Camrail تصمیم گرفته است که اکنون تعمیر و نگهداری واحدهای کمپرسور را بر روی لوکوموتیوهای جنرال الکتریک در کارگاه های محلی در دوآلا بدون ارسال آنها به ایالات متحده انجام دهد. هدف این رویکرد، تحت نظارت آفریقای جهانی لجستیک (AGL) افزایش کارایی عملیاتی و تقویت استقلال فنی کشور است. با این تغییر کلیه فرآیندهای تعمیر کمپرسور در داخل شرکت انجام خواهد شد.
نقطه عطف جدید در خود مدیریت صنعتی: قبلاً Camrail فقط تعمیرات پنوماتیکی کمپرسورها را در کامرون انجام می داد و آنها را برای تجدید نظرهای الکتریکی به تأسیسات جنرال الکتریک در آمریکا می فرستاد. در دوآلا کارگاه های باسااین شرکت نقش مهمی در این فرآیند ایفا کرد و ظرفیت جداسازی و مونتاژ مجدد کمپرسورهای لوکوموتیو جنرال الکتریک را در محل با ابزارها و روش های خاص توسعه داد. مدیر عامل جوئل هونسینو، این حرکت “نقطه عطفی در ساخت خود مدیریت صنعتی”و اظهار داشت که تعمیر و نگهداری محلی باعث صرفه جویی در زمان و کاهش هزینه ها می شود. سطح پس انداز مورد انتظار پروژه است 20 تا 25 میلیون فرانک CFAبنابراین، هدف آن نشان دادن ارزش تخصص محلی به روشی مشخص است.
مرکز مراقبت دوآلا نقش منطقه ای خود را تقویت می کند: با این قابلیت جدید، این شرکت تخصص دیرینه خود را در تعمیرات اساسی انواع مختلف کمپرسورها و سایر تجهیزات راه آهن در تاسیسات خود در دوالا گسترش می دهد. این گام به عنوان پله ای برای تحکیم هدف مرکز تعمیر و نگهداری راه آهن منطقه ای در آفریقا دیده می شود. علاوه بر این Knorr-Bremseبرای گسترش خدمات تعمیر به قطعات اضافی. گواهیمطالبات در مجموع 10 کارگاه و یک کادر متخصص متشکل از 343 نفر در مجتمع نگهداری 35 هکتاری دوالا وجود دارد. مرکز، شبیه سازهابه همین دلیل، با اطمینان از اینکه تجهیزات جدید تحت شرایط عملیاتی واقعی آزمایش می شوند، کیفیت را افزایش می دهد.
رویکرد به روند صادرات بخش و تخصص منطقه ای: ظرفیت های کارگاهی قوی و مهارت های فنی محلی به طور فزاینده ای ارزش استراتژیک برای تحت کنترل نگه داشتن هزینه ها و کاهش زمان توقف اپراتورهای ریلی به دست می آورد. هماهنگ کننده سهام نورد ندزانا ژان اوتو، بیان می کند که بسیاری از شبکه های راه آهن آفریقا مراکز تعمیر و نگهداری اختصاصی ندارند و بیشتر به تولید کنندگان متکی هستند. وی در بیانیه خود در ژانویه 2025 تاکید کرد که مقر Camrail در دوالا با ارائه این تخصص به اپراتورهای منطقه ای با هدف کاهش هزینه ها و افزایش همکاری های منطقه ای است. این مراحل تضمین می کند که بخش راه آهن کامرون فقط یک اپراتور نیست، بلکه ارائه دهنده دانش فنی برای کل منطقه است. نیروگاه صنعتیاین نشان دهنده پیشرفت قابل توجهی به سمت تبدیل شدن است
