اولین یدک کش دوگانه سوز ترکیه برای BOTAŞ ساخته می شود

اولین تریلر دوگانه سوز ترکیه برای BOTAS ساخته می شود
اولین یدک کش دوگانه سوز ترکیه برای BOTAŞ ساخته می شود

برای اولین بار در کشورمان یک یدک کش با سیستم دوگانه سوز برای BOTAŞ ساخته می شود که با 55 سال سابقه در این بخش دارای معتبرترین سازمان یدک کش در ترکیه است.

مراسم برش فلز یدک‌کش‌های پروانه‌ای از نوع تراکتوری Voith با سیستم دوگانه سوز که توسط کشتی‌سازی Uzmar برای BOTAŞ ساخته می‌شود، در تاریخ 29 مارس 2023 در منطقه آزاد کوجایلی برگزار شد.

این مراسم با مشارکت مدیر منطقه ای شرکت های نفتی BOTAŞ، Mehmet TECIMEN، Uzmar Denizcilik رئیس هیئت مدیره A.Noyan ALTUĞ و معاون فرماندار Kocaeli، İsmail GÜLTEKİN برگزار شد.

Mehmet TECIMEN که در این مراسم اطلاعاتی در مورد فعالیت های دریایی BOTAŞ ارائه کرد، اظهار داشت: BOTAŞ دارای 55 سال تجربه در زمینه یدک کش، خلبانی، سازمان پهلوگیری و مبارزه با آتش سوزی و آلودگی در دریا است. TECIMEN بیان کرد که در حال حاضر 14 یدک کش در ناوگان BOTAŞ وجود دارد که با تجربه ریشه دار خود با موفقیت به فعالیت های دریایی خود ادامه می دهد.

تعداد محدودی در جهان و اولین ترکی کشورمان است bayraklı Mehmet TECIMEN، مدیر منطقه عملیات نفت BOTAŞ، با اشاره به اینکه Ertuğrul Gazi، کشتی FSRU، عملیات خود را در ترمینال دورتیول در سال 2021 آغاز کرد، گفت. وی با تاکید بر اینکه BOTAŞ گام های آینده را در راستای امنیت تامین انرژی برداشته است، ادامه داد:

"به عنوان سازمانی که آدرس اولین هاست، خوشحالیم و مفتخریم که یک بار دیگر راه جدیدی را ایجاد می کنیم. ما خوشحالیم که هدف جدیدی را به اهداف پایدار، فناوری و جهانی کشورمان و BOTAŞ اضافه می کنیم. امیدوارم 2 یدک‌کش ما که به صورت دوگانه سوز (دوگانه سوز) ساخته می‌شوند، برای کشور ما، صنعت دریایی و BOTAŞ خوش شانسی بیاورند.»

یدک کش های جدید همچنین می توانند از LNG به عنوان سوخت استفاده کنند

یدک کش هایی با طول 39 متر و عرض 15 متر با سرعت 12 مایل در بنادر BOTAŞ خدمت می کنند. یدک کش هایی که ساخته می شوند؛ حداقل قدرت کششی آن 80 تن و 3.000 موتور اصلی دوگانه سوز (قابلیت استفاده از LNG و گازوئیل به عنوان سوخت) با قدرت کل 6.000 کیلووات هر کدام 2 کیلووات، سیستم پروانه Voith و Fi-Fi1 خواهد بود. ظرفیت اطفای حریق

با تحقق پروژه تامین یدک کش، هدف آن افزایش بیشتر و جوان سازی ناوگان یدک کش BOTAŞ، افزایش قدرت کشش، انجام عملیات پایدار و سازگار با محیط زیست و استفاده از سوخت اقتصادی است.