انجمن خودروسازی اژه (EGOD) آخرین جلسه هیئت مدیره سال را با حضور رؤسای دوره قبلی، شهردار بورنووا، دکتر دکتر، برگزار کرد. مصطفی ایدوگ و یکی از بنیانگذاران EGOD، معاون شهردار بورنووا حسین اونال. در جلسه ای که در رستوران Boğaziçi به میزبانی Ertuğ Akkalay عضو هیئت مدیره برگزار شد، کار سال 2022 مورد ارزیابی قرار گرفت و آینده صنعت خودرو مورد بحث قرار گرفت. در پایان جلسه ضمن بریدن کیک سال نو، اعضا به مناسبت سال نو با یکدیگر به اشتراک گذاشتند. در این جلسه، مدیر دفتر EDUKAS ازمیر، Ece Akkalay، ارائه کوتاهی در مورد فرصت های تحصیل دانشگاهی در انگلستان و ایرلند به اعضا ارائه کرد.
دوران جتسون ها
مهمت تورون، رئیس هیئت مدیره EGOD با بیان اینکه آنها در آخرین جلسه هیئت مدیره سال 2022 هر دو از فعالیت های انجمن های خود اطلاع دادند و در مورد وضعیت و آینده این بخش صحبت کردند، اظهار داشت که این بخش بسیار سریع در حال توسعه است و گفت: "دوره در صنعت خودرو در کارتون خانواده جت که در دوران کودکی مان تماشا می کردیم در راه است. یک تغییر سریع در انتظار ما است. متأسفانه، کسانی که نمی توانند خود را در این روند متحول کنند، فرصتی برای زنده ماندن ندارند.»
قطعات یدکی و خدمات باید مطابق با زمان باشد
تورون با بیان اینکه صنعت خودرو سابقه 120 ساله دارد، اما با پیشرفت سریع در سال‌های اخیر، گفت: امسال نسبت به سال گذشته خودروهای برقی که در هوا می‌روند، می‌توانند به صورت عمودی بلند شوند، می‌توانند به صورت عمودی بلند شوند. ، بدون راننده و صحبت با یکدیگر وارد زندگی ما می شود فروش خودرو سه برابر شد. در چارچوب قرارداد سبز اتحادیه اروپا، یک هدف کربن صفر تا سال 3 تعیین شده است. نسل Z مفهوم وسایل نقلیه مشترک را در دستور کار قرار داد. به جای پرداخت وام خودرو برای سال ها، به سمت دوره ای می رود که در هر زمانی می توان به خودرو دسترسی داشت. 2045 درصد از مدل های 2033 فاقد فرمان و کابین راننده هستند. خودروهای برقی نیازی به سرویس ندارند. خودروها به جای نمایندگی ها به صورت آنلاین فروخته می شوند. مرسدس تصمیم گرفته است تا نمایندگی های خود در ترکیه را در سال 79 تعطیل کند. در حالی که در خودروهای فعلی 2023 هزار قطعه وجود دارد، در خودروهای برقی این عدد به 12 هزار قطعه کاهش می یابد. به غیر از سیستم ترمز و سیستم روشنایی نیازی به خدمات دیگری نخواهد بود. به همین دلیل، شرکت های فعال در بخش قطعات یدکی و خدمات باید همگام با زمان باشند. در غیر این صورت، آنها هیچ شانسی برای زنده ماندن ندارند.»
"ما باید خودمان را متحول کنیم"
شهردار بورنووا دکتر. مصطفی ایدوغ از سوی دیگر با تاکید بر اینکه در یک سال اخیر اقلامی مانند انرژی، سوخت، پرسنل و هزینه های اجاره 1 برابر شده است، اما درآمدها به همان میزان افزایش نداشته است، تاکید کرد: رقابت در هر بخش سخت تر می شود ایدوگ با اشاره به اینکه دوره فشرده سازی برف وجود دارد، گفت: پس از این امکان صرفه جویی وجود ندارد. همه باید از پول خود به درستی استفاده کنند. تجار باید با افزودن سرمایه به شرکت های خود، دارایی های شرکت را افزایش دهند و نرخ وثیقه در بانک ها را افزایش دهند. پس از آن افزایش سرمایه و ادغام شرکت ها اجتناب ناپذیر است. در سال 5، زمانی که رئیس EGOD بودم، گفتم که سرمایه گذاری در میدان های اتومبیل و پمپ بنزین های لوکس اشتباه است. در این مرحله، تغییرات سریع نشان داده است که نیازی به آنها نیست و سرمایه گذاری ها بیکار شده اند. در انواع جدید خودروها فقط سیستم ترمز، سیستم تعلیق و محصولات روشنایی قابل تغییر هستند. همه شرکت های بخش باید خود را با توجه به این تغییر تغییر دهند، در غیر این صورت ممکن است همه ما مجبور به سرمایه گذاری در بخش دیگری باشیم.
اولین نفری باشید که نظر می دهید