هوانوردی DASAL به مرحله مهمی در کار خود در زمینه سکوهای هوایی بدون سرنشین (UAV) رسیده است و به ویژه به نیازهای لجستیک نظامی پاسخ خواهد داد. خانواده پهپاد C100 Cargoاعلام کرد که این پروژه وارد مرحله آزمایشی شده است. مورات کوچ، مدیر کل هوانوردی DASAL در مصاحبه خود با Defence Turk، زمینه های استفاده بالقوه این سیستم ها را که مطابق با دکترین های جنگی در حال تغییر در میدان توسعه داده شده اند، توضیح داد.
کوچ علاوه بر پروژه C100، فهرستی از نیروهای مسلح ترکیه (TAF) را نیز توسعه داد که از قابلیت های قابل توجهی برخوردار است. پهپاد PUHU C75 Cargoاو همچنین اطلاعاتی در مورد.
قدرت موجودی: پهپاد PUHU C75 Cargo
توسط DASAL به عنوان یک پروژه سهام توسعه یافته و در فهرست نیروهای مسلح ترکیه گنجانده شده است PUHU C75، همانطور که از نامش پیداست ظرفیت حمل بار 75 کیلوگرممالک این خودروی بزرگ با وزن تقریبی 500 کیلوگرم برخاست با در نظر گرفتن مفهوم عملیاتی و نیازهای نیروهای مسلح ترکیه طراحی شده است.
کوچ نقاط مرجع اصلی در فرآیند توسعه را به شرح زیر توضیح داد:
مفهوم عملیاتی:میانگین فاصله بین مناطق پایه در زمین های کوهستانی.
مقدار باری که باید حمل شود:میانگین بار قابل حمل در عملیات لجستیکی.
زمان آماده سازی:زمان کوتاه مورد نیاز برای آماده سازی مجدد سیستم ها برای عملیات.
مزیت آماده سازی سریع:PUHU C75 عملکرد سریع را به خصوص در میدان ارائه می دهد. در سیستم قرار دارد باتری های جداشدنی/قابل نصببه لطف این، هواپیما می تواند در مدت زمان بسیار کوتاهی با خارج کردن باتری های تخلیه شده و نصب سریع باتری های کامل، دوباره آماده خدمت شود. طراحی این سیستم با مدیریت دو نفره، کارایی در فرآیند لجستیک را تضمین می کند.
پروژه با هدف رهبری جهانی: PUHU C100
نسل جدید با در نظر گرفتن بازخوردهای میدانی و تحولات ادبیات جنگ جهانی تولید شد. پهپاد PUHU C100 Cargoپروژه به پایان رسیده است. کوچ اظهار داشت که این محصول در حال حاضر در مرحله آزمایش است و اوایل سال 2026وی اظهار داشت که کار برای تبدیل شدن به محصول نهایی ادامه دارد.
هدف PUHU C100 این است که با عملکرد فنی خود در سراسر جهان قاطع باشد:
ظرفیت حمل:در ارتفاع بالا (2000 متر) 100 کیلوگرماگر در سطح دریا باشد تا 130 کیلوگرمظرفیت حمل بار
محدوده:بدون بار در سطح دریا تا 35 کیلومترافزایش قابل توجهی با ارائه دامنه تا .
سهولت شارژ:C100، با باتری ثابتآن را به عنوان یک ابزار و هر طراحی شده است از ایستگاه شارژ خودروهای برقیقابل شارژ است. این امر نیاز به سرمایه گذاری اضافی زیرساختی را از بین می برد.
مناطق استفاده همه کاره و مقرون به صرفه بودن
مورات کوچ تاکید کرد که منطقه استفاده از C100 به لجستیک زمینی بین مناطق پایه محدود نخواهد شد. نیروی دریایی حمل و نقل بار از کشتی به کشتیمی تواند نیازهای شما را برآورده کند، برای شرایط فاجعهوی افزود که می تواند به برنامه های غیرنظامی نیز خدمت کند.
C100 که دارای معماری مقیاس پذیر و مناسب برای تولید انبوه است، با تولید حجم بالا هزینه ها را کاهش می دهد و در نتیجه کاربردهای مختلف در زمینه عمرانبا هدف گسترش به سوی Koç اظهار داشت که یک محصول بسیار جاه طلبانه با تقطیر تمام تجربیات به دست آمده از سال 2018 ایجاد شد و آنها فکر می کنند در آینده نزدیک تقاضای زیادی برای آن خواهد داشت.
