خط ارتباطی فرودگاه مسافربری شانگهای وارد فاز عملیاتی جدیدی شده است که می تواند با توجه به تقاضای مسافران شکل بگیرد. CRRC چانگچونقطارهای نوع C طراحی شده توسط A.Ş. اکنون می تواند در سه پیکربندی مختلف (چهار واگن، هشت واگن و 4+4 مجموعه ترکیبی) کار کند. هدف این انعطاف پذیری بهینه سازی مدیریت ظرفیت، به ویژه در ساعات اوج مصرف است.
طراحی نوآورانه و سازگاری فنی
یکی از بزرگترین چالشها در دنیای راهآهن، همسویی قطارهای با طولهای مختلف با دروازههای ایستگاه است. در طراحی توسعه یافته توسط CRRC، واگن های انتهایی و میانی دارای طول یکسانی هستند. به این ترتیب، چه قطار در یک چیدمان واحد باشد و چه ترکیبی، شکاف درب ها ثابت می ماند و با دقت میلی متری با درهای سکو مطابقت دارد.
ادغام منطقه ای و آینده
خط لینک فرودگاه نه تنها به مرکز شهر خدمت می کند. ترکیب با شبکه هایی مانند خطوط Jia-Min و Showground، همه دلتای رودخانه یانگ تسهمنطقه را به هم متصل می کند.
