قدرت جدید جراحی قلب: هوش مصنوعی

قدرت جدید جراحی قلب: هوش مصنوعی - PersRail
قدرت جدید جراحی قلب: هوش مصنوعی - PersRail

در 10 سال آینده تغییرات انقلابی زیادی در جراحی قلب و عروق رخ خواهد داد. یکی از واضح ترین تغییرات، گسترش روش های جراحی کمتر آسیب زا خواهد بود. تکنیک های استفاده از برش های بسیار کوچک، جراحی رباتیک و روش های ترکیبی به طور فزاینده ای استاندارد خواهند شد. در سال‌های آینده، محلول‌های مبتنی بر کاتتر نیز افزایش می‌یابد و مرزهای بین جراحی و قلب مداخله‌ای به طور فزاینده‌ای مبهم خواهد شد. بنابراین اجتناب ناپذیر به نظر می رسد که جراحان قلب یکی از رهبران تیم های چند رشته ای شاغل در اتاق های عمل هیبریدی باشند.

پروفسور دکتر علی سیولک، رئیس بخش جراحی قلب و عروق بیمارستان دانشگاه اوکان استانبول، اشاره می کند که پلت فرم های رباتیک فشرده تر، اقتصادی تر و در دسترس تر خواهند شد. به این ترتیب بخش قابل توجهی از جراحی بای پس عروق کرونر، ترمیم دریچه میترال و برخی از جراحی های مادرزادی قلب را می توان با کمک رباتیک انجام داد. این پیشرفت فرآیندهای آموزشی جراحان را نیز تغییر خواهد داد. آموزش مبتنی بر شبیه سازی، واقعیت مجازی و پلتفرم های دیجیتال جراحی به اجزای مهم یادگیری جراحی تبدیل خواهند شد.

استفاده از هوش مصنوعی در جراحی افزایش خواهد یافت

هوش مصنوعی به عنوان یک سیستم پشتیبانی تصمیم در بسیاری از مراحل جراحی قلب و عروق استفاده خواهد شد. قبل از جراحی، تکنیک‌های تصویربرداری پیشرفته و الگوریتم‌های هوش مصنوعی می‌توانند مدل‌های آناتومیک سه‌بعدی خاص بیمار را در اختیار جراحان قرار دهند. به لطف این مدل ها، جراحان می توانند عمل جراحی را انجام دهند

قادر خواهد بود با برنامه ریزی در محیط مجازی از قبل استراتژی های مختلف را ارزیابی کند. این رویکرد یک مزیت مهم است، به ویژه برای جراحی پیچیده آئورت، بیماری های مادرزادی قلب و تعمیر دریچه. در دوره پس از عمل، مدیریت مراقبت های ویژه با هوش مصنوعی بهینه تر می شود. بنابراین، تشخیص زودهنگام عوارض امکان پذیر خواهد بود. به لطف فناوری‌های بهداشتی پوشیدنی و سیستم‌های نظارت از راه دور بیمار، می‌توان ریتم قلب، فشار خون و سطح فعالیت بدنی بیماران را بدون وقفه کنترل کرد. به لطف این فناوری‌ها، تشخیص زودهنگام عوارض امکان‌پذیر می‌شود و میزان پذیرش مجدد بیماران در بیمارستان نیز کاهش می‌یابد.

یکی از هیجان انگیزترین پیشرفت های آینده نزدیک در زمینه مهندسی زیستی انتظار می رود. به لطف مهندسی بافت و فناوری‌های چاپ زیستی، پیوندهای عروقی زیست سازگار و بافت‌های دریچه در حال توسعه هستند. به طور مشابه، دریچه های بیولوژیکی قلب قابل انبساط پتانسیل کاهش نیاز به عمل مجدد، به ویژه در بیماران اطفال را دارند. به لطف پیشرفت در ژنتیک و زیست شناسی مولکولی، درمان بیماری های قلبی عروقی نیز به طور فزاینده ای شخصی خواهد شد.

جراح قلب فردا چگونه خواهد بود؟

جراح قلب آینده نه تنها یک اپراتور توانمند فنی است. او همچنین یک پزشک بالینی خواهد بود که از فناوری به طور موثر استفاده می کند، می تواند داده ها را تجزیه و تحلیل کند و تیم های چند رشته ای را مدیریت کند. بدیهی است که هدف اساسی جراحی قلب، حفاظت از جان انسان و ارائه کیفیت زندگی بهتر به بیماران، همچنان جایگاه خود را حفظ خواهد کرد. جراحان اکنون با متخصصان مداخله‌ای قلب، مهندسان زیستی، دانشمندان داده و متخصصان تصویربرداری همکاری نزدیک‌تری خواهند داشت. از این رو، به روز رسانی برنامه های آموزشی مطابق با این واقعیت جدید یکی از مهم ترین موضوعات است.

مقدمات مراسم کلنگ زنی خط تراموای آداپازاری-سردیوان - PersRail
جهان - World

مقدمات مراسم کلنگ زنی خط تراموای آداپازاری-سردیوان

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اظهار داشت که خط تراموای آداپازاری-سردیوان به طول 15.2 کیلومتر و دارای 19 ایستگاه طراحی شده است و گفت: “ما خط خود را از گار میدانی شروع می‌کنیم و از طریق محوطه دانشگاه که دانشگاه ساکاریا و دانشگاه علوم کاربردی ساکاریا در آن قرار دارند، به سردیوان امتداد خواهیم داد.”

🚆

[…]

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد - PersRail
آسیا - Asia

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد

شرکت تولیدکننده وسایل نقلیه ریلی مستقر در هند، BEML، سفارش جدیدی برای کریدور ریلی پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرده است. این بسته که توسط شرکت ملی راه‌آهن پرسرعت محدود (NHSRCL) اعطا شده و بیش از 5400 کرور روپیه ارزش دارد، تحویل وسایل نقلیه قطار پرسرعت و همچنین نگهداری و کارهای مرتبط را پوشش می‌دهد. قرار است BEML در 18 سپتامبر 2026 در هند فعالیت خود را آغاز کند. 🚆

[…]

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند - PersRail
جهان - World

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند

حمل و نقل مسافر در محدوده خدمات عمومی ادامه خواهد یافت

با آیین‌نامه جدید، مسیرهایی که حمل و نقل مسافر در آنها در محدوده تعهدات خدمات عمومی در ارتباطات ریلی بین مناطق مختلف ادامه خواهد یافت، شفاف‌سازی شده است. این تصمیم از تاریخ انتشار آن در روزنامه رسمی لازم‌الاجرا شده است.

[…]

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]