عادل کارائسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها اعلام کرد که کار خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس که از پروژه های بزرگ ترکیه است به پایان می رسد و به زودی قطار سریع السیر آنکارا - سیواس را راه اندازی می کنند. خط قطار در خدمت شهروندان است، با این پروژه که حدود 1,4 نفر در استان های کریک کاله، یوزگات و سیواس زندگی می کنند و همچنین اظهار داشت که XNUMX میلیون شهروند فرصت سفر با قطار سریع السیر را خواهند داشت.
عادل کارائسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت‌ها، همچنان کارها را از نزدیک در آدیامان دنبال می‌کند، جایی که پس از زلزله در قهرمان‌ماراش به آنجا رفت. کارائیسماعیل اوغلو که در محل کارها را در منطقه مورد بررسی قرار داد، خاطرنشان کرد که در حالی که زخم های زلزله ترکیه التیام یافته، کار در پروژه های در حال انجام ادامه دارد. کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه یکی از این پروژه ها خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس است، گفت: با اضافه شدن خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس به عملیات قطار سریع السیر که آغاز شد. بین آنکارا-اسکی شهیر، بخش مهمی از شبکه راه آهن پرسرعت مستقر در آنکارا را تکمیل خواهیم کرد. خط ریلی پرسرعت آنکارا-سیواس به طول 405 کیلومتر نیز بخش مهمی از کریدور راه آهن سریع السیر شرق به غرب خواهد بود که از ادرنه تا قارص امتداد دارد.
کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه فاصله آنکارا و سیواس از 250 کیلومتر به 603 کیلومتر با خط قطار سریع السیر ساخته شده مطابق با سرعت 405 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد، خاطرنشان کرد: زمان سفر از 12 ساعت کاهش می یابد. تا 2 ساعت و فاصله بین آنکارا و یوزگات تا 1 ساعت.
1,4 میلیون نفر از شهروندان ما این فرصت را خواهند داشت که با قطار سریع السیر سفر کنند.
کارائیسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه با اجرای این طرح تقریباً 1,4 میلیون شهروند ساکن استان های کریکاله، یوزگات و سیواس فرصت سفر با قطار سریع السیر را خواهند داشت، ادامه داد:
با تکمیل خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس، دسترسی قطارهای سریع السیر در استان های واقع در مسیر پروژه و همچنین استان های مجاور سیواس با بزرگراه + قطار سریع السیر فراهم می شود. ارتباط. در محدوده پروژه به طول کل 405 کیلومتر، ما در مجموع 8 ایستگاه در Elmadağ، Kırıkkale، Yerköy، Yozgat، Sorgun، Akdağmadeni، Yıldızeli و Sivas ساختیم. در پروژه ای که در مجموع 155 میلیون مترمکعب خاکبرداری و پرکردن انجام شد، آثار هنری مهمی ساختیم که اولین ها در آن تجربه شدند. در محدوده پروژه، 3 تونل به طول 66 کیلومتر و 49 پل راهرو به طول کل 27,2 کیلومتر احداث کردیم. طولانی ترین تونل پروژه در منطقه آکداغمدنی با 49 هزار و 5 متر واقع شده است. ما طولانی ترین پل راه آهن را در چریکلی/کیریکاله با 125 هزار و 2 متر ساختیم. پل راه آهن با طولانی ترین دهانه در ترکیه با 220 متر و پل راه آهن با بلندترین پایه در ترکیه با ارتفاع 90 متر در Elmadağ ساخته شد. علاوه بر این، این راه‌راه با عبور از دهانه ۹۰ متری به روش MSS (کالسکه قالب‌بندی) طولانی‌ترین دهانه راه‌آهن در جهان است.
استفاده از ریل داخلی برای اولین بار در خط قطار سریع السیر
کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه ریل داخلی برای اولین بار در خط قطار سریع السیر استفاده شد، خاطرنشان کرد: اولین کاربرد جاده بدون بالاست (جاده بتنی) در تونل هایی با 138 کیلومتر جاده بتنی انجام شد. در محدوده پروژه؛ کارائیسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل با بیان اینکه یک مرکز محلی و ملی جلوگیری از یخ زدایی و یخ زدایی در سیواس ساخته شده است، گفت: «ما در حال پایان کار خود در خط قطار سریع السیر آنکارا-سیواس هستیم. در آینده نزدیک خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس را در خدمت شهروندان خود قرار خواهیم داد. ما در این دوران سخت با کارهای خود به حمایت از کشور و اقتصاد خود ادامه خواهیم داد. با هر پروژه ای که انجام دهیم، کشورمان را یک قدم جلوتر خواهیم برد. ما دست در دست ملت خود شانه به شانه به پیشروی خود ادامه خواهیم داد.»