اولین لوکوموتیو خط اصلی برق داخلی و ملی ترکیه، E5000، اولین سال خود را در ریل با موفقیت بزرگ به پایان رساند. لوکوموتیو ملی که تحت عنوان حمل و نقل TCDD خدمت می کند، بیش از 700 هزار کیلومتر را در یک سال طی کرد و به حمل میلیون ها تن بار کمک کرد.
E5000 که با امکانات مهندسی داخلی توسعه یافته است به عنوان یکی از مهمترین پروژه های هدف ترکیه برای کاهش وابستگی خارجی به فناوری های راه آهن برجسته است.
Eskişehir 5000 یک سال موفق را پشت سر گذاشت
E5000 National Electric Main Line Locomotive که در بین کارکنان راه آهن با نام “Eskişehir 5000” نیز شناخته می شود، اولین سال خدمت خود را به پایان رساند.
در پستی که توسط TCDD Transportation منتشر شد، آمده است که این لوکوموتیو در سال اول بیش از 700 هزار کیلومتر را طی کرده و در حمل میلیون ها تن بار نقش فعالی داشته است.
عملکرد لکوموتیو ملی در خطوط مختلف دستاورد مهمی در مسیر ترکیه برای توسعه راه‌حل‌های سیستم ریلی داخلی محسوب می‌شود.
مناسب برای حمل و نقل بار و مسافر با توان 5 مگاوات
E5000 که توسط TÜRASAŞ توسعه یافته است با ویژگی های با تکنولوژی بالا توجهات را به خود جلب می کند.
لوکوموتیو; دارای قدرت 5 هزار کیلووات (5 مگاوات)، حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت و گواهینامه TSI مبنی بر انطباق با استانداردهای راه آهن اروپا است.
در E5000 که برای حمل و نقل بار و مسافر طراحی شده است، بیشتر سیستم های حیاتی با مطالعات مهندسی داخلی توسعه داده شده اند.
سیستم های بحرانی تولید شده با تاسیسات داخلی
در پروژه E5000 فناوری های مهمی مانند سیستم کشش، سیستم کنترل و مدیریت قطار (TCMS)، موتورهای کششی و مبدل های قدرت در ترکیه توسعه یافتند.
به این ترتیب نه تنها یک لوکوموتیو تولید شد، بلکه هدف افزایش دانش فنی ترکیه در زمینه سیستم های ریلی نیز بود.
زیرساخت های فناوری را برای پروژه های جدید سیستم ریلی فراهم می کند
پروژه ملی لوکوموتیو برای ترکیه برای تبدیل شدن به یک تولید کننده قوی تر در صنعت راه آهن از اهمیت استراتژیک برخوردار است.
زیرسیستم های توسعه یافته در محدوده E5000 با هدف استفاده در وسایل نقلیه مختلف سیستم ریلی در آینده و ارائه به بازارهای بین المللی است.
دوران تولید داخلی در راه آهن در حال تقویت است
در حالی که سرمایه گذاری های ترکیه در فناوری های قطار ملی، لکوموتیو و سیستم ریلی ادامه دارد، E5000 به یکی از پروژه های نمادین این تحول تبدیل شده است.
لوکوموتیو ملی که با مسافت پیموده شده و موفقیت حمل و نقل خود در سال اول مورد توجه قرار گرفت، وضعیت فعلی ظرفیت تولید داخلی در راه آهن ترکیه را آشکار کرد.
