کاهش قابل توجه نرخ باروری در ترکیه

کاهش قابل توجه نرخ باروری در ترکیه - PersRail
کاهش قابل توجه نرخ باروری در ترکیه - PersRail

بر اساس گزارش موسسه مطالعات اجتماعی، نرخ باروری کل در ترکیه از 2.11 به 1.48 در دوره 2013-2024 کاهش یافته است. تاکید شد که بیشترین کاهش به دلیل وقفه در تصمیم گیری برای داشتن فرزند دوم بوده است.

موسسه مطالعات اجتماعی اندیشکده آنکارا گزارش خود را با عنوان “آناتومی کاهش باروری کل در ترکیه: تجزیه و تحلیل تجزیه در دوره 2013-2024” منتشر کرد. در آخرین مطالعه موسسه مطالعات اجتماعی توسط مهمت امین سزگین، مشخص شد که نرخ باروری کل در ترکیه از 2.11 در سال 2013 به 1484 تا سال 2024 کاهش یافته است.

مطالعه موسسه همچنین اولین مطالعه‌ای است که سری نرخ باروری کل ترکیه (TRR) را با مجموعه داده‌ای بر اساس سوابق اداری TÜİK با استفاده از مدل «تغییر مستمر» Horiuchi، Wilmoth و Pletcher تجزیه و تحلیل می‌کند.

بزرگترین استراحت در فرزند دوم است

این مطالعه تاکید کرد که تعیین کننده ترین عامل در کاهش باروری تصمیم به داشتن فرزند دوم است. بر این اساس، عنوان شد که «56.6 درصد از کل زیان تنها ناشی از وقفه در گذر از 1 به 2 است، یعنی تمایل خانواده‌های دارای فرزند اول به انصراف از فرزند دوم».

داده ها نشان می دهد که نرخ گذار از 1 به 2 از 0.906 به 0.725 در دوره 2013-2024 کاهش یافته است. در این گزارش آمده است که این وضعیت حاکی از مرحله جدیدی در رفتار باروری در ترکیه است و ارزیابی می‌کند که با انسداد انتقال از 1 به 2 در اواخر دهه 2010، مرحله جدید و بحرانی‌تری وارد شده است.

کاهش ازدواج نیز یک عامل ثانویه است.

در این گزارش آمده است که کاهش نرخ ازدواج نیز در کاهش باروری موثر بوده است، اما این میزان در سطح ثانویه باقی مانده است. در این زمینه 34.8 درصد از کل زیان ناشی از اثر ازدواج بوده است.

این مطالعه شامل این ارزیابی بود که “اگرچه انقباض در الگوی ازدواج قابل توجه است، اما به طور قابل توجهی کمتر از اثر برابری باقی می ماند.”

تاکید بر مکانیزم اقتصادی

در این گزارش تاکید شده است که کاهش باروری نه تنها جنبه جمعیتی بلکه بعد اقتصادی نیز دارد.

در این زمینه عنوان شد که «گذر از 1 به 2 فقط یک پدیده جمعیتی نیست، بلکه یک مکانیسم اقتصادی ملموس پشت آن نهفته است».

در تحلیل بر اساس داده‌های TÜİK، سهم کل هزینه‌های مسکن و غذا در کم‌درآمدترین گروه به ۶۳.۶ درصد رسید و اشاره شد که این وضعیت مانع مالی برای تصمیم‌گیری برای داشتن فرزند دوم شده است.

بار مراقبت و رابطه شغلی

در این مطالعه اشاره شد که مراقبت از کودک تا حد زیادی در داخل خانه ارائه می شود. بر این اساس، بیان شد که در خانواده‌های دارای فرزند در گروه سنی 0 تا 5 سال در ترکیه، 88 درصد مراقبت‌ها توسط مادر انجام می‌شود و مراقبت‌های سازمانی کاملاً محدود است.

این گزارش همچنین به رابطه بین نیروی کار زنان و تصمیمات باروری توجه کرده و اعلام کرده است که “تعهدات مراقبت از کودک یکی از دلایل اصلی ترک شغل زنان است.”

هشدار طراحی خط مشی

در گزارش موسسه مطالعات اجتماعی تاکید شده است که اگر کاهش باروری به درستی تحلیل نشود، سیاستگذاری ممکن است بی اثر باشد. در این زمینه، ارزیابی شد که “بدون تفکیک، طراحی سیاست به مداخله ای در جستجوی هدف در تاریکی تبدیل می شود”.

در این تحقیق بیان شد که عوامل اقتصادی و نهادی به ویژه عوامل مؤثر بر تصمیم برای داشتن فرزند دوم باید به عنوان یک حوزه اولویت در طراحی سیاست در نظر گرفته شود.

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید - PersRail
آسیا - Asia

قطار باری وانده بهارات در هند به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید

قطار باری وانده بهارات که به عنوان بخشی از اهداف حمل و نقل سریع بار راه‌آهن هند توسعه یافته است، در مسیرهای آزمایشی بین احمدآباد و مرکز بمبئی به سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت رسید. این قطار در طول آزمایش‌های انجام شده در ۱۲ و ۱۳ سپتامبر تحت نظارت سازمان طراحی و استانداردهای تحقیقاتی (RDSO) با بارگیری جزئی به کار گرفته شد. در طول آزمایش‌ها، ظرفیت حمل قطار به درصدی از 🚆 رسید

[…]

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد - PersRail
آسیا - Asia

فرآیند آزمایش پیش از افتتاح خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ در چین آغاز شد

در چین، خط آهن پرسرعت شی‌آن-آنکانگ عملیات آزمایشی خود را آغاز کرده است که یکی از مراحل حیاتی قبل از انتقال به سرویس مسافربری است. این فرآیند که از ۱۳ آگوست ۲۰۲۶ آغاز شده است، حداقل یک ماه طول خواهد کشید و در سه مرحله جداگانه انجام خواهد شد. تاریخ رسمی شروع خدمات مسافری در این خط هنوز از ۱۳ سپتامبر اعلام نشده است. این خط، تقریباً ۱۷۱ کیلومتر طول دارد و از چینلینگ 🚆

[…]

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد - PersRail
آسیا - Asia

دومین جلسه مقدماتی بازار برای پروژه راه آهن کراچی-روهری برگزار شد

دومین جلسه مقدماتی بازار در محدوده پروژه بهبود راه آهن کراچی-روهری خط اصلی-1 (ML-1) برگزار شد که هدف آن بهبود اتصال ریلی بین کراچی و روهری در پاکستان است. این جلسه که با حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) برگزار شد، با حضور ۱۳۴ شرکت و سازمان بین‌المللی برگزار شد. طبق اطلاعات دریافتی توسط مجله Investments، در این جلسه که توسط راه‌آهن پاکستان برگزار شده بود، در مورد این پروژه بحث و تبادل نظر شد. 🚆

[…]

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است - PersRail
جهان - World

سهم حمل و نقل ریلی در ترکیه کاهش یافته است

در حالی که وزن راه‌آهن، که در میان گزینه‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و پایدار نشان داده شده است، در حمل و نقل جهانی در حال افزایش است، سهم آن در ترکیه برخلاف سطوح هدف‌گذاری شده همچنان رو به کاهش است. طبق داده‌های TÜİK، تنها ۱ میلیارد و ۱۴۳ میلیون دلار از ۱۶۱ میلیارد و ۵۳۹ میلیون دلار حمل و نقل صادراتی انجام شده در ۸ ماه اول سال توسط راه‌آهن انجام شده است. بنابراین، سهم راه‌آهن در حمل و نقل صادراتی 🚆

[…]

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری - PersRail
جهان - World

چشم‌انداز لجستیک ترکیه: با هدف تبدیل شدن به مرکز کریدورهای تجاری

ترکیه قصد دارد فراتر از یک پل بین آسیا و اروپا، به یک مرکز لجستیکی استراتژیک تبدیل شود که در آن جریان‌های تجاری بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آفریقا هدایت می‌شوند. در چارچوب چشم‌انداز 2029، قرار است سرمایه‌گذاری‌های حمل و نقل در زمینه کریدورهای تجاری بین‌المللی، ارتباطات ریلی و زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی تسریع شود. برنامه‌ریزی زیرساخت حمل و نقل ترکیه شامل موارد زیر است: 🚆

[…]

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد - PersRail
آسیا - Asia

آلستوم پشتیبانی حمل و نقل نسل بعدی را به متروی ایندور ارائه می‌دهد

آلستوم با آغاز عملیات درآمدزا در فاز جدید خط زرد مترو ایندور در مادیا پرادش هند، به نقطه عطف مهمی رسیده است. هدف این پروژه ایمن‌تر، پایدارتر و کارآمدتر کردن حمل و نقل شهری با استفاده از قطارهای متروی Movia آلستوم و سیستم سیگنالینگ Urbalis Forward CBTC است. این سیستم، ایندور و مترو را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد - PersRail
آسیا - Asia

مرحله مهمی از طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیردریایی جهان تکمیل شد

مرحله مهم دیگری در تونل زیردریایی جینتانگ که طولانی‌ترین تونل ریلی پرسرعت زیر آب جهان خواهد بود، تکمیل شده است. کار ساخت بخش زمینی تونل که از جمله پروژه‌های مهم راه‌آهن نینگبو-ژوشان است، به پایان رسیده است. تونل زیردریایی جینتانگ که نینگبو و ژوشان را به هم متصل خواهد کرد، منطقه بیلون نینگبو و شهر ژوشان در چین را به هم متصل می‌کند. 🚆

[…]

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد - PersRail
جهان - World

فراخوان مسابقه عکاسی «قطارها در لنز» آغاز شد

مدیر کل شرکت حمل و نقل TCDD، افق یالچین، اظهار داشت که با مسابقه عکاسی ملی با عنوان «قطارها در لنز»، هدف آنها انتقال داستان راه‌آهن از گذشته تا به حال به آینده از طریق هنر عکاسی است. یالچین اظهار داشت که راه‌آهن نه تنها از قطار تشکیل شده است، […]
پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است - PersRail
آسیا - Asia

پروژه راه آهن متصل کننده چین، قرقیزستان و ازبکستان در حال پیشرفت است

در جریان سفر رسمی شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، به قرقیزستان، بیانیه مشترکی بین دو کشور امضا شد. در این بیانیه تأکید شده است که روابط بین چین و قرقیزستان در قوی‌ترین دوره تاریخی خود قرار دارد و توافقی برای توسعه همکاری در زمینه‌های مختلف، از جمله امور مالی، تجارت، حمل و نقل و کشاورزی حاصل شده است. طرفین همچنین توافق کردند که پروژه‌های همکاری استراتژیک باید با خیال راحت و طبق برنامه انجام شوند. 🚆

[…]

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند - PersRail
جهان - World

راه آهن حجاز، کریدور لجستیک منطقه‌ای را تقویت می‌کند

راه‌آهن حجاز، یکی از بزرگترین پروژه‌های حمل‌ونقل دوره عثمانی، پس از سال‌ها با یک شبکه‌ی راه‌آهن مدرن دوباره در دستور کار قرار می‌گیرد. در حالی که هدف احیای خط تاریخی است که پایه‌های آن در زمان سلطنت سلطان عبدالحمید دوم گذاشته شد و از دمشق تا مدینه امتداد داشت، پروژه‌ی جدید با هدف بهبود حمل‌ونقل بین ترکیه، سوریه، اردن و عربستان سعودی انجام می‌شود. 🚆

[…]