شرکت راه آهن متروی چنای (CMRL) قراردادی به ارزش تقریبی ۳۶۸.۹۸ کرور روپیه برای ساخت ساختمان‌های توسعه املاک و مستغلات برنامه‌ریزی شده در امتداد پل عابر پیاده نزدیک ایستگاه متروی تیرومانگلام به شرکت Capacit’e Infraprojects اعطا کرده است. این قرارداد بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده شامل کارهای سازه‌ا

این قرارداد یک دوره ساخت ۷۳۰ روزه را تعیین می‌کند.

شرکت Capacit’e Infraprojects مستقر در بمبئی، نامه پذیرش صادر شده توسط CMRL را در ۶ اکتبر ۲۰۲۶ به بورس اوراق بهادار هند و بورس ملی هند اطلاع داد. قرار است این پروژه در قطعات زمین باز انجام شود.

محدوده کار شامل فعالیت‌های اصلی ساختمانی و همچنین کارهای تکمیلی معماری، لوله‌کشی، سیستم‌های برقی و مکانیکی، تهویه و تهویه مطبوع، آسانسورها و سایر کارهای مرتبط است. در سند مناقصه CMRL مدت قرارداد ۷۳۰ روز تعیین شده است.

اختلاف مالیات در قیمت مناقصه

CMRL در اطلاعیه مناقصه خود که در مارس 2026 منتشر شد، ارزش تقریبی پروژه را 412.30 کرور روپیه شامل مالیات بر ارزش افزوده اعلام کرد. مبلغ 368.98 کرور روپیه گزارش شده توسط Capacit’e بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده ذکر شده است.

این دو رقم را نمی‌توان مستقیماً با هم مقایسه کرد زیرا بر اساس نرخ‌های مالیاتی متفاوت هستند. اسناد مناقصه و اطلاعیه شرکت شامل نرخ مالیات بر ارزش افزوده کافی برای محاسبه قطعی این اختلاف نیستند.

CMRL بعداً اصلاحیه‌ای منتشر کرد و مهلت ارائه پیشنهادات نهایی را از 7 آوریل به 16 آوریل 2026 موکول کرد و بازگشایی پیشنهادات فنی را برای همان روز برنامه‌ریزی کرد.

جزئیات کاربری پروژه هنوز افشا نشده است

اسناد مناقصه CMRL و اطلاعیه قرارداد Capacit’e حاوی اطلاعات دقیقی در مورد کاربرد مورد نظر، تعداد طبقات یا کل مساحت ساخت و ساز ساختمان‌های ساخته شده نیستند.

در حالی که گفته شده است که این پروژه در زمین‌های باز در امتداد پل هوایی نزدیک ایستگاه متروی تیرومانگلام انجام خواهد شد، تعداد شرکت‌هایی که پیشنهاد قیمت ارائه داده‌اند و تاریخ امضای قرارداد فاش نشده است.

مناقصه قبلی برای همین زمین

پروژه در تیرومانگلام اولین مناقصه برای زمین در همین منطقه نیست. شرکت مدیریت دارایی‌های متروی چنای (CMAML) در ماه مه 2025 مناقصه‌ای را منتشر کرد که شامل طراحی و ساخت ساختمان‌های توسعه املاک و مستغلات در همان زمین‌های باز بود.

مناقصه با شماره مرجع CMAML/CP/TDR-48-CON/2025 همچنین مدت زمان ساخت 730 روز را تعیین کرده و درخواست کرده است که پیشنهادات تا 17 ژوئیه 2025 ارسال شوند.

مناقصه جدیدی که توسط CMRL در سال 2026 منتشر شد، به جای طراحی و ساخت، مستقیماً بر کارهای ساختمانی تمرکز دارد. در اسناد رسمی هیچ توضیحی در مورد نتیجه مناقصه قبلی یا دلیل تغییر مدل تدارکات وجود ندارد.

پروژه‌های املاک و مستغلات در متروی چنای در حال افزایش است

پروژه Thirumangalam به عنوان یکی از کارهای توسعه املاک و مستغلات که اخیراً توسط CMRL و CMAML به مناقصه گذاشته شده است، برجسته است.

CMRL همچنین در سال‌های 2025 و 2026 مناقصه‌های مختلفی را برای یک ساختمان تجاری بلندمرتبه در نزدیکی ایستگاه متروی آرومباکام منتشر کرد. علاوه بر این، مناقصه‌های طراحی و ساخت برای سایت‌های ایستگاه اتوبوس و ترمینال مانداولی و ترمینال اتوبوس واداپالانی برگزار شد.

این واقعیت که محدوده مناقصه‌های Thirumangalam و آرومباکام، مورخ 2026، به عنوان ساخت و ساز تعریف شده است، تنها نشان می‌دهد که سیستم متروی چنای در حال انجام مطالعاتی برای ارزیابی نه تنها زیرساخت‌های حمل و نقل، بلکه پتانسیل تجاری و املاک و مستغلات اطراف ایستگاه‌ها نیز می‌باشد.

پروژه جدید در دفتر سفارشات شرکت Capacit’e

قرارداد متروی چنای به ارزش ۳۶۸.۹۸ کرور روپیه، تقریباً معادل ۲.۷ درصد از دفتر سفارشات مستقل ۱۳۵۳۵ کرور روپیه‌ای شرکت Capacit’e Infraprojects است که تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ اعلام شده است.

درآمد عملیاتی تلفیقی شرکت برای سال مالی ۲۰۲۶، ۲۶۲۳ کرور روپیه بود، در حالی که این رقم در سه ماهه اول سال مالی ۲۰۲۷، ۶۲۹ کرور روپیه بود. تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶، سهم مشتریان بخش دولتی در دفتر سفارشات شرکت ۵۵ درصد بود.

راهول کاتیال، مدیر کل شرکت Capacit’e، اظهار داشت که پروژه متروی چنای، حضور این شرکت را در بخش دولتی تقویت می‌کند، در حالی که فعالیت‌های این شرکت شامل ساخت پروژه‌های مسکونی و خانه‌سازی، و همچنین مجتمع‌های اداری، پارک‌های فناوری اطلاعات، مراکز درمانی و پارکینگ‌های طبقاتی است.

شرکت Chennai Metro Rail Limited (CMRL) قراردادی به ارزش تقریبی ۳۶۸.۹۸ کرور روپیه برای ساخت ساختمان‌های توسعه املاک و مستغلات برنامه‌ریزی شده در امتداد پل هوایی نزدیک ایستگاه متروی Thirumangalam به شرکت Capacit’e Infraprojects واگذار کرد. این قرارداد بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده شامل کارهای سازه‌ای، معماری، مکانیکی و برقی و همچنین سیستم‌های لوله‌کشی، تهویه، تهویه مطبوع و آسانسور است. مدت زمان ساخت این قرارداد ۷۳۰ روز است. 🚆