راه آهن ایتالیا (RFI) کنسرسیومی را به رهبری هیتاچی ریل برای طراحی و ارائه سیگنال دیجیتال ERTMS در شبکه ریلی 1.885 کیلومتری در مرکز و شمال ایتالیا انتخاب کرده است.
این پروژه خطوطی را به مناطق Emilia Romagna، توسکانی، Piedmont، Lombardy، Liguria، Veneto و Friuli-Venezia-Giulia پوشش خواهد داد.
این فناوری شامل یک سیستم رادیویی است که ارتباط بین قطار و مسیر و همچنین فعال شدن خودکار ترمزهای اضطراری در مواقع خطر را تضمین می کند.
این فناوری همچنین با تنظیم سرعت، شتاب و ترمز راندمان قطار را بهبود می بخشد که به نوبه خود مصرف انرژی را کاهش می دهد.
این قرارداد چارچوب جدید به ارزش 867 میلیون یورو (895,17/700 میلیون دلار) پیرو قرارداد قبلی 500 میلیون یورویی (516,29/XNUMX میلیون دلار آمریکا) برای طراحی و اجرای سیگنال دیجیتال ERTMS در XNUMX کیلومتر خطوط راه آهن در سراسر ایتالیا است.
ERTMS در حال حاضر در خطوط راه آهن پرسرعت ایتالیا استفاده می شود، اما گسترش این فناوری به خطوط منطقه ای قطارهای کشورهای اروپایی همسایه را بهتر قادر می سازد بدون وقفه در ایتالیا حرکت کنند.
Michele Fracchiolla، مدیر اجرایی اروپا و استرالیا - LoB Rail Control Hitachi Rail گفت: "ما از این قرارداد که به ما امکان می دهد 1.885 کیلومتر دیگر فناوری سیگنالینگ دیجیتال را به شبکه ریلی ایتالیا اضافه کنیم، بسیار خرسندیم.
فن آوری ERTMS با افزایش قابلیت اطمینان، وقت شناسی و فرکانس قطار برای ایجاد یک شبکه ریلی اروپایی یکپارچه، سود زیادی برای مسافران خواهد داشت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید