پروژه راه آهن خلیج فارس ۵۵.۹٪ تکمیل شده: هدف دسامبر ۲۰۳۰

وزرای حمل و نقل کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس (GCC) در مراسمی که در ۸ نوامبر در بحرین برگزار شد، توافقنامه عمومی پروژه راه آهن شورای همکاری خلیج فارس را امضا کردند. جاسم محمد البدیوی، دبیرکل، اعلام کرد که این پروژه که کشورهای منطقه را به هم متصل خواهد کرد، ۵۵.۹٪ تکمیل شده است و قرار است شبکه راه آهن تا دسامبر ۲۰۳۰ به طور کامل عملیاتی شود.

البدیوی، دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس نیز در مراسم امضای این توافقنامه که در کاخ رفاع الظاهر و با حمایت ولیعهد و نخست وزیر بحرین، شاهزاده سلمان بن حمد آل خلیفه، برگزار شد، شرکت کرد. این توافقنامه در سی امین نشست کمیته وزرای حمل و نقل و ارتباطات شورای همکاری خلیج فارس در منامه به ریاست شیخ عبدالله بن احمد آل خلیفه، وزیر حمل و نقل و ارتباطات بحرین، امضا شد.

شبکه راه‌آهن یکپارچه برای اتصال شش کشور

دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس، البدیوی، اظهار داشت که این توافق‌نامه امضا شده، سیستم‌های حمل و نقل ریلی کشورهای عضو را در یک چارچوب مشترک تنظیم خواهد کرد. هدف این توافق‌نامه حمایت از عملکرد یک شبکه راه‌آهن منطقه‌ای یکپارچه، سازگار و قابل تعامل در شش کشور خلیج فارس است.

وزیر حمل و نقل قطر، شیخ محمد بن عبدالله بن محمد آل ثانی، نیز این توافق‌نامه را چارچوبی مهم برای هماهنگی کارهای راه‌آهن کشورهای شورای همکاری خلیج فارس و اتصال شبکه‌های حمل و نقل ملی آنها دانست.

بیانیه‌ای از دبیرخانه عمومی شورای همکاری خلیج فارس نشان داد که این توافق‌نامه اتصال شبکه‌های راه‌آهن ملی و همچنین هماهنگ‌سازی استانداردهای فنی، سازگاری عملیاتی و الزامات ایمنی را پوشش می‌دهد. علاوه بر این، اصول همکاری که باید با سازمان راه‌آهن شورای همکاری خلیج فارس در مورد مسئولیت‌های کشورهای عضو، نظارت بر پیشرفت و غلبه بر موانعی که ممکن است در طول اجرا پیش بیاید، تعیین شد.

اتصالات کشوری پروژه راه‌آهن خلیج فارس

این مسیر که از کویت شروع شده و در مسقط، پایتخت عمان، پایان می‌یابد، هر شش عضو شورای همکاری خلیج فارس را به هم متصل خواهد کرد. از آنجایی که ارقام منتشر شده برای طول کل پروژه متفاوت است، هیچ اطلاعات دقیقی از طول مسیر ارائه نشده است.

میزان تکمیل به 55.9٪ می‌رسد

البودیوی در یک کنفرانس مطبوعاتی که در منامه برگزار شد، با ارائه اطلاعاتی در مورد وضعیت فعلی پروژه، اعلام کرد که پروژه راه‌آهن شورای همکاری خلیج فارس تا 55.9٪ تکمیل شده است. قرار است شبکه راه‌آهن منطقه‌ای تا دسامبر 2030 به طور کامل عملیاتی شود.

البودیوی در سخنرانی خود در جلسه وزیران تأکید کرد که قرار است این پروژه تا پایان سال 2030 تکمیل شود و اظهار داشت که این توافق گامی مهم در زمینه اقدام مشترک در حمل و نقل ریلی منطقه‌ای است.

امنیت زنجیره‌های تأمین در دستور کار وزرا قرار داشت

ارتباطات لجستیکی منطقه‌ای و امنیت زنجیره‌های تأمین نیز در جلسه کمیته وزرای حمل و نقل و ارتباطات مورد بحث قرار گرفت. البدیوی گفت که تقویت ارتباطات بین شبکه‌های حمل و نقل و لجستیک برای محافظت از امنیت اقتصادی کشورهای خلیج فارس و تضمین جریان بی‌وقفه تجارت ضروری است.

او اظهار داشت که اختلالات در کریدورهای حمل و نقل دریایی و همچنین افزایش هزینه‌های حمل و نقل و بیمه، اهمیت استراتژیک بخش حمل و نقل و لجستیک را بیش از پیش آشکار کرده است.

البدیوی از امارات متحده عربی، عربستان سعودی و عمان به خاطر همکاری‌شان در دوره حملات ایران تشکر کرد و خاطرنشان کرد که این کشورها در ایجاد مسیرهای حمل و نقل جایگزین و تداوم زنجیره‌های تأمین به سایر اعضای شورای همکاری خلیج فارس نقش داشته‌اند.

البدیوی همچنین اعلام کرد که پیش‌بینی می‌شود بخش حمل و نقل و انبارداری شورای همکاری خلیج فارس تا سال ۲۰۲۵ به میزان واقعی ۵.۷ درصد رشد کند. در این جلسه همچنین پیشرفت در تلاش‌ها برای بهبود ادغام لجستیکی بین کشورهای عضو بررسی شد. قرار است این کار در نوزدهمین نشست مشورتی رهبران شورای همکاری خلیج فارس که قرار است در ۲۸ آوریل ۲۰۲۶ در جده برگزار شود، مورد بحث قرار گیرد.

هدف ۲۰۳۰ ابتدا در سال ۲۰۲۳ تعیین شد

هدف تکمیل پروژه راه‌آهن خلیج فارس تا دسامبر ۲۰۳۰، جدول زمانی جدیدی نیست که با توافق امضا شده در ۸ نوامبر پدیدار شده باشد. وزرای حمل و نقل شورای همکاری خلیج فارس پیش از این در بیست و پنجمین نشست خود در مسقط در نوامبر ۲۰۲۳ در مورد این تاریخ تکمیل توافق کرده بودند. بودجه ۲۰۲۴ سازمان راه‌آهن شورای همکاری خلیج فارس نیز در همان جلسه تصویب شد.

از سوی دیگر، عمان رسماً مشارکت خود را در توافقنامه عمومی پروژه راه آهن متصل کننده کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC) با فرمان سلطنتی شماره 41/2023 که در سال 2023 منتشر شد، تأیید کرد. این فرمان در 20 ژوئن 2023 منتشر شد.