خط ۳ متروی پونا عملیات تجاری خود را در هند آغاز کرد

شرکت زیمنس به همراه شرکت TRIL Urban Transport Private Limited، زیرمجموعه گروه تاتا، و سایر شرکا، پروژه خط ۳ متروی پونا را تکمیل و تحویل داده‌اند. این خط که به صورت مجازی توسط نخست وزیر نارندرا مودی افتتاح شد، حمل و نقل تجاری مسافران را آغاز کرده است. هدف از این خط متروی جدید کاهش زمان سفر تا ۵۰٪ است.

این خط ۲۳ کیلومتری شامل ۲۳ ایستگاه است.

خط ۳ متروی پونا که تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) در چارچوب سیاست جدید سیستم ریلی متروی هند اجرا می‌شود، یک مسیر جدید به زیرساخت حمل و نقل شهر اضافه کرده است. امتیاز توسعه این پروژه توسط سازمان توسعه منطقه شهری پونا به شرکت مشترک تاتا-زیمنس اعطا شده است.

این خط هوایی ۲۳ کیلومتری، هینجوادی، قطب فناوری و فناوری اطلاعات رو به رشد پونا، را به شیواجیناگر، قطب حمل و نقل مرکزی، متصل می‌کند. این پروژه شامل ۲۳ ایستگاه، یک ایستگاه و ۲۲ قطار مترو است.

در این سرمایه‌گذاری که حاصل سرمایه‌گذاری مشترک بین زیمنس و گروه تاتا است، زیمنس علاوه بر پشتیبانی مالی، راهکارهای جامعی در زمینه سیگنالینگ، برق‌رسانی و یکپارچه‌سازی سیستم ارائه داده است.

سیستم سیگنالینگ پیشرفته و تولید داخل استفاده شده است

سیستم کنترل قطار مبتنی بر ارتباطات Trainguard MT (CBTC) زیمنس در خط ۳ مترو پونا راه‌اندازی شد. زیرساخت سیگنالینگ پیشرفته امکان نظارت بر قطارها در زمان واقعی و مدیریت فرآیندهای عملیاتی خودکار را فراهم می‌کند.

این خط که در سطح اتوماسیون GoA2 طراحی شده است، امکان بهره‌برداری نیمه‌خودکار از قطار را فراهم می‌کند. همچنین قرار است این سیستم به سطح GoA4 ارتقا یابد و در آینده امکان بهره‌برداری کاملاً خودکار را فراهم کند.

فناوری CBTC با هدف پشتیبانی از خدمات با فرکانس بالا، کاهش زمان انتظار بین قطارها و استفاده کارآمدتر از ظرفیت خط طراحی شده است. این امر با هدف پاسخگویی ایمن و منظم به تقاضای بالای مسافران انجام می‌شود.

سیستم‌های برق‌رسانی و امنیتی نیز توسط زیمنس ارائه می‌شود

سهم زیمنس در این پروژه محدود به سیستم‌های سیگنالینگ نبود. علاوه بر زیرساخت‌های برق‌رسانی، این شرکت همچنین مخابرات، ستون فقرات داده، رادیو قطار TETRA، سیستم‌های تلفن، تلویزیون مدار بسته (CCTV) و راهکارهای کنترل دسترسی را ارائه داد.

مدیریت ایستگاه دیجیتال، تجهیزات کارگاه دپو و کارهای کلی یکپارچه‌سازی سیستم نیز در این پروژه انجام شد. سیستم برق‌رسانی ریل سوم جریان مستقیم (DC) 750 ولتی مورد استفاده برای تأمین برق قابل اعتماد و کارآمد در طول خط طراحی شده است.

یک سرویس جامع نگهداری 10 ساله برای سیستم‌های سیگنالینگ و برق‌رسانی نیز در این پروژه گنجانده شده است. این برنامه با هدف محافظت از عملکرد بلندمدت و قابلیت اطمینان عملیاتی سیستم‌ها اجرا می‌شود.

با هدف کاهش تا 50٪ زمان سفر

لئون سولیر، معاون عملیات آماده به کار در زیمنس موبیلیتی، افتتاح این خط را نقطه عطفی مهم برای این پروژه دانست. سولیر با ابراز رضایت از همکاری با گروه تاتا، اظهار داشت که خط جدید حمل و نقل روزانه ساکنان پونا را تسهیل خواهد کرد.

سولیر تأکید کرد که فناوری پیشرفته CBTC، یکپارچه‌سازی سیستم و راه‌حل‌های مدیریت پروژه با هم ترکیب شده‌اند و هدف کاهش تقریباً 50٪ زمان سفر است.

خط 3 مترو پونا با هدف تقویت ارتباطات حمل و نقل بین مراکز تجاری و مسکونی اصلی شهر و ارائه خدمات حمل و نقل عمومی سریع‌تر و قابل اعتمادتر راه‌اندازی شده است.