به روانشناسی “رژیم غذایی شکسته شده” در عید قربان توجه کنید

به روانشناسی "رژیم غذایی شکسته شده" در عید قربان توجه کنید - PersRail
به روانشناسی "رژیم غذایی شکسته شده" در عید قربان توجه کنید - PersRail

در حالی که میلیون‌ها نفر برای شور و نشاط معنوی که عید قربان و سفره‌های بزرگ خانواده چیده است، روز شماری می‌کنند، تغییرات ناگهانی در عادات غذایی می‌تواند مشکلاتی را برای سلامتی به همراه داشته باشد. دیلارا دمیرکان، متخصص تغذیه بیمارستان اشرفپاشا شهرداری کلان شهر ازمیر، بیان می‌کند که ایده «در طول تعطیلات هر طور که دلم می‌خواهد غذا می‌خورم و بعد از تعطیلات رژیم را شروع می‌کنم» به طور کلی در جامعه حاکم است و می‌گوید که خطر واقعی روانشناسی گناه است که افراد به جای پرخوری به آن دچار می‌شوند. دمیرکان می گوید که مصرف یک تکه باقلوا به تنهایی باعث افزایش وزن نمی شود و افزایش وزن واقعی به دلیل از دست دادن کامل کنترل است و تاکید می کند که باید از اشتباهات سنتی که دستگاه گوارش را تحت فشار قرار می دهد کنار گذاشته شود.

بزرگ‌ترین اشتباه، زیاد نخوردن، حذف وعده‌های غذایی است

به دلیل هیجان صبحگاهی و فراوانی خوراکی ها در روزهای عید، ساعات غذا خوردن بسیاری از شهروندان مختل می شود. یکی از بزرگ‌ترین اشتباهاتی که اغلب در جامعه مرتکب می‌شود، گرسنه ماندن در تمام طول روز با فکر کردن به وعده‌های گوشتی سنگین است که باید در عصر مصرف شود. کارشناسان با بیان اینکه این وضعیت باعث ایجاد الگوی پرخوری در عصر می شود، توصیه می کنند مصرف گوشت در عید سعید قربان به جای عصرانه به سمت ناهار سوق داده شود. در ساعات عصر انتخاب منوهای سبزی و سبک برای سهولت هضم غذا و خسته نشدن معده اهمیت زیادی دارد.

گوشت قربانی به محض ذبح نباید مصرف شود.

فرآیندهای پخت و استراحت گوشت تازه ای که پس از قربانی به سفره می آید نیز از نظر سلامت آستانه حیاتی است. کارشناسان با یادآوری اینکه در گوشت دام‌های تازه ذبح شده حالتی به نام «سفتی مرگ» ایجاد می‌شود، بیان می‌کنند که بردن گوشت به اجاق یا کباب به محض ذبح، جویدن را دشوار می‌کند و بار زیادی بر دستگاه گوارش وارد می‌کند. برای جلوگیری از این منفی ها باید گوشت را حداقل 12 ساعت در محیط خنک و نه خیلی گرم استراحت داد. علاوه بر این، بیان می شود که قرار دادن مستقیم گوشت در یخچال در حالی که هنوز گرم است و حفظ دمای داخلی آن از نظر خطرات باکتریایی روش صحیحی نیست.

دو سه کیلویی که بعد از عید ظاهر می شود معمولا چاق نیست.

مشخص است که بسیاری از مردم وقتی بعد از تعطیلات خود را وزن می کنند، وحشت شدیدی را تجربه می کنند. افزایش سریع 2-3 کیلویی که در مدت زمان کوتاهی مشاهده می شود در واقع نتیجه مستقیم آن است افزایش چربیدیلارا دمیرکان، متخصص تغذیه، علت اصلی این وضعیت را ادم انباشته شده در بدن عنوان می کند. همراه با شیرینی هایی مانند برنج، باقلوا و شیرینی در سفرهای تعطیلات سرو می شود مصرف کربوهیدراتدر حال اوج گرفتن است. دمیرکان با بیان اینکه زمانی که ذخایر گلیکوژن در بدن پر می شود و افزایش مصرف نمک به آن اضافه می شود، بدن به سرعت شروع به حفظ آب می کند، تاکید می کند که تغییرات ناگهانی در مقیاس نباید باعث وحشت شود.

به جای سم زدایی های شدید، باید تعادل تغذیه ای برقرار شود.

برنامه های سم زدایی سخت و تنبیهی بر اساس شنیده ها به محض مشاهده افزایش مقیاس قطعا توسط کارشناسان توصیه نمی شود. بیان شده است که به جای محدود کردن تغذیه با اعمال ممنوعیت، باید الگوی پایدار اتخاذ شود. یادآوری می شود زمانی که تعادل پروتئین، چربی و کربوهیدرات برقرار شود، بدن انسان در مدت زمان کوتاهی فرم و وزن طبیعی خود را به دست می آورد. گفته می شود که نکته مهم این است که پس از یک فرار یک روزه کاملاً تسلیم نشوید، بلکه روز بعد قاطعانه به یک برنامه غذایی عادی و متعادل برگردید.

چای و قهوه بعد از غذا می تواند باعث نفخ شود.

نوشیدنی های چای و قهوه بعد از شام که بخشی جدایی ناپذیر از فرهنگ ترکیه هستند، می توانند در طول تعطیلات بالاتر از حد معمول باشند. اگرچه در جامعه این باور رایج وجود دارد که این نوشیدنی ها هضم غذا را تسهیل می کنند، اما برعکس، مصرف زیاد چای و قهوه باعث سوزش سر دل، رفلاکس و مشکلات جدی می شود. مشکلات سوء هاضمهآمده است که او آن را خلق کرده است. به جای این نوشیدنی های کافئین دار، که بلافاصله پس از وعده های گوشتی سنگین معده را بیشتر خسته می کند. توصیه می شود جایگزین های سبکی مانند نوشابه ساده، آیران یا آب تمیز مستقیم را انتخاب کنید که واقعاً از هضم غذا پشتیبانی می کند.

مصرف آب را زیر دوازده لیوان در روز قرار ندهید.

اشتباه گرفتن مصرف مایعات با مصرف آب یکی دیگر از اشتباهات بزرگی است که در طول تعطیلات مرتکب شده است. متخصصان بیان می‌کنند که مایعاتی مانند سوپ، چای، قهوه یا کفیر که در طول روز مصرف می‌شود، هرگز جایگزین آب نمی‌شوند و باید یک لیوان آب اضافه به‌ویژه برای هر لیوان نوشیدنی کافئین‌دار مصرف شود تا جایگزین آب دفع شده از بدن شود. روزانه در طول تعطیلات مصرف آبیادآوری این نکته ضروری است که سطح آن باید حداقل 2 تا 2.5 لیتر باشد و نوشیدنی هرگز نباید از حد مجاز 10-12 لیوان در روز پایین بیاید.

جایگزین های سالمی که حاوی شکر تصفیه شده نیستند را می توان ایجاد کرد

به جای حذف کامل مراسم دسر، که لذت تعطیلات است، می توان جایگزین های سالم و طبیعی در آشپزخانه تولید کرد. برای محافظت در برابر نوسانات ناگهانی قند خون ناشی از دسرهای کلاسیک دسر بدون شکر تصفیه شدهدستور پخت توصیه می شود. به عنوان مثال؛ با افزودن سبوس جو دوسر، گردو، بادام یا فندق به خرماهایی که در آب داغ نرم شده و دانه های آن جدا شده و سپس با مقدار کمی تاهین یا کره بادام زمینی مخلوط شده اند، می توان میان وعده های عالی به دست آورد. این مخلوط مغذی را می‌توان به توپ‌های کوچک تبدیل کرد، در نارگیل بغلتانید و به خوراکی‌های سالمی تبدیل کرد که هم برای چشم و هم برای کام جذابیت دارد.

هیچ رژیم غذایی را نمی توان با یک وعده غذایی به طور کامل خراب کرد.

رایج‌ترین مانع روان‌شناختی در مشاوره تغذیه این است که افراد تمام تلاش‌های خود را برای تغذیه سالم دور می‌اندازند و بعد از یک وعده غذایی اشتباه می‌گویند «همه چیز تمام شد». با این حال، متخصصان تغذیه بیان می کنند که متابولیسم انسان از انعطاف پذیری بسیار خوبی برخوردار است و می گویند برای یک زندگی پایدار، پایدار بودن مهم است نه داشتن تغذیه کامل. حتی اگر یک وعده غذایی خارج از کنترل باشد، تنها کاری که باید انجام شود، ادامه روال عادی در وعده غذایی بعدی با رعایت تعادل پروتئین و سبزیجات است. نباید فراموش کرد که مشکل اصلی فرار نیست، بلکه ترک کامل عادات سالم پس از آن فرار است.

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد - PersRail
جهان - World

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد

مدیر کل شرکت حمل و نقل TCDD، افق یالچین، اظهار داشت که با مسابقه عکاسی ملی با عنوان «قطارها در لنز»، هدف آنها انتقال داستان راه‌آهن از گذشته تا به حال به آینده از طریق هنر عکاسی است. یالچین اظهار داشت که راه‌آهن نه تنها از قطار تشکیل شده است، […]
پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است - PersRail
آسیا - Asia

پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است

در جریان سفر رسمی شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، به قرقیزستان، بیانیه مشترکی بین دو کشور امضا شد. در این بیانیه تأکید شده است که روابط بین چین و قرقیزستان در قوی‌ترین دوره تاریخی خود قرار دارد و توافقی برای توسعه همکاری در زمینه‌های مختلف، از جمله امور مالی، تجارت، حمل و نقل و کشاورزی حاصل شده است. طرفین همچنین توافق کردند که پروژه‌های همکاری استراتژیک باید با خیال راحت و طبق برنامه انجام شوند. 🚆

[…]

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند - PersRail
جهان - World

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند

راه‌آهن حجاز، یکی از بزرگترین پروژه‌های حمل‌ونقل دوره عثمانی، پس از سال‌ها با یک شبکه‌ی راه‌آهن مدرن دوباره در دستور کار قرار می‌گیرد. در حالی که هدف احیای خط تاریخی است که پایه‌های آن در زمان سلطنت سلطان عبدالحمید دوم گذاشته شد و از دمشق تا مدینه امتداد داشت، پروژه‌ی جدید با هدف بهبود حمل‌ونقل بین ترکیه، سوریه، اردن و عربستان سعودی انجام می‌شود. 🚆

[…]