چین آستین های خود را برای پروژه جدید تونل قطار سریع السیر به طول تقریبی 120 کیلومتر بالا زده است که محدودیت های معماری حمل و نقل را از بین می برد. این تونل عظیم که از زیر تنگه بوهای می گذرد، حمل و نقل بین شهرهای دالیان و یانتای را دوباره تعریف می کند.
انقلاب بزرگ در زمان سفر
زمان حمل و نقل که در شرایط فعلی با کشتی 8 ساعت طول می کشد، با اتمام پروژه تنها به 40 دقیقه کاهش می یابد. به لطف قطارهایی که می توانند به سرعت 250 کیلومتر در ساعت برسند، ادغام بین این دو مرکز به بالاترین سطح می رسد.
رکورد جهانی و قدرت اقتصادی
تقریباً 90 کیلومتر از تونل زیر آب خواهد بود. این تونل با پشت سر گذاشتن تونل های کانال و سیکان به طولانی ترین تونل زیردریایی جهان تبدیل خواهد شد. پیش بینی می شود ساخت و ساز آن که 30 تا 40 میلیارد دلار هزینه دارد، بیش از 10 سال طول بکشد. این سرمایه گذاری که خطوط تجاری را با موقعیت استراتژیک خود ترکیب می کند، با کاهش هزینه های لجستیک، سهم بزرگی در اقتصاد منطقه خواهد داشت.
