بومی سازی در سیستم های ریلی و برندهای ملی ما
کشور ما 1856 کیلومتر راه آهن را از دوره عثمانی از سال 1923 تا 4.136 به ارث برده است. در دوره جمهوری، سرمایه گذاری در راه آهن تسریع شد و تقریباً 3.000 کیلومتر راه آهن ساخته شد. 1950 [بیشتر…]
کشور ما 1856 کیلومتر راه آهن را از دوره عثمانی از سال 1923 تا 4.136 به ارث برده است. در دوره جمهوری، سرمایه گذاری در راه آهن تسریع شد و تقریباً 3.000 کیلومتر راه آهن ساخته شد. 1950 [بیشتر…]
اولین نسل جدید واگن باری ملی ترکیه، تولید شده توسط TÜDEMSAŞ در سیواس، تقاضای زیادی دارد. او به مدت سه سال در اداره کل صنعت ماشین آلات راه آهن ترکیه در سیواس کار کرد. [بیشتر…]
TÜDEMSAŞ که بیش از 78 سال به عنوان بزرگترین شرکت صنعتی سیواس فعالیت می کند و در این مدت تقریباً به منبع درآمدی برای هر خانواده تبدیل شده است. [بیشتر…]
نسل جدید واگن باری ملی سبک تر و کارآمدتر از همتایان خود است: راه اندازی "واگن باری ملی نسل جدید" تولید شده در TÜDEMSAŞ در 23 مارس 2017 در اداره کل TÜDEMSAŞ برگزار شد. [بیشتر…]
نقطه عطف در پروژه ملی قطار: وزیر UDH احمد ارسلان گفت: "ما نسل جدید واگن باری ملی خود را در سه سال به مرحله تولید رساندیم، این کافی نیست. 150 دستگاه در سال جاری تولید شد [بیشتر…]
احمد ارسلان، وزیر ترانسپورت، دریانوردی و ارتباطات گفت: نقطهای که در بخش ریلی نه تنها در حملونقل، بلکه در حوزه تولید نیز به آن رسیده است، لکوموتیو، واگن مسافری، واگن باری و زیر صنعت است. [بیشتر…]
ملاقات متخصصان راه آهن در استانبول: راه آهن اوراسیا - هفتمین نمایشگاه بین المللی راه آهن، سیستم های ریل سبک، زیرساخت و لجستیک، که تنها نمایشگاه در اوراسیا و سومین نمایشگاه بزرگ در جهان در زمینه خود است. [بیشتر…]
© کلیه حقوق اخبار و عکس های منتشر شده متعلق به شرکت راه آهن ÖzenRay می باشد.
© هیچ یک از مقالات منتشر شده در سایت بدون اجازه صاحب حق چاپ قابل چاپ نیست.
طراحی و سئو توسط Levent Özen | حق چاپ © RayHaber | 2011-2024