عبدالقادر اورال اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها در نشستی که توسط انجمن پیمانکاران ترکیه برگزار شد، شرکت کرد. اجلاس سران ساخت و ساز 2026وی اظهارات مهمی را در حوزه وزیر اورال اوغلو که در نشستی با عنوان “زیرساخت های آینده: دیجیتالی سازی، یکپارچه سازی و تحول پروژه های بزرگ” به روی تریبون رفت، نقش ترکیه در تحول فناوری و اهداف آینده را به اشتراک گذاشت. اورال اوغلو با بیان اینکه جهان در حال گذراندن یک فرآیند بی سابقه تغییر فناوری است، تاکید کرد که هوش مصنوعی، سیستم های هوشمند و ارتباطات دیجیتال اکنون به اساسی ترین عوامل تعیین کننده قدرت ملی تبدیل شده اند.
در راستای چشم انداز 2053 خود، ترکیه را به یکی از قوی ترین مراکز زیرساخت دیجیتال در جهان تبدیل خواهیم کرد.
موفقیت بزرگ پیمانکاران ترکیه در منطقه جهانی
وزیر اورال اوغلو با بیان اینکه روش های ساخت و ساز سنتی به تنهایی دیگر برای کلان پروژه های پیچیده امروزی کافی نیست، گفت: دیجیتالی شدن در مواجهه با افزایش هزینه ها و محدودیت های زمانی یک ضرورت است. Uraloğlu با اشاره به گزارش های شرکت های تحقیقاتی جهانی گفت: ابزارهای دیجیتالی هزینه ها را بین 15 تا 30 درصد، زمان را 30 تا 50 درصد کاهش می دهند و بهره وری را بین 15 تا 25 درصد افزایش می دهند.
Uraloğlu با بیان اینکه صنعت ساخت و ساز ترکیه در این رقابت جهانی در موقعیت بسیار قوی قرار دارد، داده های زیر را به اشتراک گذاشت: پیمانکاران ترکیه تا به امروز در 138 کشور مختلف فعالیت داشته اند. در مجموع 12 هزار و 827 پروژه غول پیکر در خارج از مرزهای کشور اجرا شد. حجم کل کسب و کار تا پایان سال 2025 رسیده است 557.5 میلیارد دلاربه سطح رسید.
گام های عظیم در حمل و نقل و سرمایه گذاری در زیرساخت
وزیر اورال اوغلو با بیان اینکه در ربع قرن اخیر با رهبری رئیس جمهور اردوغان کارهای قرن گذشته تکمیل شده است، گفت: در مجموع 355 میلیارد دلاراعلام کرد که سرمایه گذاری انجام شده است. با سرمایه گذاری های انجام شده، تحول عمده ای در شبکه های حمل و نقل حاصل شد:
شبکه راه های تقسیم شده از 6 هزار و 100 کیلومتر به 30 هزار و 51 کیلومتر و شبکه بزرگراهی به 3 هزار و 796 کیلومتر افزایش یافت. پروژه های بزرگی مانند پل چاناکاله 1915، تونل اوراسیا، پل عثمانگازی و پل یاووز سلطان سلیم به بهره برداری رسید.
کل شبکه راه آهن به حدود 14 هزار کیلومتر افزایش یافته است. یک شبکه قطار سریع السیر به طول 2 هزار و 251 کیلومتر با خطوط آنکارا – استانبول، آنکارا – قونیه، قونیه – کارامان و آنکارا – سیواس ساخته شد. ساخت بسیاری از خطوط جدید مانند آنکارا-ازمیر، مرسین-غازیانتاب و Karaman-Ulukışla به سرعت ادامه دارد.
اورال اوغلو با یادآوری اینکه مارمارای استراتژیک ترین بخش راه آهن مدرن ابریشم است که حمل و نقل بی وقفه از پکن به لندن را ارائه می دهد، اعلام کرد که ساخت پروژه جدید راه آهن دو خطه روی پل یاووز سلطان سلیم در سال جاری پس از فرآیند مناقصه آغاز می شود.
تحول کلاس جهانی در خطوط دریایی و هوایی
در راستای هدف ترکیه برای تبدیل شدن به یک پایگاه لجستیکی جهانی، افزایش رکوردی در بخش های دریایی و هوانوردی تجربه شد. در حالی که تعداد فرودگاه های فعال از 26 به 58 فرودگاه افزایش یافت، مقاصد پروازهای بین المللی به 356 مرکز در 133 کشور رسید.
در حوزه دریایی، تعداد بنادر به 218 و تعداد کارخانه های کشتی سازی به 85. ناوگان دریایی تجاری ترکیه در سال 2025 افزایش یافت. 53.1 میلیون DWTبه ظرفیت خود رسید و از نظر تناژ در رتبه دهم جهان قرار گرفت. گفته شد که بندر لجستیکی Rize İyidere که پس از بندر فیلیوس در حال ساخت است نیز از این صعود استراتژیک پشتیبانی خواهد کرد.
آینده دیجیتال فناوری و صنعت ساخت و ساز
اورال اوغلو اظهار داشت که سرمایه گذاری های زیرساختی با دیجیتالی شدن تاج گذاری می شود. 1 آوریل 2026اعلام شد که در مدت کوتاهی به 42 میلیون مشترک در خدمات تجاری 5G دست یافت که به طور رسمی در تاریخ راه اندازی شد. اورال اوغلو با بیان اینکه فناوری 5G سیستم عصبی زیرساخت های هوشمند است، گفت: ایستگاه های پایه 5G داخلی و ملی در کریدور 40 کیلومتری بین تقاطع Hasdal و فرودگاه استانبول راه اندازی شده است.
سایر اپلیکیشن های دیجیتالی که توسط این وزارتخانه اجرا شده است به شرح زیر است: 68 هزار و 490 کیلومتر شبکه جاده ای با فناوری موبایل لیدار دیجیتالی شد. علائم راهنمایی و رانندگی به طور خودکار با یادگیری ماشینی در یک مخزن داده عظیم 610 ترابایتی شناسایی می شوند. روزانه 1.1 میلیون خودرو با سیستم فعال در 106 ایستگاه در ایستگاه های بازرسی بزرگراه مورد بازجویی قرار می گیرند. به لطف الگوریتمهای هوش مصنوعی، نقاط سیاه تصادفی با دقت بالایی شناسایی میشوند.
عصر هوش مصنوعی در راه آهن و هوانوردی
اورال اوغلو با بیان اینکه طول خطوط برقی شده در شبکه های ریلی به 7 هزار و 274 کیلومتر و طول خطوط سیگنال دهی شده به 8 هزار و 419 کیلومتر رسیده است، گفت: خطوط راه آهن با پشتیبانی هوش مصنوعی به 7 هزار و 274 کیلومتر رسیده است. ایستگاه های بازرسی خودکار قطاروی اظهار داشت: به همین دلیل عیب یابی قطارهای در حال حرکت به صورت آنی انجام شد. در مرکز مانیتورینگ اریمان، پل ها و تونل ها به صورت 24/7 با سنسورهای هوشمند نظارت می شوند.
صنعت هوانوردی را متحول خواهد کرد پروژه تحقیق و توسعه توسعه برج دیجیتالوی با بیان اینکه برج های کنترل ترافیک هوایی با کمک اورال اوغلو فرصت فعالیت از راه دور را خواهند داشت، تصریح کرد که آنها به همکاری شانه به شانه پیمانکاران ترکیه ادامه خواهند داد تا زیرساخت های آینده هوشمندتر، پایدارتر و بادوام تر شوند.
