریزی شده‌اند. 🚆

[…]

شبکه راه آهن ترکیه در سال 2027 به 14913 کیلومتر خواهد رسید - PersRail
جهان - World

شبکه راه آهن ترکیه در سال 2027 به 14913 کیلومتر خواهد رسید

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اهداف جدیدی را در مورد سرمایه‌گذاری‌های راه‌آهن به اشتراک گذاشت. در حالی که قرار است بسیاری از پروژه‌های مهم سال آینده تکمیل شوند، میلیاردها لیر نیز برای گسترش شبکه قطارهای پرسرعت اختصاص داده شده است.

🚆

[…]

جلسه فناوری‌های باتری داخلی و ملی در راه‌آهن - PersRail
جهان - World

جلسه فناوری‌های باتری داخلی و ملی در راه‌آهن

شرکت‌های حمل و نقل TCDD و انرژی ASPİLSAN در اولین کارگاه آموزشی باتری‌ها گرد هم آمدند تا استفاده از باتری‌ها را در وسایل نقلیه ریلی بومی‌سازی کرده و فناوری‌های ذخیره‌سازی انرژی نسل جدید را توسعه دهند. این کارگاه آموزشی توسط شرکت حمل و نقل TCDD برگزار شد. 🚆

[…]

دهمین و آخرین قطار متروی کانپور به انبار رسید - PersRail
آسیا - Asia

دهمین و آخرین قطار متروی کانپور به انبار رسید

تحویل وسایل نقلیه برای پروژه متروی کانپور در هند تکمیل شده است. با ورود دهمین و آخرین قطار کریدور 2، تولید شده توسط آلستوم، به انبار CSA در 16 اکتبر 2026، تمام قطارهای برنامه‌ریزی شده برای این خط تحویل داده شده‌اند. 🚆

[…]

بودجه حمل و نقل برای سال 2027 از 1 تریلیون لیر فراتر رفت: راه آهن بیشترین سهم را دارد - PersRail
جهان - World

بودجه حمل و نقل برای سال 2027 از 1 تریلیون لیر فراتر رفت: راه آهن بیشترین سهم را دارد

منابعی که ترکیه قصد دارد در سال 2027 برای سرمایه‌گذاری در حمل و نقل اختصاص دهد، از 1 تریلیون لیر ترکیه فراتر رفته است. در حالی که تخصیص‌ها در بسیاری از حوزه‌ها از راه‌آهن گرفته تا جاده‌ها، از حمل و نقل دریایی گرفته تا زیرساخت‌های ارتباطی افزایش یافته است، همچنین مشخص شده است که کدام بخش بیشترین سهم را در بودجه به خود اختصاص داده است. افزایش 166 درصدی در یک حوزه حمل و نقل قابل توجه است.

🚆

[…]

پاداش ۷۸ روزه برای ۱.۱۴ میلیون کارمند راه‌آهن هند - PersRail
آسیا - Asia

پاداش ۷۸ روزه برای ۱.۱۴ میلیون کارمند راه‌آهن هند

کابینه اتحادیه هند پرداخت مجموعاً 2,009.61 کرور روپیه پاداش مبتنی بر بهره‌وری به 1,140,770 کارمند راه‌آهن را تصویب کرد. حداکثر مبلغی که به ازای هر کارمند در محدوده پاداش 78 روزه پرداخت می‌شود، همانند طرح قبلی است 🚆

[…]

چهار اصلاحیه آیین‌نامه مربوط به راه‌آهن در روزنامه رسمی منتشر شد - PersRail
جهان - World

چهار اصلاحیه آیین‌نامه مربوط به راه‌آهن در روزنامه رسمی منتشر شد

چهار اصلاحیه مقررات مربوط به بخش راه‌آهن با انتشار در روزنامه رسمی مورخ 17 اکتبر 2026 اعلام شد. این مقررات مربوط به دسترسی و تخصیص زیرساخت‌های ریلی، ثبت و ضبط وسایل نقلیه، مجوز بهره‌برداری از راه‌آهن و 🚆

[…]