استانداردهای دوگانه در سلامت: تفاوت منابع بین بیمارستان های شهر و دانشگاه

استانداردهای دوگانه در سلامت: تفاوت منابع بین بیمارستان های شهر و دانشگاه - PersRail
استانداردهای دوگانه در سلامت: تفاوت منابع بین بیمارستان های شهر و دانشگاه - PersRail

بحران عمیق بیمارستان های دانشگاهی و دلایل آن

بیمارستان های دانشگاهی در ترکیه به دلیل تامین مالی ناکافی و اشتباهات مدیریتی با مشکل جدی مواجه هستند. بحرانمواجه با. اگرچه این بیمارستان‌ها هم از نظر آموزشی و هم از نظر خدمات بهداشتی از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند، اما متأسفانه قربانی سیاست‌های اقتصادی کنونی هستند. در نتیجه ترجیحات قدرت سیاسی در سیاست های بهداشتی به ویژه به بیمارستان های شهربا انتقال منابع عمومی بالا، ساختار مالی بیمارستان های دانشگاهی به تدریج در حال ضعیف شدن است.

در حالی که این انتخاب ها پایداری بیمارستان های دانشگاهی را به خطر می اندازد، بر حقوق و حقوق کارکنان مراقبت های بهداشتی نیز تأثیر منفی می گذارد. این وضعیت مستقیماً بر شرایط کاری کارکنان بخش بهداشت و درمان و کیفیت مراقبت از بیماران تأثیر می گذارد. در شرایط کنونی بیمارستان های دانشگاهی هم از نظر آموزشی، هم از نظر پژوهشی و هم ارائه خدمات بالینی با مشکل جدی مواجه هستند. بحران مالیدرگیر و منتظر راه حل

وضعیت کارکنان بهداشتی و بحران حقوق و دستمزد

کسانی که در بخش مراقبت های بهداشتی کار می کنند، به ویژه کارکنان بهداشتدر سال های اخیر با مشکلات مالی فزاینده ای روبرو بوده است. پرداخت حقوق، دستمزد اضافه کار و سایر مزایا به طور مداوم به تاخیر می افتد یا اصلا پرداخت نمی شود. این وضعیت به طور جدی بر کیفیت زندگی کارکنان تأثیر منفی می گذارد و انگیزه آنها را کاهش می دهد.

آنچه در بیمارستان بالکالی دانشگاه چوکوروا رخ داد نشان می‌دهد که این مشکل تا چه حد بحرانی است. در ماه های نوامبر و دسامبر، دستمزد اضافی و سایر حقوق کارکنان بهداشت پرداخت نشد. به همین ترتیب، تفاوت حقوق و پرداخت های اضافی هنوز در دانشکده پزشکی دانشگاه اولوداغ پرداخت نشده است. این وضعیت مشکلات معیشتی کارکنان را عمیق تر می کند و آنها را در شرایط سخت مالی قرار می دهد.

سیاست های سیاسی و تخصیص منابع

سیاست سلامت دولت سیاسی فعلی، مشارکت عمومی و خصوصیبر انتقال منابع عمومی به این پروژه‌ها با ترجیح بیمارستان‌های شهری که بر اساس مدل کار می‌کنند، تاکید می‌کند. در حالی که این سیاست ها بخش بزرگی از بودجه بهداشتی ایالت را به بیمارستان های شهر هدایت می کند، همچنان منابع درآمدی بیمارستان های دانشگاهی را کاهش می دهد.

همانطور که به زیرساخت های آموزشی و تحقیقاتی اهمیت داده نمی شود، پزشکان و متخصصان مراقبت های بهداشتی نیز تحت تأثیر این بحران قرار دارند. از آنجایی که بیمارستان های دانشگاهی نمی توانند منابع مالی لازم برای خدمات بالینی و فعالیت های تحقیقاتی را پیدا کنند، کیفیت آموزش کاهش می یابد و دسترسی به خدمات بهداشتی کاهش می یابد.

پیامدهای بحران مالی و بهداشت و درمان

بحران مالی بیمارستان های دانشگاهی بر کیفیت مراقبت مستقیم بیماران و خدمات بهداشتی تاثیر منفی می گذارد. امروزه حتی برای نیازهای فوری و مراقبت های ویژه بیماران نیز کمبود منابع وجود دارد. این وضعیت باعث می شود که بیماران در فرآیندهای درمانی خود با تاخیر و خطراتی مواجه شوند.

علاوه بر این، فعالیت های تحقیق و توسعه نیز به شدت مختل شده است. پزشکان جوان و متخصصان مراقبت های بهداشتی که قرار است دانشمندان آینده باشند، به دلیل بحران مالی انگیزه خود را از دست می دهند و در معرض خطر هدایت شغل خود به سایر رشته ها هستند. این وضعیت ممکن است در بلندمدت بر توسعه ترکیه در حوزه سلامت تأثیر منفی بگذارد.

حقوق و خواسته های کارکنان بهداشتی

از ابتدایی ترین حقوق و مطالبات بهورزان: تفاوت حقوق، دستمزد اضافه کاریو سایر پرداخت های پیشرفت به طور کامل و به موقع انجام می شود. تا زمانی که کارکنان برای تلاش های خود پاداش دریافت نکنند، انگیزه خود را از دست می دهند و محیط کار تحت تاثیر منفی قرار می گیرد. این وضعیت هم به ضرر متخصصان مراقبت های بهداشتی و هم به ضرر بیماران است.

در این محیط بحرانی در ترکیه، باید گام‌های فوری برای تضمین پایداری خدمات بهداشتی و حمایت از حقوق کارکنان بهداشتی برداشته شود. باید درآمد بیمارستان های دانشگاهی افزایش یابد و هرچه زودتر تمامی حقوق از قبیل حقوق و اضافه کاری پرداخت شود.

پیشنهادات راه حل و سیاست های عمومی

گام اول باید افزایش بودجه اختصاص یافته به بیمارستان های دانشگاهی و تنوع بخشیدن به منابع درآمدی آنها باشد. دولت نباید سرمایه گذاری در آموزش و پژوهش را رد کند، بلکه باید حمایت های مالی جدیدی از این حوزه ها ارائه کند. علاوه بر این، شفافیت و سرعت در پرداخت حقوق و پرداخت‌های اضافی که شایستگی کارکنان بهداشتی و درمانی را دارند، تضمین شود.

ثانیاً بیمارستان های شهر و بیمارستان های دانشگاهیتوزیع منابع بین مردم باید متعادل باشد و الگوی پایدار در سلامت ایجاد شود. منابع عمومی نه تنها باید به پروژه‌های بزرگ، بلکه به بیمارستان‌های دانشگاهی که خدمات اولیه بهداشتی در آنها ارائه می‌شود، اختصاص یابد.

فرآیند و استراتژی های مبارزه

کارکنان بهداشت و همه نهادهای مدافع حق سلامت باید حول مطالبات مشترک متحد شوند. مبارزه باید شامل تلاش برای به دست آوردن حقوق قانونی و جبران از دست دادن حقوق باشد. علاوه بر این، کمپین های آگاهی بخشی باید برای بالا بردن افکار عمومی و پاسخگویی مسئولین این بحران در حوزه سلامت سازماندهی شود.

در نهایت تا تعیین سیاست های پایدار و عادلانه در حوزه سلامت، عزم راسخ برای حفظ حقوق کارکنان بهداشتی و عمومی باید ادامه یابد. این بحران نه تنها نشان دهنده یک نابسامانی مالی بلکه یک اختلال سیستمیک است و می توان با تغییرات اساسی بر آن غلبه کرد.

مقدمات مراسم کلنگ زنی خط تراموای آداپازاری-سردیوان - PersRail
جهان - World

مقدمات مراسم کلنگ زنی خط تراموای آداپازاری-سردیوان

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اظهار داشت که خط تراموای آداپازاری-سردیوان به طول 15.2 کیلومتر و دارای 19 ایستگاه طراحی شده است و گفت: “ما خط خود را از گار میدانی شروع می‌کنیم و از طریق محوطه دانشگاه که دانشگاه ساکاریا و دانشگاه علوم کاربردی ساکاریا در آن قرار دارند، به سردیوان امتداد خواهیم داد.”

🚆

[…]

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد - PersRail
آسیا - Asia

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد

شرکت تولیدکننده وسایل نقلیه ریلی مستقر در هند، BEML، سفارش جدیدی برای کریدور ریلی پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرده است. این بسته که توسط شرکت ملی راه‌آهن پرسرعت محدود (NHSRCL) اعطا شده و بیش از 5400 کرور روپیه ارزش دارد، تحویل وسایل نقلیه قطار پرسرعت و همچنین نگهداری و کارهای مرتبط را پوشش می‌دهد. قرار است BEML در 18 سپتامبر 2026 در هند فعالیت خود را آغاز کند. 🚆

[…]

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند - PersRail
جهان - World

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند

حمل و نقل مسافر در محدوده خدمات عمومی ادامه خواهد یافت

با آیین‌نامه جدید، مسیرهایی که حمل و نقل مسافر در آنها در محدوده تعهدات خدمات عمومی در ارتباطات ریلی بین مناطق مختلف ادامه خواهد یافت، شفاف‌سازی شده است. این تصمیم از تاریخ انتشار آن در روزنامه رسمی لازم‌الاجرا شده است.

[…]

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]