آنکارا-ازمیر به 3 ساعت و 30 دقیقه کاهش می یابد

عبدالقادر اورال اوغلو وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت‌ها برای مشاهده آخرین وضعیت پروژه قطار سریع السیر آنکارا-ازمیر بازرسی کرد.

وزیر اورال اوغلو تاکید کرد که عملیات خاکی، پل‌ها، پل‌ها و تونل‌های بین پولاتلی و افیون در خط قطار سریع‌السیر که یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ریلی در حال ساخت ترکیه است، با سرعت تمام ادامه دارد و گفت: از هم اکنون نیمی از تونل بیات-660 به طول 1 متر تکمیل شده است. ما به زودی کارهای روبنایی مانند برق رسانی و سیگنال دهی را در خط قطار سریع السیر آنکارا-ازمیر آغاز خواهیم کرد. وی گفت: ما در زیرساخت های بخش 2 کیلومتری خط خود از جمله باناز-اشمه، اشمه-صالحلی و صالحلی-مانیسا که توسط اداره کل TCDD ساخته شده است، 208 درصد پیشرفت فیزیکی داشته ایم.

"فاصله 824 کیلومتری به 624 کیلومتر کاهش می یابد"

وزیر اورال اوغلو با بیان اینکه قصد دارند بخشی از پروژه را در سال 2026 و کل پروژه را در سال 2027 به اتمام برسانند، گفت: در محدوده پروژه 508 کیلومتری ما، 10 ایستگاه به نام های امیرداغ، آفیون کاراهیسار، اوشاک، آلاشهیر، صالحلی طراحی کردند. ایستگاه های مانیسا، مرادیه، آیواجیک، امیرالم و منمن. اورال اوغلو با بیان اینکه 40,7 تونل به طول 49 کیلومتر، 25,5 راهرو به طول 67 کیلومتر، 81 پل، 781 پل گذر و 177 روگذر و 244 زیرگذر ساخته خواهد شد، گفت: با تکمیل پروژه بلند قطار آنکارا-ازمیر. مسافت 824 کیلومتر با اتصال ریلی موجود 624 کیلومتر خواهد بود. وی گفت: به کیلومتر کاهش می یابد.

13 میلیون مستقیماً وارد آسایش قطارهای پرسرعت خواهند شد.

اورال اوغلو با تاکید بر اینکه زمان سفر بین آنکارا و ازمیر که 14 ساعت است به 3 ساعت و 30 دقیقه کاهش می یابد، گفت: با تکمیل این پروژه طول خط بین آنکارا و ازمیر 624 کیلومتر خواهد بود.

وزیر اورال اوغلو خاطرنشان کرد که آنها آن را 508 کیلومتر عنوان کردند زیرا کار از قبل از خط قطار سریع السیر تا پولاتلی شروع شده بود و گفت: سرعت طراحی خط مورد استفاده در پروژه ما که 508 کیلومتر طول دارد، است. 250 کیلومتر. هنگامی که خط ما به طور کامل راه اندازی شود، تقریباً 13 میلیون نفر که در استان های آنکارا-افیون کاراهیسار-اوشاک-مانیسا و ازمیر زندگی می کنند به طور مستقیم از راحتی قطارهای پرسرعت برخوردار خواهند شد. با توجه به تعامل با استان های اطراف مانند کوتاهیا، جمعیت بهره مند از خدمات YHT بیشتر افزایش خواهد یافت. "با راحتی ارائه شده توسط قطار سریع السیر، مزایای قابل توجهی در زمان سفر در مقایسه با قطارهای معمولی و بزرگراه ها فراهم می شود." او گفت.

"این 90 میلیون تن بار را حمل خواهد کرد"

با بیان اینکه زمان سفر بین آنکارا و افیون به 1 ساعت و 40 دقیقه، بین آنکارا و اوشاک از 6 ساعت و 50 دقیقه به 2 ساعت و 10 دقیقه، بین آنکارا و مانیسا از 11 ساعت و 45 دقیقه به 2 ساعت و 50 دقیقه کاهش می یابد. و بین آنکارا و ازمیر از 3 ساعت و 30 دقیقه کاهش خواهد یافت. بنابراین، با نزدیک‌تر کردن ازمیر، سومین شهر بزرگ کشورمان با صنعت، پتانسیل گردشگری و بندر، و استان‌های مانیسا، اوشاک و آفیون کاراهیسار در مسیر خود به آنکارا، حجم تجارت در منطقه را افزایش می‌دهد. او گفت.

خط قطار سریع السیر مرسین-آدانا-غازیانتاب و آنکارا-ازمیر. Halkalıاورال اوغلو با بیان اینکه کار ساخت خطوط قطار سریع السیر مانند کاپیکوله و حدود 3 هزار و 800 کیلومتر خطوط راه آهن را ادامه می دهند، همچنین گفت که با قرار دادن قطار فوق سریع آنکارا-استانبول کارهای اولیه پروژه را تکمیل کرده اند. پروژه خط در دستور کار. اورال اوغلو با بیان اینکه طول مسیر خط قطار سریع السیر 344 کیلومتر خواهد بود، تصریح کرد که قصد دارند با قطارهایی که سرعت آنها به 350 کیلومتر در ساعت می رسد، زمان سفر را به 80 دقیقه کاهش دهند.

اورال اوغلو اظهار داشت که آنها همچنین پروژه خط قطار سریع السیر مرمره شمالی را نیز در برنامه گنجانده اند که از گبزه شروع می شود، از روی پل یاووز سلطان سلیم می گذرد، به فرودگاه استانبول و در نهایت چاتالکا می رسد.