کار بازسازی گسترده در بخش خط راه آهن Tauern بین Schwarzach im Pongau و Mallnitz، یک شریان حمل و نقل مهم در مناطق کوهستانی زیبای اتریش، در حال انجام است. این پروژه حیاتی با هدف نوسازی زیرساخت های راه آهن در منطقه و رفع نیازهای حمل و نقل آینده انجام می شود.
مرمت گسترده تونل تاریخی تاورن
یکی از مهم‌ترین و برجسته‌ترین عناصر کار بازسازی، بازسازی تونل تاریخی 2024 ساله تاورن است که در نوامبر 115 به‌طور موقت به روی ترافیک بسته می‌شود. این تونل نمادین به طول 8 متر، که ایالت‌های سالزبورگ و کارنتیا را از طریق خطوط حمل‌ونقل مدرن به یکدیگر متصل می‌کند، به شکلی است که به یک خط حمل‌ونقل مدرن تبدیل شده است. استانداردهای راه آهن کارهای انجام شده در تونل از نظر ایمنی و کارایی از اهمیت بالایی برخوردار است.
نوسازی زیرساخت راه آهن و راه اندازی مجدد ترافیک
به عنوان بخشی از کار در حال انجام، مراحل حیاتی مانند ریل گذاری جدید در تونل و در طول مسیر، ساخت شبکه ارتباطی هوایی مدرن و نصب سیستم های مخابراتی و مدیریت ترافیک با دقت در حال انجام است. در پی این کارهای فشرده، قرار است تردد ریلی در منطقه از 14 ژوئیه 2025 از سر گرفته شود. اعلام شد که خدمات قطار برای حمل و نقل خودرو و دوچرخه که راحتی قابل توجهی را به ویژه برای دوچرخه سواران فراهم می کند، از 5 جولای 2025 آغاز می شود.
به منظور به حداقل رساندن ناراحتی مسافران در طول دوره ساخت تونل، راه آهن فدرال اتریش (ÖBB) یک سرویس اتوبوس را ارائه می دهد که حمل و نقل دوچرخه را بین سالزبورگ و شهر محبوب ایتالیایی Grado در دریای آدریاتیک ارائه می دهد. این مسیر جایگزین در بین دوچرخه سواران بسیار محبوب است و راه حل مهم حمل و نقل را در دوره ای که تونل بسته است ارائه می دهد.
اهمیت شبکه حمل و نقل منطقه ای و بین المللی
خط راه آهن Tauern نه تنها برای حمل و نقل محلی در منطقه مهم است، بلکه بخش مهمی از یک کریدور ریلی گسترده تر را تشکیل می دهد که اتریش را به ایتالیا متصل می کند. نوسازی این مسیر که همراه با کریدور برنر ارتباطات حمل و نقل مطمئن و بدون وقفه را در سراسر آلپ فراهم می کند، برای تجارت بین المللی و حمل و نقل مسافر نیز اهمیت زیادی دارد.
در حال حاضر کار بازسازی همزمان بر روی راهروها در امتداد خط، پل Liser در نزدیکی شهر Spittal an der Drau در Carinthia و لوله‌های آب و موانع صوتی در خط Tauern در حال انجام است. تمام این کارهای ساختمانی جامع در دو مرحله اصلی انجام می شود. انتظار می رود فاز اول در سال 2025 تکمیل شود، در حالی که انتظار می رود فاز دوم و نهایی پروژه در سال 2027 تکمیل شود. این پروژه بزرگ بازسازی در خط راه آهن Tauern به طور قابل توجهی زیرساخت های حمل و نقل منطقه را تقویت می کند و به رشد و توسعه آینده کمک می کند.
