هوش مصنوعی سال ها پیش سرطان پانکراس را شناسایی کرد

هوش مصنوعی سال ها پیش سرطان پانکراس را شناسایی کرد - PersRail
هوش مصنوعی سال ها پیش سرطان پانکراس را شناسایی کرد - PersRail

یک کشف قابل توجه: علائم اولیه سرطان پنهان در سی تی اسکن های معمول اکنون قابل مشاهده است

مدل هوش مصنوعی توسعه یافته در کلینیک مایو جزئیاتی را که چشم انسان در سی تی اسکن های معمول شکم از دست می دهد، تشخیص می دهد. سرطان پانکراستوانست علائم را سالها قبل از ظهور آنها تشخیص دهد. تقریبا 2000 سی تی اسکن شکمدر مطالعه ای که در سال 2019 انجام شد، تصاویری که قبلاً توسط پزشکان متخصص «طبیعی» تلقی می شدند، مجدداً تجزیه و تحلیل شدند و هوش مصنوعی موارد سرطان را در این تصاویر شناسایی کرد. 73%آن را در مراحل اولیه به درستی علامت گذاری کرد. این نتیجه شواهد قوی ای را ارائه می دهد که تشخیص زودهنگام سرطان پانکراس امکان پذیر است.

هوش مصنوعی چگونه کار می‌کرد: گام‌هایی از داده‌ها تا یافته‌ها

مدل، پردازش تصویرو یادگیری عمیقاو با ترکیبی از تکنیک ها کار می کرد. مراحل به شرح زیر بود:

1. گردآوری و برچسب گذاری داده ها:بیش از 2000 سی تی اسکن شکم جمع آوری شد و با سوابق بالینی تایید شد. موارد با تشخیص قطعی به عنوان نمونه مثبت و تصاویر سالم به عنوان نمونه منفی برچسب گذاری شدند.

2. پیش پردازش و عادی سازی:از آنجایی که تصاویر از دستگاه های مختلف می آمدند، تفاوت در شدت و وضوح عادی شد. مصنوعات کاهش یافت و مرزهای بافتی مشخص شد.

3. آموزش استخراج ویژگی و مدل:وزن‌های دقیق با استفاده از شبکه‌های عصبی کانولوشنال (CNN) و تکنیک‌های یادگیری انتقال به جلو، به تغییرات ساختاری ظریف در بافت پانکراس اختصاص داده شد.

4. تأیید و آزمایش:اضافه برازش با اجرای مدل بر روی مجموعه های تست مستقل بررسی شد. نتایج تحت آزمون معنی داری آماری قرار گرفتند.

چرا این نتایج مهم هستند؟ تأثیرات بالینی و تأثیر بر سفر بیمار

سرطان پانکراسمعمولاً به صورت موذیانه پیشرفت می کند. اکثر بیماران در مرحله پیشرفته ای هستند که علائم ظاهر می شوند. این رویکرد جدید می تواند مزایای ملموسی را در زمینه های زیر ارائه دهد:

تشخیص مراحل اولیه:هنگامی که تغییرات ظریف در سطح بافت قبل از اینکه سرطان یک ضایعه توده ای مشهود از نظر رادیولوژیکی را تشکیل دهد، تشخیص داده شود، زمان برای مداخله جراحی یا پزشکی به دست می آید.

ردیابی شخصی:در افراد پرخطر (سابقه خانوادگی، استعداد ژنتیکی، پانکراتیت مزمن، سیگار کشیدن طولانی مدت)، ارزیابی مبتنی بر هوش مصنوعی فرکانس و روش غربالگری را به صورت جداگانه بهینه می‌کند.

بهره وری منابع:اگر اسکن‌های معمول توموگرافی قبلاً انجام شده باشد، دریافت اطلاعات اسکن اضافی بدون نیاز به معاینه اضافی یک استراتژی مقرون‌به‌صرفه ارائه می‌دهد.

عملکرد مدل: موفقیت 73 درصد به چه معناست؟

درصد 73نرخ تشخیص نشان می دهد که اکثر موارد شناسایی شده در مراحل اولیه شناسایی می شوند. با این حال، این تعداد به تنهایی تمام پاسخ ها را برای عمل بالینی ارائه نمی دهد. نکات قابل تامل:

تعادل حساسیت و ویژگی:حساسیت بالا به معنای موارد از دست رفته کمتر است. با این حال، افزایش موارد مثبت کاذب (هشدار کاذب) ممکن است منجر به بررسی‌های بیشتر غیرضروری شود. نرخ ویژگی مدل نیز برای تصمیم گیرندگان حیاتی است.

ارزش اخباری مثبت (PPV) و ارزش اخباری منفی (NPV):شیوع بیماری در جمعیت بر PPV/NPV تأثیر می گذارد. در حالی که PPV در گروه های پرخطر افزایش می یابد، در جمعیت عمومی کاهش می یابد. این نیاز به هدف گذاری استراتژی غربالگری دارد.

چالش ها و راه حل هایی که در عمل باید با آنها روبرو شد

برای استفاده گسترده بالینی از این فناوری موانع فنی و مقرراتی وجود دارد که باید بر آنها غلبه کرد:

1. اعتبار عمومی (اعتبار خارجی):این مدل باید عملکرد مشابهی را روی داده‌های بیمارستان‌های مختلف، دستگاه‌های مختلف توموگرافی و جمعیت‌های مختلف بیماران نشان دهد.

2. ادغام و انطباق با گردش کار:ادغام یکپارچه در جریان کار رادیولوژی، گزارش خودکار و ارتباط با سیستم های پشتیبانی تصمیم گیری بالینی مورد نیاز است.

3. اخلاق و رضایت بیمار:فرآیندهای رضایت مناسب باید برای تفسیر هشدارهای اولیه مبتنی بر هوش مصنوعی، اطلاعاتی که باید به بیماران داده شود و اثرات روانی احتمالی ایجاد شود.

4. مقررات و مسئولیت:مسئولیت قانونی و راهنمایی های بالینی باید در مواردی که هشدارهای نادرست یا از دست رفته به دلیل تجزیه و تحلیل نادرست روشن شود. فرآیندهای تایید دستگاه پزشکی باید تکمیل شود.

توصیه های عملی: راهنمای گام به گام برای پزشکانی که می خواهند ببینند چگونه این فناوری مراقبت از بیمار را متحول می کند

مرحله 1:پروفایل های بیماران پرخطر را شناسایی کنید و پایگاه داده توموگرافی موجود خود را برچسب گذاری کنید.
مرحله ۲:اعتبار متقابل مدل با داده های بیمار محلی. گزارش عملکرد از نظر حساسیت/ویژگی.
مرحله 3:ایجاد یک پروتکل بحث برای هشدارهای ارائه شده در پانل پانکراس چند رشته ای. تصویربرداری خط دوم یا نشانگرهای زیستی را برای کاهش مثبت کاذب برنامه ریزی کنید.
مرحله 4:آماده سازی فرم های رضایت بیمار و مواد اطلاعاتی قبل از انجام عمل بالینی؛ مدیریت انتظارات بیمار

انتظار چه چیزی است: شیوه هایی که در 3 تا 5 سال آینده تغییر خواهند کرد

چنین مدل هایی ممکن است نرخ تشخیص زودهنگام سرطان لوزالمعده را در صورت ادغام در برنامه های غربالگری منظم افزایش دهند. تحولات مورد انتظار:

• الگوریتم های ترکیبی نشانگر زیستی + تصویر:ترکیب داده های تصویر با نشانگرهای زیستی خاص اندازه گیری شده در خون (به عنوان مثال، نشانگرهای جدید فراتر از CA19-9) ممکن است دقت را بهبود بخشد.

• امتیازدهی خودکار ریسک:به لطف امتیاز خطر تعبیه شده در گزارش رادیولوژی، پزشکان می توانند فوراً ببینند که کدام بیمار به معاینه بیشتر نیاز دارد.

• هدف گذاری در پروتکل های اسکن:استراتژی‌های غربالگری مقرون‌به‌صرفه که به جای جمعیت عمومی بر گروه‌های پرخطر متمرکز می‌شوند، گسترده خواهند شد.

کلمات کلیدی مهم

مدت توضیح
سرطان پانکراس نوعی سرطان با مرگ و میر بالا و تشخیص زودهنگام آن دشوار است
هوش مصنوعی مدل مبتنی بر یادگیری عمیق که تصاویر را تجزیه و تحلیل می کند
تشخیص زودهنگام تشخیص بیماری قبل از ظهور علائم
توموگرافی تصویربرداری معمول از شکم؛ داده های مورد استفاده در آموزش مدل

متا یادداشت:یافته های خلاصه شده در بالا امید به تشخیص زودهنگام سرطان پانکراس را تقویت می کند. با این حال، فرآیندهای اعتبار سنجی و مقررات اخلاقی در مقیاس بزرگ باید قبل از حرکت به سمت عمل بالینی تکمیل شوند.

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد - PersRail
آسیا - Asia

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد

شرکت تولیدکننده وسایل نقلیه ریلی مستقر در هند، BEML، سفارش جدیدی برای کریدور ریلی پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرده است. این بسته که توسط شرکت ملی راه‌آهن پرسرعت محدود (NHSRCL) اعطا شده و بیش از 5400 کرور روپیه ارزش دارد، تحویل وسایل نقلیه قطار پرسرعت و همچنین نگهداری و کارهای مرتبط را پوشش می‌دهد. قرار است BEML در 18 سپتامبر 2026 در هند فعالیت خود را آغاز کند. 🚆

[…]

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند - PersRail
جهان - World

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند

حمل و نقل مسافر در محدوده خدمات عمومی ادامه خواهد یافت

با آیین‌نامه جدید، مسیرهایی که حمل و نقل مسافر در آنها در محدوده تعهدات خدمات عمومی در ارتباطات ریلی بین مناطق مختلف ادامه خواهد یافت، شفاف‌سازی شده است. این تصمیم از تاریخ انتشار آن در روزنامه رسمی لازم‌الاجرا شده است.

[…]

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد - PersRail
جهان - World

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد

مدیر کل شرکت حمل و نقل TCDD، افق یالچین، اظهار داشت که با مسابقه عکاسی ملی با عنوان «قطارها در لنز»، هدف آنها انتقال داستان راه‌آهن از گذشته تا به حال به آینده از طریق هنر عکاسی است. یالچین اظهار داشت که راه‌آهن نه تنها از قطار تشکیل شده است، […]