مقررات کشورهای اروپایی در مورد سفر بین شهرها و بین کشورها با راه آهن به جای هوایی نتیجه می دهد.
در آلمان، 2023 میلیون مسافر در سال 24 برون مرزی سفر کردند. به گفته شرکت راه آهن آلمان دویچه بان، این نسبت به سال 2019 21 درصد افزایش داشته است.
تعداد صندلی ها نیز به دلیل اتصالات جدید و استفاده از قطارهای طولانی 13 درصد افزایش یافته است.
دویچه بان قصد دارد ترافیک بین المللی را گسترش دهد. انتظار می رود ICE 3 Neo برای مسابقات قهرمانی فوتبال اروپا در مسیرهای فرانکفورت-بروکسل و فرانکفورت-آمستردام مورد استفاده قرار گیرد. او می‌گوید قطارهای پیشرفته جایگزین مدل‌های قبلی می‌شوند و DB هر سه هفته یک بار ICE جدید دریافت می‌کند.
به گزارش دویچه بان، ریل جت جدید قرار است بین مونیخ و ایتالیا مستقر شود. از ماه های تابستان، قطار سریع السیر جیرونو SBB برای اولین بار در خط فرانکفورت - زوریخ - میلان استفاده می شود. معرفی تدریجی ریل جت های جدید شرکت راه آهن چک از پاییز بین برلین و پراگ برنامه ریزی شده است. قطارهایی با ظرفیت دو برابر بین فرانکفورت و پاریس به خصوص در روزهایی که تقاضا زیاد است استفاده می شود.
همچنین قطارهای مستقیم از فرانکفورت به بوردو در روزهای شنبه در تابستان و به اشتوتگارت از اواسط جولای وجود خواهد داشت.