سه گودال قرضه در پروژه راه آهن کارس-ایغدیر-دیلجو سوالاتی را در مورد مرزهای ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) مطرح می کند

سه گودال قرضه در پروژه راه آهن کارس-ایغدیر-دیلجو سوالاتی را در مورد مرزهای ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) مطرح می کند - PersRail
سه گودال قرضه در پروژه راه آهن کارس-ایغدیر-دیلجو سوالاتی را در مورد مرزهای ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) مطرح می کند - PersRail

سه گودال قرضه برنامه ریزی شده در منطقه توزلوکا از ایغدیر در محدوده پروژه راه آهن با استاندارد بالا کارس-ایغدیر-آرالیک-دیلجو به دلیل وسعت کل سایت ها، سوالاتی را در مورد فرآیند ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) مطرح کرده است.

مساحت این سه سایت که در محله آشاغی برنامه ریزی شده و متعلق به اداره کل سرمایه گذاری های زیرساختی هستند، با شماره های مجوز 76/2026-01، 76/2026-02 و 76/2026-03 به ترتیب 9.80، 9.92 و 9.94 هکتار تعیین شده است. مساحت کل این سه سایت به 29.66 هکتار می رسد.

فایل‌های معرفی پروژه (PTD) برای سه پروژه تهیه شد

به جای گزارش EIA، فایل‌های معرفی پروژه (PTD) برای هر سه سایت تهیه شد. این پروژه‌ها تحت محدوده “استخراج مواد معدنی که در پیوست-1 ذکر نشده‌اند” در پیوست-2 آیین‌نامه EIA ارزیابی شدند.

با این حال، معادن روباز 25 هکتار و بالاتر تحت پیوست-1 ارزیابی می‌شوند و گزارش EIA برای این پروژه‌ها الزامی است.

این واقعیت که این سه سایت، اگرچه به صورت جداگانه کمتر از حد مجاز 25 هکتار هستند، اما مساحت کل آنها 29.66 هکتار است، سوالاتی را در مورد چگونگی ارزیابی فرآیند EIA برای پروژه‌ها ایجاد می‌کند.

ارزیابی اثرات تجمعی موجود در فایل‌ها

ارزیابی‌های اثرات تجمعی موجود در فایل‌های پروژه از جمله عناصری بودند که نشان می‌داد این سه سایت مستقل از یکدیگر نیستند.

در مدل‌سازی کیفیت هوا برای معدن اول، به شماره 76/2026-01، دو معدن دیگر به عنوان پروژه‌های «همسایه» نشان داده شدند. در همان مدل‌سازی، کارخانه خردایش، غربالگری و شستشوی برنامه‌ریزی‌شده در محدوده پروژه راه‌آهن نیز در ارزیابی گنجانده شده است.

بیان شد که مختصات پروژه‌ها همچنین نشان می‌دهد که سایت‌ها در مجاورت یکدیگر قرار دارند.

سه معدن برای تأمین مصالح برای یک پروژه راه‌آهن

بیان شد که این سه پروژه متعلق به یک سرمایه‌گذار است و همه آنها برای تأمین مصالح برای پروژه راه‌آهن با استاندارد بالای Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu برنامه‌ریزی شده‌اند.

مجوزهای تولید مواد اولیه جداگانه توسط اداره ویژه استان ایغدیر برای هر سه سایت در 5 فوریه 2026 صادر شد. گفته شد که پرونده‌های معرفی پروژه در سپتامبر 2026 ارسال شده است.

قرار است سالانه 800000 تن مواد از هر معدن استخراج شود. بر این اساس، انتظار می‌رود سالانه در مجموع 2.4 میلیون تن مواد از سه معدن تولید شود و در طول دوره عملیاتی پنج ساله، در مجموع 12 میلیون تن مواد تولید شود.

مساحت کل 29.66 هکتار قابل توجه است

پرونده‌های پروژه بیان می‌کنند که تمام مواد استخراج شده در یک پروژه راه‌آهن استفاده خواهد شد. این واقعیت که سایت‌ها در مجاورت یکدیگر هستند، توسط یک سرمایه‌گذار برنامه‌ریزی شده‌اند و مواد را به یک پروژه زیرساختی تأمین می‌کنند، این سؤال را مطرح می‌کند که آیا اثرات زیست‌محیطی سه معدن با هم ارزیابی شده‌اند یا خیر.

اگرچه هر سایت کمتر از حد مجاز EIA 25 هکتار است، اما مساحت کل به 29.66 هکتار می‌رسد و این موضوع بحث‌برانگیز است که چگونه اثرات زیست‌محیطی پروژه‌ها، که به طور جداگانه تحت سند معرفی پروژه (PTD) ارزیابی شده‌اند، مدیریت شده‌اند.

با توجه به ارزیابی‌های تجمعی اثرات در پروژه‌ها و هدف استفاده مشترک، ارزیابی اینکه آیا سه سایت باید تحت یک پروژه واحد تحت فرآیند EIA قرار گیرند یا خیر، نیز مطرح شد.

سه گودال قرضه در پروژه راه آهن کارس-ایغدیر-دیلجو سوالاتی را در مورد مرزهای ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) مطرح می کند - PersRail
جهان - World

سه گودال قرضه در پروژه راه آهن کارس-ایغدیر-دیلجو سوالاتی را در مورد مرزهای ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) مطرح می کند

مساحت کل سه گودال قرضه برنامه‌ریزی شده در محدوده پروژه راه‌آهن با استاندارد بالای Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu به 29.66 هکتار رسید. در حالی که به جای گزارش‌های EIA برای هر سه پروژه، اسناد معرفی پروژه تهیه شده بود، قابل توجه بود که سایت‌ها متعلق به یک سرمایه‌گذار و یک پروژه راه‌آهن بودند.

🚆

[…]

4 خط ریلی پرسرعت جدید در چین افتتاح شد - PersRail
آسیا - Asia

4 خط ریلی پرسرعت جدید در چین افتتاح شد

گزارش شده است که در مجموع 4 خط ریلی پرسرعت جدید در مناطق شمالی، شمال غربی، مرکزی و شمال شرقی چین به بهره‌برداری رسیده است. انتظار می‌رود این خطوط جدید حمل و نقل منطقه‌ای را تسهیل کرده و ارتباطات اقتصادی را تقویت کنند. خطوط جدید 4 منطقه را به هم متصل می‌کنند. به گزارش شینهوا، خطوط ریلی پرسرعت جدید، مراکز مهم را در مناطق مختلف کشور به هم متصل می‌کنند. شیونگ‌آن در استان هبی در شمال 🚆

[…]

قطار مجهز به سوخت LNG هند رسماً راه اندازی شد - PersRail
آسیا - Asia

قطار مجهز به سوخت LNG هند رسماً راه اندازی شد

وزیر کشور هند، آمیت شاه، قطار دوگانه‌سوز DEMU را که دولت آن را به عنوان اولین قطار با موتور LNG این کشور توصیف کرد، در 27 سپتامبر در سابارماتی، ایالت گجرات، رسماً افتتاح کرد. با این حال، این قطار که با دیزل و گاز طبیعی مایع کار می‌کند، از ژانویه، ماه‌ها قبل از مراسم رسمی، در حال خدمات مسافربری بوده است. شاه در ایستگاه راه‌آهن سابارماتی در احمدآباد 🚆

[…]

همکاری جدید بین آکارلار واگن و هنان سولون برای چرخ‌های راه‌آهن - PersRail
جهان - World

همکاری جدید بین آکارلار واگن و هنان سولون برای چرخ‌های راه‌آهن

شرکت آجارلار واگن و شرکت تجهیزات حمل و نقل ریلی هنان سولون، که شریک تجاری و نماینده رسمی فروش آن در ترکیه است، مراسم امضای قراردادهای مربوط به عرضه محصولات چرخ راه آهن در محدوده مناقصه‌های برنده شده در ترکیه را برگزار کردند. با برگزاری مراسم امضای قرارداد در 24 سپتامبر 2026، همکاری بین دو شرکت در محدوده پروژه‌های جدید مشخص شد. هدف از این توافق‌نامه‌ها تقویت همکاری در بخش راه آهن ترکیه است. 🚆

[…]

عصر قطارهای هیبریدی در خط زاگرب-اسپلیت آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

عصر قطارهای هیبریدی در خط زاگرب-اسپلیت آغاز شد

اولین قطار هیبریدی الکترودیزلی تولید شده توسط Končar برای شرکت حمل و نقل مسافری HŽ (HŽPP) در کرواسی، سرویس منظم خود را در خط زاگرب-اسپلیت در 15 سپتامبر آغاز کرد. در حالی که تنها 103 کیلومتر از کل مسیر 429 کیلومتری دارای زیرساخت برقی است، قطار جدید در بخش‌هایی بدون خطوط هوایی به سیستم پیشرانه دیزلی تغییر می‌کند و سفری بدون وقفه را تضمین می‌کند. این قطار می‌تواند در حالت‌های برقی و دیزلی کار کند 🚆

[…]

مقدمات مراسم کلنگ زنی خط تراموای آداپازاری-سردیوان - PersRail
جهان - World

مقدمات مراسم کلنگ زنی خط تراموای آداپازاری-سردیوان

عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اظهار داشت که خط تراموای آداپازاری-سردیوان به طول 15.2 کیلومتر و دارای 19 ایستگاه طراحی شده است و گفت: “ما خط خود را از گار میدانی شروع می‌کنیم و از طریق محوطه دانشگاه که دانشگاه ساکاریا و دانشگاه علوم کاربردی ساکاریا در آن قرار دارند، به سردیوان امتداد خواهیم داد.”

🚆

[…]

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد - PersRail
آسیا - Asia

BEML سفارش 5400 کرور روپیه‌ای برای پروژه راه‌آهن پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرد

شرکت تولیدکننده وسایل نقلیه ریلی مستقر در هند، BEML، سفارش جدیدی برای کریدور ریلی پرسرعت بمبئی-احمدآباد دریافت کرده است. این بسته که توسط شرکت ملی راه‌آهن پرسرعت محدود (NHSRCL) اعطا شده و بیش از 5400 کرور روپیه ارزش دارد، تحویل وسایل نقلیه قطار پرسرعت و همچنین نگهداری و کارهای مرتبط را پوشش می‌دهد. قرار است BEML در 18 سپتامبر 2026 در هند فعالیت خود را آغاز کند. 🚆

[…]

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند - PersRail
جهان - World

خطوط راه آهن تحت پوشش خدمات عمومی به روز رسانی شدند

حمل و نقل مسافر در محدوده خدمات عمومی ادامه خواهد یافت

با آیین‌نامه جدید، مسیرهایی که حمل و نقل مسافر در آنها در محدوده تعهدات خدمات عمومی در ارتباطات ریلی بین مناطق مختلف ادامه خواهد یافت، شفاف‌سازی شده است. این تصمیم از تاریخ انتشار آن در روزنامه رسمی لازم‌الاجرا شده است.

[…]

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın