در ایالات متحده، در پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی، مردم گفتند «چند قطار در همان دوره از ریل خارج شدند. این غیر ممکن است. قطعاً یک جایی مشکلی وجود دارد. پیش از پایان خروج قطار حامل مواد شیمیایی سمی در ایالت اوهایو از ریل، دو حادثه مشابه دیگر در ایالت های تگزاس و کارولینای جنوبی رخ داد.
در اخبار وب سایت نیوزویک آمریکا آمده است که در کمتر از دو ماه بیش از ده حادثه قطار در آمریکا رخ داده است و این نوع تصادفات که مردم را شوکه می کند به طور متوسط به ۱۷۰۰ نفر در سال می رسد.
بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی وزارت حمل و نقل آمریکا، سالانه 4 میلیون و 500 هزار تن مواد شیمیایی سمی از طریق راه آهن حمل می شود و روزانه به طور متوسط 12 هزار وسیله نقلیه ریلی حامل کالاهای خطرناک از شهرها و شهرستان ها عبور می کنند.
کانتینرهایی که روی خطوط قطار قدیمی حرکت می کنند مانند یک "فاجعه در مسیر" عمل می کنند. آیا این یک تصادف است؟
بیایید تصادفی را که در ایالت اوهایو رخ داد را بررسی کنیم. در گزارش تحقیقاتی که توسط هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده در 14 فوریه منتشر شد، اعلام شد که خروج قطار از ریل ممکن است به دلیل خرابی چرخ های محور به دلیل گرمای بیش از حد باشد. اما بسیاری از شهروندان این توضیح را بیش از حد فنی و سطحی می دانند.
در واقع، با تحقیقات عمیق، به راحتی می توان متوجه شد که این حادثه نتیجه خطرات ایمنی ناشی از تلاش شرکت راه آهن برای کسب حداکثر سود برای سال ها بوده است.
در حالی که این ماهیت هدف "همه چیز برای پول" سیستم ریلی ایالات متحده را نشان داد، اما مشکل توسعه عمیق تر را مطرح کرد.
برای شرکت‌های بزرگ راه‌آهن که کالاها را در ایالات متحده حمل می‌کنند، مهم‌ترین کارکرد راه‌آهن «درآمد کردن» است.
بنابراین، کاهش هزینه و افزایش کارایی و رساندن سود به جیب مدیران، بزرگترین وظیفه شرکت است.
بیایید نگاهی به شرکت راه آهن نورفولک جنوبی بیندازیم که قطار آن در ایالت اوهایو به آن تعلق دارد.
بر اساس اخبار منتشر شده توسط سازمان های مطبوعاتی ایالات متحده، این شرکت به طور مداوم برای کنگره و سازمان های اداری که هنجارهای حمل و نقل را تنظیم می کنند، هزینه می کند تا هزینه آن را کنترل کند. "مخالفت با محدودیت سرعت اضافی و استفاده از سیستم ECP"، افزایش مداوم طول قطار، کاهش زمان بازرسی، افزایش خدمات قطار و کاهش پرسنل تا حد زیادی ... در نتیجه گرفتن این موارد بر اساس این گزارش، گردش مالی این شرکت در سال 2022 با 2021 درصد افزایش نسبت به سال 14 به 12 میلیارد و 700 میلیون دلار رسیده است. این شرکت با این رقم رکورد تاریخی را شکست.
زمانی که بوی پول در سیستم راه آهن حاکم است، خطرات نزدیک می شوند.
در مقاله روزنامه بریتانیایی گاردین، اشاره شد که حادثه ای که در ایالت اوهایو رخ داد یک هشدار خطر بود و نشان دهنده نقص سازنده در مدل توسعه بخش راه آهن ایالات متحده بود.
در مقاله با اشاره به اینکه این امر ناشی از مفهوم "آزادی جدید" است که در درجه اول توسط کشورهای غربی از جمله ایالات متحده آمریکا پس از پایان جنگ سرد هدایت می شد، بیان شد که این مفهوم می خواهد دولت را شل کند. و از آنجایی که در این مفهوم بر کارایی اقتصادی تاکید شده است، ورودی را کاهش دهند.
رویداد متوسط در اوهایو فقط نوک کوه یخ است. ایالات متحده باید اصلاحات عمیقی را انجام دهد، در غیر این صورت طرح به اصطلاح زیرساختی فقط ثروتمندان را ثروتمندتر می کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید