راه حل انقلابی در برابر واقعیت زلزله
نصب سیستم هشدار زودهنگام زلزله EDİS در ساختمان ها و محل کار آغاز شده است و به زودی از طریق تلفن همراه در دسترس خواهد بود. [بیشتر…]
نصب سیستم هشدار زودهنگام زلزله EDİS در ساختمان ها و محل کار آغاز شده است و به زودی از طریق تلفن همراه در دسترس خواهد بود. [بیشتر…]
انجین ار رئیس اتاق مهندسین زمین شناسی شعبه مرمره جنوبی در گفتگو با خبرنگار Everyone Duysun از مطالعات میدانی انجام شده در استان های زلزله زده 6 بهمن خبر داد و گفت: کمبودهایی در زمین وجود دارد. بتن، آهن، نقشه ها و پروژه های ساختمانی که موجب خسارات جانی و مالی در منطقه زلزله شده است. [بیشتر…]
دلفین ها صبح امروز تیم های پاکسازی سطح دریا شهرداری کلانشهر استانبول را همراهی کردند. دلفینهایی که تیمهایی را که از ینیکاپی به تنگه بسفر در سواحل سارایبورنو میرفتند، همراهی میکردند، تصاویر رنگارنگی خلق کردند. [بیشتر…]
تیم های شهرداری متروپولیتن استانبول به طور مرتب سطح دریا را هر روز تمیز می کنند. در 8 ماهه نخست سال جاری حدود 2 مترمکعب (800 مترمکعب) از سطح دریا حذف شد. [بیشتر…]
با نزدیک شدن به تاریخ مناقصه کانال استانبول، که به عنوان بزرگترین پروژه ترکیه شناخته می شود، جزئیات جدیدی نمایان می شود. شمارش معکوس برای پروژه کانال استانبول تمام است [بیشتر…]
شهرت. بندر آمبارلی Ro-Ro دروازه مرمره به اروپا خواهد بود: این بندر با ناوگان 322 کشتی مدرن Ro-Ro با ظرفیت 12 هزار وسیله نقلیه، رهبر حمل و نقل بین وجهی در خطوط Ro-Ro بین ترکیه و اروپا است. [بیشتر…]
تماس وزیر ییلدیریم به شهروندان کانال استانبول: بینعلی یلدریم وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات اظهار داشت که مقدمات کانال استانبول تا حد زیادی به پایان رسیده است و پنج پروژه مختلف مشخص شده است. [بیشتر…]
شهردار اوغور، بالیکسیر مرکز جذب سرمایه گذاران است: شهردار شهرداری کلان شهر بالیکسیر، احمد ادیپ اوغور، اظهار داشت که بالیکسیر به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در مرکز تولید و مصرف قرار دارد. [بیشتر…]
دردسر ترافیک در تعطیلات با حلقه مرمره پایان می یابد: مشکل ترافیک ورودی و خروجی استانبول که به ویژه در تعطیلات به کابوس تبدیل می شود، با حلقه مرمره پایان می یابد. مرمره هم از راه جاده و هم [بیشتر…]
جایزه هتل بوتیک ارائه بهترین خدمات ملاقات به هتل کلاس ویژه مونتانیا: "بهترین در خاورمیانه" در جوایز هتل جهانی بوتیک که نوامبر گذشته در لندن برگزار شد. [بیشتر…]
پروفسور دکتر. رجب بوزلاغان: 13 منطقه به مارماری متصل است. رئیس بخش تحقیقات دانشگاه مرمره استانبول پروفسور. دکتر. رجب بوزلاغان، افتتاحیه روز یکشنبه 9 نوامبر برگزار می شود [بیشتر…]
جایزه پل و بزرگراه مرمره شمالی: 3. پروژه پل و بزرگراه مرمره شمالی برنده "جایزه مالی" شد که یکی از معتبرترین پروژه های ترکیه محسوب می شود. [بیشتر…]
30 دقیقه با استانبول Çanakkale YHT: دیروز، سلیمان کارامان، مدیر کل TCDD، به دنبال مقاله من با عنوان "در این فرهنگ لغت مشکلی وجود ندارد" تماس گرفت. اگر از قسمت تشکر عبور کنیم، خواهیم دید که قطارها جان ما را نجات می دهند. [بیشتر…]
حیدرپاشا فقط یک ساختمان نیست، خاطره اجتماعی بشریت است: ماشینکاران چیرهدستی که پیستونهای لوکوموتیوهای مشکی بوی زغالسنگ را از انبوه آهن بیرون آوردند و آنها را به صدای سوت پر از دود تبدیل کردند، ایستگاه را ترک کردند. [بیشتر…]
پروژه کانال استانبول برای حفاظت از استانبول: وزیر ییلدیریم کانال استانبول دومین گذرگاه بسفر ساخته دست بشر است. وقتی تمام شود 43 کیلومتر خواهد بود. دریای سیاه و مرمره [بیشتر…]
با پروژه IHT، فاصله زندگی در چاناکاله تا کار در استانبول 40 دقیقه است. حلقه مرمره با احاطه کردن مرمره و تبدیل آن به دریای داخلی، حمل و نقل را آسان کرده و استانبول را آزاد می کند. [بیشتر…]
اینانلار، رئیس هیئت مدیره، سردار اینان، پس از اعلام پروژه کانال استانبول توسط نخست وزیر، طرح جدیدی را به طرح های پیشنهادی خود برای استانبول جدید اضافه کرد. نشستن در چاناکاله و زندگی در استانبول [بیشتر…]
طبق پروژه کوسلر؛ مهندس مکانیک بصری کوسلر گفت که کانال استانبول رجب طیب اردوغان، نخست وزیر، یک سیستم ریلی هوایی برای دسترسی به هر دو طرف کانالی که قرار است باز شود ایجاد خواهد شد. [بیشتر…]
بینالی یلدریم وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات اظهار داشت: در مرحله ساخت پل سوم 4.5 تا 3 هزار نفر مشغول به کار خواهند شد که هزینه آن حدود 6 میلیارد لیره است، در مرحله بهره برداری بین 7 تا 700 نفر مشغول به کار خواهند شد. در مرحله ساخت 1000 تا XNUMX نفر مشغول به کار خواهند شد. [بیشتر…]
12 استان با قطار سریع السیر به یکدیگر متصل می شوند وقت زندگی در چاناکاله، کار در استانبول است! قطار سریع السیر Marmara Ring که در اطراف دریای مرمره حرکت می کند، بین استانبول و چاناک کاله 40 دقیقه طول می کشد. [بیشتر…]
اگرچه خط تکیرداغ - موراتلی که قرار است به طور عمده در حمل و نقل بار مورد استفاده قرار گیرد، صنعتگرانی را که دارای امکانات نزدیک به راه آهن هستند خوشحال می کند، اما صاحبان تأسیسات که ارتباط مستقیم با راه آهن ندارند مجبور به استفاده از کامیون می شوند. [بیشتر…]
© کلیه حقوق اخبار و عکس های منتشر شده متعلق به شرکت راه آهن ÖzenRay می باشد.
© هیچ یک از مقالات منتشر شده در سایت بدون اجازه صاحب حق چاپ قابل چاپ نیست.
طراحی و سئو توسط Levent Özen | حق چاپ © RayHaber | 2011-2024