عبدالقادر اورال اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت، که برای چشم انداز راه آهن ترکیه از اهمیت حیاتی برخوردار است. تونل T26او محل ساخت و ساز را بررسی کرد. این پروژه غول پیکر، واقع در مرزهای بیلجیک، با هدف افزایش راحتی سفر و کاهش قابل توجه مدت زمان در خطوط قطار سریع السیر آنکارا-استانبول و قونیه-استانبول (YHT) است.
سرعت افزایش می یابد، زمان به نصف کاهش می یابد
بر اساس اظهارات وزیر Uraloğlu واقع در بخش Bozüyük-Bilecik 5 هزار و 587 مترتونل T26 یکی از نقاط گلوگاه خط را حل خواهد کرد. به جای خط معمولی 9.1 کیلومتری که در حال حاضر استفاده می شود، خط 8 کیلومتری مدرن YHT به بهره برداری می رسد. با این تغییر: سرعت قطارها در ساعت افزایش یافت از 55 کیلومتر تا 250 کیلومتربیرون خواهد آمد. زمان انتقال 20 دقیقه تا 9 دقیقهسقوط خواهد کرد. انتظار و تأخیرهای ناشی از استفاده از یک خط پایان خواهد یافت.
هدف 2027: حمل و نقل بدون وقفه
در حالی که عملیات حفاری و پشتیبانی تونل با موفقیت به پایان رسیده است، فرآیندهای روبنایی، برق رسانی و سیگنال دهی به سرعت ادامه دارد. بر اساس برنامه ریزی ها، انتظار می رود ساخت روبنا در سه ماهه سوم سال 2026 تکمیل شود و انتظار می رود سیگنالینگ در اوایل سال 2027 به پایان برسد. به منظور راه اندازی کامل خط، اواسط سال 2027هدف قرار گرفته است.
چشم انداز نوسازی در سیستم های ریلی
کار در مسیر 12 کیلومتری بین ساپانکا و گیوه که در ادامه پروژه است به 65 درصد رسیده است. وزیر Uraloğlu اظهار داشت که وقتی پروژه ها در هر دو منطقه T26 و Sapanca تکمیل شود، کل زمان سفر بین آنکارا و استانبول خواهد بود. نیم ساعت کوتاهتر می شودخبر خوبی داد این پروژه جامع که تحت مالکیت TCDD و پیمانکار IC İçtaş İnşaat انجام شده است. این شرکت با تونل های خط اصلی، تونل های امنیتی و تولید برش و پوشش، کمکی مدرن به دیدگاه ترکیه در “بافته شدن با شبکه های آهنی” ارائه می دهد. با سرمایه گذاری های انجام شده، ترکیه شبکه راه آهن سریعتر و ایمن تری دارد.
