نمک اضافی خطر ابتلا به فشار خون را افزایش می دهد

نمک اضافی خطر ابتلا به فشار خون را افزایش می دهد - PersRail
نمک اضافی خطر ابتلا به فشار خون را افزایش می دهد - PersRail

نمک اگر چه بخشی جدایی ناپذیر از زندگی ما است، اما مصرف بیش از حد آن خطرات جدی برای سلامتی به همراه دارد. امروزه برای داشتن زندگی سالم و پیشگیری از بیماری های مزمن، مصرف نمک باید به دقت کنترل شود. بنابراین، برای حفظ عملکرد بدن در سطح مطلوب، ضروری است که مصرف نمک را آگاهانه و متعادل نگه داریم.

مصرف بیش از حد نمک و اختلالات سیستماتیک در بدن

بدن انسان توانایی دفع تقریباً 5 گرم نمک در روز را دارد. با این حال، هنگامی که از این حد فراتر رود، احتباس جدی آب در بدن اجتناب ناپذیر می شود. در حالی که این امر باعث افزایش حجم خون می شود، فشار روی رگ ها را افزایش می دهد و باعث افزایش فشار خون می شود. در عین حال، به دلیل این وضعیت، کاهش خاصیت ارتجاعی دیواره های عروقی وجود دارد. این امر خطر تصلب شرایین و تصلب شرایین را افزایش می دهد. این فرآیند راه را برای مشکلات جدی سلامتی مانند حمله قلبی، سکته مغزی و نارسایی کلیه هموار می کند.

اثرات بلند مدت سلامت و خطرات اجتماعی

فشار خون بالا و بیماری های قلبی عروقی همراه با آن که سالانه باعث مرگ میلیون ها نفر می شود، از مهمترین علل مرگ و میر در سراسر جهان است. داده های سازمان جهانی بهداشت نشان می دهد که سالانه حدود 12 میلیون نفر به دلیل مصرف زیاد نمک جان خود را از دست می دهند. این یک هشدار جدی نه تنها برای سلامت فردی بلکه برای سلامت اجتماعی ما است. حملات قلبی، سکته مغزی و نارسایی کلیه که هر ساله کیفیت زندگی میلیون ها نفر را کاهش می دهند، در واقع با عوامل خطر قابل پیشگیری مرتبط هستند.

نرخ ها و اهداف مصرف روزانه نمک در ترکیه

  • میانگین مصرف روزانه نمک در ترکیه در سال 2003 تقریباً 18 گرم بود.
  • این رقم در نتیجه مطالعات آگاهانه به 15 گرم کاهش یافته است، اما همچنان بسیار بالاتر از استانداردهای بهداشتی بین المللی است.
  • کارشناسان تاکید می کنند که کاهش مصرف روزانه نمک به 5-6 گرم برای یک زندگی سالم ضروری است.

به طور خاص، سطوح بالای نمک در پنیر، غذاهای آماده و محصولات فرآوری شده باعث مصرف بیش از حد نمک خارج از کنترل مصرف کنندگان می شود. مقدار نمک در محصولاتی مانند پنیر پارمزان، سالامی و سوسیس ممکن است از حد مجاز روزانه فراتر رود و این ممکن است خطر را حتی برای افراد سالم افزایش دهد.

محتوای نمک و علائم غذا

یکی از مهمترین نکاتی که مصرف کنندگان باید به آن توجه کننداین است که محتوای نمک (سدیم) روی بسته بندی محصولاتی که خریداری می کنید را با دقت بخوانید. با توجه به اطلاعاتی که روی برچسب ها ذکر شده است، به خصوص غذاهای فرآوری شده دارای نمک بالایی هستند که می توان در کل مصرف روزانه آن را نادیده گرفت. بنابراین هنگام افزودن نمک به وعده های غذایی خود حتماً باید آن را میل کنید و از افزودن نمک به جز در موارد ضروری خودداری کنید.

مواد مغذی طبیعی و محتوای نمک

سبزیجات، میوه ها و غذاهای طبیعی به طور طبیعی حاوی مقدار مشخصی نمک هستند. بنابراین در تهیه غذاها نباید از نمک اضافی استفاده کنیم یا آن را به حداقل برسانیم. علاوه بر این، عادات غذایی سالم را می توان با انتخاب طعم دهنده های طبیعی مانند ادویه ها و گیاهان به جای نمک حمایت کرد. این کار هم طعم را غنی می کند و هم از اثرات منفی نمک می کاهد.

مضرات مصرف زیاد نمک بر سلامتی و راه های پیشگیری از آن

مصرف بیش از حد نمک به فشار خون بالا محدود نمی شود. همچنین راه را برای مشکلات سلامتی مختلف مانند آسم، بیماری های معده و برخی از انواع سرطان هموار می کند. به طور خاص، اثر نمک بر روی رگ‌ها باعث التهاب می‌شود که توسعه بیماری‌های مزمن را تسریع می‌کند. زیرا،:

  • اول از همه باید عادات غذایی خود را مرور کنیم و غذاهای فرآوری شده را کاهش دهیم.
  • باید مراقب نمک زیاد در غذاهای آماده و فست فودها باشیم.
  • هنگام آشپزی در خانه باید مصرف نمک را محدود کنیم و از ادویه جات استفاده کنیم.
  • به صورت فردی باید آگاهی را افزایش دهیم تا مصرف روزانه نمک را به 5-6 گرم کاهش دهیم.
  • ما باید با اجرای سبک زندگی سالم، ورزش منظم و رژیم غذایی متعادل، خطر ابتلا به بیماری های قلبی عروقی را کاهش دهیم.

نباید فراموش کنیم که کنترل مصرف نمک برای داشتن زندگی سالم نه تنها برای سلامت فردی بلکه برای سلامت اجتماعی ما نیز اهمیت زیادی دارد. برای هر فردی ضروری است که برای پرورش نسل های سالم و افزایش کیفیت زندگی آگاهانه عمل کند.

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد - PersRail
جهان - World

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد

مدیر کل شرکت حمل و نقل TCDD، افق یالچین، اظهار داشت که با مسابقه عکاسی ملی با عنوان «قطارها در لنز»، هدف آنها انتقال داستان راه‌آهن از گذشته تا به حال به آینده از طریق هنر عکاسی است. یالچین اظهار داشت که راه‌آهن نه تنها از قطار تشکیل شده است، […]
پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است - PersRail
آسیا - Asia

پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است

در جریان سفر رسمی شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، به قرقیزستان، بیانیه مشترکی بین دو کشور امضا شد. در این بیانیه تأکید شده است که روابط بین چین و قرقیزستان در قوی‌ترین دوره تاریخی خود قرار دارد و توافقی برای توسعه همکاری در زمینه‌های مختلف، از جمله امور مالی، تجارت، حمل و نقل و کشاورزی حاصل شده است. طرفین همچنین توافق کردند که پروژه‌های همکاری استراتژیک باید با خیال راحت و طبق برنامه انجام شوند. 🚆

[…]

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند - PersRail
جهان - World

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند

راه‌آهن حجاز، یکی از بزرگترین پروژه‌های حمل‌ونقل دوره عثمانی، پس از سال‌ها با یک شبکه‌ی راه‌آهن مدرن دوباره در دستور کار قرار می‌گیرد. در حالی که هدف احیای خط تاریخی است که پایه‌های آن در زمان سلطنت سلطان عبدالحمید دوم گذاشته شد و از دمشق تا مدینه امتداد داشت، پروژه‌ی جدید با هدف بهبود حمل‌ونقل بین ترکیه، سوریه، اردن و عربستان سعودی انجام می‌شود. 🚆

[…]