در فوریه 2023، یک فاجعه بزرگ زمانی رخ داد که یک قطار باری نورفولک جنوبی در شرق فلسطین، اوهایو از ریل خارج شد. اکنون، دعوای حقوقی بر سر اینکه چه کسی هزینه غرامت 600 میلیون دلاری را پس از این حادثه پرداخت خواهد کرد، آغاز شده است. دادگاه منطقه ای ایالات متحده برای ناحیه یانگستون قرار است محاکمه هیئت منصفه در این پرونده را در 31 مارس 2025 آغاز کند.
Norfolk Southern در GATX و OxyVinyls هدف قرار می گیرد
نورفولک ساترن در حال روی آوردن به GATX و OxyVinyls برای بازیابی یک شهرک بزرگ از حادثه است. نورفولک ساترن GATX را مسئول خرابی تعمیر و نگهداری واگن ریلی می داند که منجر به سقوط هواپیما شده است. این شرکت ادعا می کند که یاتاقان غلتکی واگن ریلی پس از طوفان هاروی در سال 2017 آسیب دیده است و این شکست منجر به حادثه شده است.
OxyVinyls متهم است که وینیل کلرید را با برگه اطلاعات ایمنی نادرست ارسال کرده است. نورفولک ساترن معتقد است که این خطا باعث سوختن خطرناک قطار شده است.
بحث های دادگاه: چه کسی مسئول است؟
در این مورد، هیئت منصفه بررسی خواهد کرد که آیا GATX و OxyVinyls سهل انگاری کرده اند یا خیر. نورفولک ساترن می خواهد سهم هر دو شرکت را در حادثه مشخص کند. GATX استدلال می‌کند که نورفولک ساترن باید زودتر متوجه نقص‌های واگن‌های ریلی می‌شد. علاوه بر این، OxyVinyls ادعا می کند که برگه اطلاعات ایمنی آنها با دستورالعمل های فدرال مطابقت دارد و آنها مسئول سوختگی نیستند.
معامله 600 میلیون دلاری و تأثیرات آینده
Norfolk Southern از GATX و OxyVinyls می‌خواهد که تسویه حساب 600 میلیون دلاری را تقسیم کنند و مدعی است که بیش از حد پرداخت شده است. کارشناسان حقوقی می گویند که اختلافات بر سر نگهداری واگن ریلی و رسیدگی به مواد شیمیایی در دادگاه شدید خواهد بود.
این مورد می تواند نحوه تقسیم هزینه های شرکت ها پس از تصادفات بزرگ قطار را تغییر دهد و بر استانداردهای ایمنی و مسئولیت آینده در سراسر کشور تأثیر بگذارد. علاوه بر این، ساکنان و مشاغل آسیب دیده از حادثه در شرق فلسطین از نزدیک پیشرفت پرونده را دنبال می کنند و به دنبال پاسخ در مورد اینکه چه کسی خسارات خود را پوشش می دهد، هستند.
دادگاه به ریاست قاضی بنیتا ای پیرسون هفته ها شهادت خواهد شنید تا به اتهامات پیچیده رسیدگی کند. این پیامد پتانسیل تاثیرگذاری بر صنایع ریلی و شیمیایی را برای سال‌های آینده دارد.
