اثرات بلوغ فقط به جوانی ختم نمی شود

اثرات بلوغ فقط به جوانی ختم نمی شود - PersRail
اثرات بلوغ فقط به جوانی ختم نمی شود - PersRail

استاد دانشکده پزشکی دانشگاه Dicle (DU)، گروه روانپزشکی، دیاربکر. دکتر عبدالله آتلی: “وقتی برای کودک هدف تعیین نکنیم و به او مسئولیت ندهیم، مشکلات رفتاری و درگیری های خانوادگی تا 30 سالگی ادامه پیدا می کند. این موضوع را به کرات در کلینیک مشاهده می کنیم.” او گفت.

پروفسور دکتر عبدالله آتلی به خبرنگار AA گفت که مطالعه انجام شده توسط دانشگاه کمبریج و نتایج آن در سال گذشته با عموم به اشتراک گذاشته شد، نشان داد که مغز انسان در طول زندگی خود پنج مرحله رشد را طی می کند و دوره بین 9 تا 32 سالگی به عنوان “دوره نوجوانی” تعریف می شود.

در این تحقیق که در آن اسکن مغزی تقریباً 4 هزار نفر از بدو تولد تا سنین بالاتر مورد بررسی قرار گرفت، تغییرات در اتصالات عصبی مغز در طول زمان ترسیم شد و آتلی توضیح داد که رشد پس از 32 سالگی به ساختار پایدارتری تبدیل شد و بیان کرد که مشخص شده است که مراحل رگرسیون در سنین بعدی شروع می شود.

Atlı با بیان اینکه یافته های تحقیق مورد نظر با مشاهدات بالینی مطابقت دارد، توضیح داد که این مطالعه بر اساس داده های به دست آمده با تکنیک های تصویربرداری پیشرفته است.

“در گذشته، افراد در سنین خیلی زودتر مسئولیت ها را بر عهده می گرفتند”

آتلی گفت:

“این مطالعه ای است که من به دقت دنبال می کنم. این داده ها در مطالعات تصویربرداری رزونانس مغناطیسی (MR) شناسایی شده اند. در اینجا، یک مغز در حال کار و در حال رشد آشکار می شود. مفهوم نوجوانی اغلب به اشتباه درک می شود. وقتی می گوییم نوجوانی، اغلب ما به یک جوان خشمگین و خشمگین فکر می کنیم، اما این تنها چیزی نیست که باعث رشد مغز در نوجوانی می شود. این مطالعه نیز از این امر حمایت می کند. رشد مغز تا اوایل دهه 30 ادامه دارد. “مغز به عملکرد موثر خود ادامه می دهد. در طی این فرآیند، مغز تحت یک بازسازی مداوم قرار می گیرد، اما پس از اوایل دهه 30، این رشد جای خود را به مرحله پایدارتری می دهد. در حالی که یک دوره نسبتا متعادل تا سن 66 سالگی ادامه دارد، زوال شروع می شود و این کاهش از 80 سالگی بیشتر مشهود می شود.”

اطلی با اشاره به اینکه تغییرات اجتماعی ممکن است در طولانی شدن دوره نوجوانی نیز موثر باشد، گفت: در گذشته افراد در سنین خیلی زودتر مسئولیت را بر عهده می گرفتند، امروزه با گسترش فرآیندهای تحصیلی، این سنین به سمت جلو رفته است. در سنین پایین به بچه ها مسئولیت بدهیم وقتی برای کودک هدف گذاری نکنیم و مسئولیتی قائل نباشیم، مشکلات رفتاری و درگیری های درون خانواده تا دهه 30 ادامه دارد. “ما این را اغلب در کلینیک مشاهده می کنیم.” ارزیابی خود را انجام داد.

“مسئولیت باید در دوره اولیه پذیرفته شود”

آتلی با بیان اینکه امروز گروهی به‌عنوان «جوانان خانگی» به وجود آمده است، گفت:

می‌توان گفت که این افراد هنوز در یک روند رشدی هستند، اما در این مرحله، آموزش روانی-اجتماعی شایسته به جوانان و مشارکت فعال آنها در زندگی با ارائه مهارت‌های اجتماعی و حرفه‌ای به آنها اهمیت زیادی دارد. در غیر این صورت، درگیری‌های درون خانواده تا سن 30 سالگی ادامه دارد. بر سر من فریاد زد، من ضربه روحی خوردم. برای خروج از این دور باطل، هم خانواده ها و هم جوانان باید این روند را به درستی مدیریت کنند و در همان دوره اولیه مسئولیت را بر عهده بگیرند». “در حالی که سنها صدها سال طول می کشد، امروز تغییرات عمده ای در عرض 10-20 سال رخ می دهد. این دگرگونی ممکن است بر فرآیندهای رشد مغز نیز تاثیر بگذارد.”

آتلی با بیان اینکه چگونه یک فرد زندگی خود را ارزیابی می کند بر درک او از رشد تأثیر می گذارد، گفت: “این واقعیت که فردی که به سن 50 سالگی رسیده است، احساس می کند 20 ساله است، موقعیتی است که می توان آن را به روش های مختلف تفسیر کرد. آنچه باید پرسید این است که فرد بین 20 تا 50 سالگی چه نوع زندگی داشته است. اگر او زندگی عملکردی و ثمربخشی نداشته است، اگر هنوز 2 سال سن داشته باشد، ممکن است هنوز هم مانند او زندگی کند. او زندگی‌ای داشته که ورزش می‌کند، کتاب می‌خواند، در فعالیت‌های اجتماعی شرکت می‌کند و به جامعه کمک می‌کند، این روند را ارزشمند می‌بیند و بلوغی متناسب با سن خود احساس می‌کند، زیرا «۵۰ سال تمام عمر کرده است». او گفت.

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد - PersRail
جهان - World

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد

مدیر کل شرکت حمل و نقل TCDD، افق یالچین، اظهار داشت که با مسابقه عکاسی ملی با عنوان «قطارها در لنز»، هدف آنها انتقال داستان راه‌آهن از گذشته تا به حال به آینده از طریق هنر عکاسی است. یالچین اظهار داشت که راه‌آهن نه تنها از قطار تشکیل شده است، […]
پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است - PersRail
آسیا - Asia

پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است

در جریان سفر رسمی شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، به قرقیزستان، بیانیه مشترکی بین دو کشور امضا شد. در این بیانیه تأکید شده است که روابط بین چین و قرقیزستان در قوی‌ترین دوره تاریخی خود قرار دارد و توافقی برای توسعه همکاری در زمینه‌های مختلف، از جمله امور مالی، تجارت، حمل و نقل و کشاورزی حاصل شده است. طرفین همچنین توافق کردند که پروژه‌های همکاری استراتژیک باید با خیال راحت و طبق برنامه انجام شوند. 🚆

[…]

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند - PersRail
جهان - World

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند

راه‌آهن حجاز، یکی از بزرگترین پروژه‌های حمل‌ونقل دوره عثمانی، پس از سال‌ها با یک شبکه‌ی راه‌آهن مدرن دوباره در دستور کار قرار می‌گیرد. در حالی که هدف احیای خط تاریخی است که پایه‌های آن در زمان سلطنت سلطان عبدالحمید دوم گذاشته شد و از دمشق تا مدینه امتداد داشت، پروژه‌ی جدید با هدف بهبود حمل‌ونقل بین ترکیه، سوریه، اردن و عربستان سعودی انجام می‌شود. 🚆

[…]