پژو 2022 جدید که با دریافت سفارشات فراوان شروعی سریع در سگمنت هاچ بک داشت و در اکتبر 308 در ترکیه به فروش رسید، از سال 2023 با نسخه تمام برقی خود به نام e آماده عرضه به جاده های کشورمان می شود. -308. 308 الکتریکی (PEUGEOT e-308) با موتور الکتریکی جدید با قدرت 115 کیلووات (156 اسب بخار) و برد بیش از 400 کیلومتر (استاندارد WLTP) بسته به سطح تریم در دسترس خواهد بود. طراحی منحصر به فرد 308 جدید ویژگی لذت رانندگی مدل های پژو را با میانگین مصرف سوخت 12,7 کیلووات ساعت و راندمان پیشرو در بخش خودرو ترکیب می کند.
پژو با ارائه یک تجربه منحصر به فرد از نظر طراحی، دینامیک رانندگی و ویژگی های فنی با مدل جدید پژو 308، قصد دارد با ارائه نسخه برقی همین مدل در کشورمان از سال 2023، سطح بالاتری را بیشتر کند. طراحی پژو e-308 جدید هم از DNA پژو و هم از دنیای پویا و باکلاس آن استفاده می‌کند. کاپوت جلوی بلند ظاهر را اصلاح می کند. علاوه بر این، لوگوی جدید این برند با افتخار در وسط جلوپنجره نمایش داده شده است. بهینه سازی کلی معماری به وسعت فضای داخلی کمک می کند. در جلو، طراحی چراغ‌های جلوی دندان شیر به‌طور یکپارچه 308 را با خانواده پژو ادغام می‌کند، در حالی که چراغ‌های LED ماتریکس را قاب می‌کند. به طور مشابه، چراغ های عقب LED سه گانه پنجه شیر در عقب نیز بر وفاداری به برند تاکید دارند. رینگ های آلیاژی 18 اینچی آلومینیومی جدید به طور ویژه برای نسخه های تمام الکتریکی پژو 308 جدید توسعه یافته اند. این رینگ به طور خاص برای بهینه سازی کارایی و عملکرد آیرودینامیکی طراحی شده است.
موتورهای الکتریکی توسط یک باتری نسل جدید تغذیه می شوند
پژو e-308 جدید با یک موتور تمام الکتریکی جدید با قدرت 115 کیلووات (156 اسب بخار) و گشتاور 260 نیوتن متر از همان ابتدا در دسترس خواهد بود که پاسخ های شتاب آنی را ارائه می دهد. به لطف موتور جدید، e-308 یک درایو بی صدا، بدون لرزش و بدون CO2 ارائه می دهد. گیربکس پژو e-308 برد را بهینه می‌کند و در عین حال سطح بالایی از عملکرد را با ویژگی پاسخ آنی موتورهای الکتریکی حفظ می‌کند. این باتری همچنین دارای شیمی نسل جدید است و از یک باتری ولتاژ بالا 54 کیلووات ساعت (مصرف 51 کیلووات ساعت) استفاده می کند. این باتری که دارای ترکیب شیمیایی جدید حاوی 80 درصد نیکل-10 درصد منگنز-10 درصد کبالت است، با ولتاژ 400 ولت کار می کند و طبق پروتکل WLTP تا 400 کیلومتر برد دارد.
مرجع راندمان در کلاس کامپکت الکتریکی
کارایی تمرکز اصلی آنها برای مهندسین جدید پژو e-308 بود. فرآیندهای بسیار دقیق و دقیق برای کاهش تلفات اصطکاک مانند موتور، باتری، آیرودینامیک، بهینه سازی وزن و استفاده از تایرهای کلاس A منجر به کاهش قابل توجه مصرف انرژی شد. مصرف 100 کیلووات ساعتی در هر 12,7 کیلومتر به معنای استاندارد جدیدی در میان خودروهای تمام الکتریکی در سگمنت C است. علاوه بر این، راننده می تواند حالت رانندگی خود را به 3 روش مختلف انتخاب کند: ECO، NORMAL و SPORT تا مصرف انرژی را تا حد امکان به طور موثر مدیریت کند. جدای از آن، به لطف حالت "BRAKE"، می تواند هنگام رها کردن پدال گاز، کاهش سرعت را افزایش دهد تا بازیابی انرژی بهینه شود. می تواند با یک پدال رانندگی کند. یک شارژر سه فاز یکپارچه به صورت استاندارد عرضه می شود و دارای توان 11 کیلو وات است. سوکت شارژ با تمام حالت های شارژ سازگار است. باتری را می توان در کمتر از 100 دقیقه با یک نقطه شارژ سریع 25 کیلوواتی تا 80 درصد شارژ کرد. پژو e-308 جدید راننده را تشویق می کند تا با آرامش و ایمن رانندگی کند. کروز کنترل تطبیقی با ویژگی Stop-Go که فاصله ایمن را حفظ می کند، از آن با نسل جدید کمک های رانندگی مانند سیستم هشدار نقاط کور دوربرد که می تواند تا 75 متر را تشخیص دهد و سیستم هشدار ترافیک مانور معکوس پشتیبانی می کند. زندگی را در مانورهای معکوس آسان تر می کند.
فضای داخلی هیجان انگیز
پژو e-308 جدید مجهز به نسل جدید PEUGEOT i-Cockpit است که زندگی در کابین را برای راننده و سرنشینان لذت بخش تر می کند. فرمان جمع و جور با قابلیت گرمایش از لذت رانندگی پشتیبانی می کند و چابکی رانندگی عالی را ارائه می دهد. پانل ابزار جلوی سه بعدی، دیجیتال و مرتفع را می توان سفارشی کرد. صفحه نمایش لمسی 3 اینچی چند رسانه ای، توانایی مدیریت سیستم اطلاعات سرگرمی و سایر عملکردهای خودرو را بدون برداشتن چشم از جاده ارائه می دهد. با انتخاب دقیق مواد و طرز کار دقیق، صفحه نمایش لمسی کاملاً قابل تنظیم i-Toggles و سیستم اطلاعات سرگرمی فناوری i-Connect تجربه رانندگی را بصری تر و منحصر به فرد می کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید