حجم بار حمل شده از طریق راه آهن در چین در هفت ماه اول سال 2026 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 0.7 درصد افزایش یافت و به 2.35 میلیارد تن رسید. داده‌های منتشر شده توسط شرکت راه آهن دولتی چین نشان داد که رشد حمل و نقل ریلی همچنان به زیرساخت‌های لجستیکی و فعالیت اقتصادی کشور کمک می‌کند.
این شرکت گزارش داد که افزایش حمل و نقل ریلی به کاهش هزینه‌های لجستیکی و حمایت از ثبات اقتصادی کمک می‌کند.
بارگیری روزانه به 187000 واگن رسید
میانگین حجم بارگیری روزانه در راه آهن در دوره ژانویه تا ژوئیه 187000 واگن بود. این رقم نشان دهنده افزایش 2.1 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است.
شرکت راه‌آهن دولتی چین اظهار داشت که اولویت با حمل کالاهای اساسی است که برای اقتصاد ملی و زندگی روزمره مردم اهمیت دارند. بنابراین، هدف تضمین حمل سریع و منظم کالاهای انرژی، صنعتی و مصرفی ضروری است.
حمل و نقل زغال سنگ سهم قابل توجهی دارد
محموله‌های زغال سنگ همچنان سهم قابل توجهی در حمل و نقل ریلی بار چین دارند. در هفت ماه اول، کل حمل و نقل زغال سنگ به 1.22 میلیارد تن رسید.
از این مقدار، 813 میلیون تن شامل زغال سنگ حرارتی بود. حجم بالای حمل و نقل زغال سنگ نشان می‌دهد که راه‌آهن نقش حیاتی خود را در زنجیره تأمین انرژی چین حفظ می‌کند.
افزایش حمل و نقل غلات، مواد شیمیایی و نساجی
شرکت راه‌آهن دولتی چین راهکارهای لجستیکی ویژه‌ای را برای شرکت‌های بزرگ غلات، مواد شیمیایی و نساجی توسعه داده است. پس از این تلاش‌ها، افزایش قابل توجهی در میزان بار حمل شده توسط راه‌آهن در این بخش‌ها مشاهده شد.
حمل و نقل غلات در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 7.4 درصد افزایش یافته است، در حالی که حمل و نقل محصولات شیمیایی 5.4 درصد افزایش یافته است. رشد قابل توجه 21.4 درصدی در حمل و نقل محصولات نساجی ثبت شده است.
این داده‌ها نشان می‌دهد که حمل و نقل ریلی نه تنها برای محصولات انرژی، بلکه برای نیازهای لجستیکی بخش‌های مختلف صنعتی و کشاورزی نیز به طور فزاینده‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد.
افزایش 17.6 درصدی قطارهای باری چین-اروپا
رشد در حمل و نقل ریلی بین‌المللی بار چین ادامه یافت. در دوره ژانویه تا ژوئیه، تعداد سفرهای قطار باری چین-اروپا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 17.6 درصد افزایش یافت و به 12988 رسید.
در همین دوره، تعداد سفرهای قطار باری چین-آسیای مرکزی نیز 0.7 درصد افزایش یافت و به 8582 رسید.
افزایش استفاده چین از حمل و نقل ریلی چه در حمل و نقل داخلی بار و چه در ارتباط با اروپا و آسیای مرکزی نشان می‌دهد که حمل و نقل ریلی اهمیت استراتژیک خود را در شبکه لجستیک این کشور حفظ کرده است.
