هر درد کمر و پا یک فتق دیسک نیست

هر درد کمر و پا یک فتق دیسک نیست - PersRail
هر درد کمر و پا یک فتق دیسک نیست - PersRail

درد در ناحیه کمر، لگن و ساق پا که یکی از شایع ترین شکایات بهداشتی در جامعه است، اغلب مستقیماً با فتق دیسک مرتبط است. با این حال، کارشناسان پزشکی هشدار می دهند که در بسیاری از بیماران، ممکن است به دلیل تشخیص نادرست، منبع واقعی درد نادیده گرفته شود و شهروندان در معرض اعمال پزشکی غیرضروری قرار گیرند.

پروفسور متخصص طب فیزیکی و توانبخشی موضوع را مطابق با اصول انتشارات جمهوری مبنی بر حفاظت از سلامت عمومی و انتقال داده های علمی به مردم ارزیابی کرد. دکتر İrfan Koca تاکید کرد که دردی که با نشستن طولانی مدت افزایش می یابد و با بلند شدن از نشستن بدتر می شود، ممکن است نشان دهنده “کوکسیدینیا” باشد که به عنوان درد دنبالچه شناخته می شود.

“هر درد کمر و پا یک فتق دیسک نیست”

پروفسور اظهار داشت: مشکلات ناحیه دنبالچه نه تنها باعث ایجاد درد موضعی می شود، بلکه درد می تواند به ناحیه وسیعی سرایت کند. دکتر عرفان کوجا با عبارت زیر توجه خود را به خطاهای اساسی در فرآیند تشخیص جلب کرد:

تروما حتی سالها بعد می تواند اثرات خود را داشته باشد

شایع ترین علل درد دنبالچه عبارتند از افتادن، حوادث رانندگی، تروما هنگام تولد، کار طولانی مدت روی میز و میکروترومای مکرر. پروفسور اظهار داشت که اثرات تصادفات یا سقوط های ساده حتی با گذشت سال ها می تواند مزمن شود. دکتر کوکا گفت: مهم ترین علائم کوکسیدینیا ناتوانی در نشستن روی سطح سخت، آشکار شدن درد پس از نشستن طولانی مدت، مشکل برخاستن از نشستن و حساسیت در آن ناحیه است.

پروفسور دکتر کوجا اظهار داشت که رویکردهای درمانی کلاسیک، شیوه‌های استاندارد فیزیوتراپی و درمان‌های دارویی همیشه به‌خصوص در موارد طولانی مدت سود کافی را به همراه نمی‌آورند، بنابراین باید منبع درد را به درستی تعیین کرد و یک نقشه راه شخصی ترسیم کرد.

سرکوب کردن درد کافی نیست: درمان کامل مورد نیاز است

پروفسور اظهار داشت که تمرکز تنها بر روی نقطه دردناک برای موفقیت درمان درد دنبالچه ناکافی است. دکتر İrfan Koca اظهار داشت که بیومکانیک لگن، بافت های همبند، سیستم عضلانی، ساختارهای صورت و سیستم عصبی باید با هم در نظر گرفته شود. کوکا با بیان اینکه هدف آنها سرکوب موقت درد با دارو نیست، بلکه اصلاح کامل اختلالات مکانیکی و عملکردی است که باعث درد می شود، روش های کل نگر مورد استفاده در پزشکی مدرن را به شرح زیر برشمرد:

کاربردهای درمان دستی،

درمان عصبی و پرولوتراپی،

درمان های تزریقی دقیق،

روش های رهاسازی میوفاشیال،

تنظیم وضعیت و عادات نشستن با برنامه های ورزشی شخصی.

یادآوری اینکه درد ناشی از دنبالچه باعث اختلال در راحتی نشستن، کاهش کیفیت زندگی و محدود کردن فعالیت های روزانه می شود. دکتر عرفان کوجا در پایان سخنان خود گفت: با ارزیابی صحیح و برنامه ریزی درمانی مناسب می توان در بسیاری از بیماران به نتایج موفقیت آمیزی دست یافت، بنابراین نباید از شکایات طولانی مدت غافل شد.

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد - PersRail
جهان - World

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد

مدیر کل شرکت حمل و نقل TCDD، افق یالچین، اظهار داشت که با مسابقه عکاسی ملی با عنوان «قطارها در لنز»، هدف آنها انتقال داستان راه‌آهن از گذشته تا به حال به آینده از طریق هنر عکاسی است. یالچین اظهار داشت که راه‌آهن نه تنها از قطار تشکیل شده است، […]
پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است - PersRail
آسیا - Asia

پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است

در جریان سفر رسمی شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، به قرقیزستان، بیانیه مشترکی بین دو کشور امضا شد. در این بیانیه تأکید شده است که روابط بین چین و قرقیزستان در قوی‌ترین دوره تاریخی خود قرار دارد و توافقی برای توسعه همکاری در زمینه‌های مختلف، از جمله امور مالی، تجارت، حمل و نقل و کشاورزی حاصل شده است. طرفین همچنین توافق کردند که پروژه‌های همکاری استراتژیک باید با خیال راحت و طبق برنامه انجام شوند. 🚆

[…]

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند - PersRail
جهان - World

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند

راه‌آهن حجاز، یکی از بزرگترین پروژه‌های حمل‌ونقل دوره عثمانی، پس از سال‌ها با یک شبکه‌ی راه‌آهن مدرن دوباره در دستور کار قرار می‌گیرد. در حالی که هدف احیای خط تاریخی است که پایه‌های آن در زمان سلطنت سلطان عبدالحمید دوم گذاشته شد و از دمشق تا مدینه امتداد داشت، پروژه‌ی جدید با هدف بهبود حمل‌ونقل بین ترکیه، سوریه، اردن و عربستان سعودی انجام می‌شود. 🚆

[…]