در حالی که شبکه قطارهای پرسرعت در چین به سرعت در حال رشد است، استراتژی های تعمیر و نگهداری ریل نیز به موازات این سرعت در حال گسترش است. در جدیدترین بیانیه Vossloh، نسل جدید HSG-2اعلام شد که واحد آسیاب در هامبورگ تولید خواهد شد و در تابستان 2027 تحویل داده خواهد شد. این سفارش جدید دامنه همکاری استراتژیک طولانی مدت ما با چین را بیشتر می کند.
تعمیر و نگهداری پیشگیرانه و گسترش شبکه
فناوری پیشرفته سنگ زنی Vossloh از عملیات تعمیر و نگهداری پیشگیرانه راه آهن چین برای بیش از یک دهه پشتیبانی می کند. امروزه 12 اداره از 18 اداره راه آهن منطقه ای کشور به طور فعال از این سیستم استفاده می کنند. با ارائه خدمات بدون وقفه در خطوط با ترافیک سنگین، ناوگان HSG در سال 2025 روی حدود 42000 کیلومتر راه آهن از جمله خط پکن-شانگهای کار کرد. این شبکه که در حال حاضر 50000 کیلومتر است، قرار است تا سال 2035 از 70000 کیلومتر فراتر رود.
فناوری متمرکز بر کارایی و امنیت
الیور شوستر، مدیر عامل شرکت Vossloh اظهار داشت که موفقیت چین در تعمیر و نگهداری پیشگیرانه اعتماد به فناوری های آن را تأیید می کند. واحد HSG-2 که در سال 2027 تحویل داده می شود، اهداف بازدهی هزینه و قابلیت اطمینان را در بازار بین المللی تقویت می کند. این پیشرفت، که نمونه ای برای رهبران راه آهن مانند انگلستان است، به وضوح نشان می دهد که صنعت به راه حل های تعمیر و نگهداری مدرن روی می آورد که مبتنی بر داده است و ترافیک را قطع نمی کند.
