TAI چیست؟ TAI به چه معناست، به چه معناست، چه معنایی دارد؟

به منظور سهولت استفاده در زبان نوشتاری، برخی توضیحات، نام مؤسسات یا سازمان ها را به صورت اختصاری مشاهده می کنیم. TAI نام اختصاری یک سازمان است. TAI به چه معناست و به چه معناست؟

TAI به عنوان یکی از موسسات مهم در زمینه هوانوردی به فعالیت خود ادامه می دهد. تعریف اصطلاح مخفف TAI این است. در قالب شرکت سهامی صنعت هواپیمای ترکیه می باشد. همچنین به عنوان TAI شناخته می شود. مخفف TUSAŞ مخفف Turkish Aerospace Industries Inc است.

TAI چیست؟

Türk Aerospace Industries AŞ (TAI – Turkish Aerospace Industries, Inc.) مرکز فناوری طراحی، توسعه، تولید، تکمیل، نوسازی و خدمات پس از فروش سکوهای هوایی در ترکیه است. این شرکت قطعات بزرگ ترین هواپیمای مسافربری ایرباس A380 و هواپیمای حمل و نقل نظامی ایرباس A400M را تولید می کند. علاوه بر این، این شرکت شروع به تولید بال های هواپیمای ایرباس A2013 کرد که اولین پرواز خود را در سال 350 انجام داد.

منشأ آن به تأسیس شرکت صنعت هواپیماسازی ترکیه (TUSAŞ) در سال 1973 برمی گردد. شرکت سهامی صنایع هواپیماسازی ترکیه (TUSAŞ) در 28 ژوئن 1973 زیر نظر وزارت صنعت و فناوری به منظور کاهش وابستگی خارجی ترکیه در صنایع دفاعی تأسیس شد. شرکت‌های صنایع هواپیماسازی ترکیه (TUSAŞ) و شرکت‌های صنایع هوافضای TUSAŞ (TAI) در 28 آوریل 2005 زیر سقف TAI (شرکت صنایع هوافضای ترکیه) ادغام شدند و TUSAŞ (TAI) از نظر زیرساخت‌های تولید طراحی بسیار توسعه یافته است. و نیروی انسانی نیروی مؤثری ایجاد کرده و به عنوان «مرکز هوانوردی» عمل خواهد کرد. سهامداران TAI بنیاد نیروهای مسلح ترکیه (TSKGV) (54.49%)، ریاست صنایع دفاعی (SSM) (45.45%) و انجمن هوانوردی ترکیه (THK) (0.06%) هستند.

صنایع هوافضای TAI (TAI) در 15 می 1984 مطابق با قانون تجارت ترکیه و قانون تشویق سرمایه خارجی تأسیس شد.

با "قرارداد فروش سهام" که در تاسیسات TAI در 12 ژانویه 2005 امضا شد، سهام شرکت های لاکهید مارتین ترکیه (42%) و جنرال الکتریک بین المللی (7%) در TAI توسط Türk Aircraft Sanayii AŞ (TUSAŞ) خریداری شد.

تاسیسات TAI در کل مساحت 186.000 متر مربع ساخته شده است که 5.000.000 متر مربع آن تعطیل است. تاسیسات مدرن ساخت هواپیمای این شرکت، واقع در پایگاه هوایی آکینجی، مجهز به ماشین آلات و تجهیزات پیشرفته، دارای قابلیت های تولید گسترده ای از ساخت قطعات گرفته تا مونتاژ هواپیما، آزمایش های پرواز و تحویل است. سیستم کیفیت TAI مطابق با استانداردهای شناخته شده جهانی ناتو AQAP-110، ISO-9001:2000، AS EN 9100 و AECMA-EASE است.

تجربه فعلی TAI استفاده مشترک از F-16 Fighting Falcons، CN-235 سبک حمل و نقل/گشت دریایی/هواپیماهای نظارتی، هواپیمای آموزشی SF-260D، جستجو و نجات Cougar AS-532 (SAR)، جستجو و نجات مسلح (CSAR) است. و هلیکوپترهای کاربردی.علاوه بر تولید آن، برنامه های توسعه محصولی مانند هواپیماهای بدون سرنشین، هواپیماهای هدف و هواپیماهای اسپری کشاورزی طراحی خود را نیز شامل می شود.

زمینه های اصلی فعالیت TAI شامل نوسازی، اصلاح و برنامه های یکپارچه سازی سیستم و خدمات پس از فروش برای سکوهای هوایی نظامی و تجاری بال ثابت و چرخشی در موجودی ترکیه و سایر کشورهای منطقه است. جنگ الکترونیک و اصلاحات ساختاری Hv.KK F-16، تبدیل هواپیمای گشت دریایی S-2 Tracker به هواپیمای آتش نشانی، تغییرات نیروهای ویژه در هواپیماهای CN-235 و هلیکوپتر بلک هاوک، نوسازی بالگرد Cougar AS-532، S- System ادغام با اصلاح کابین خلبان دیجیتال هلیکوپتر 70، اصلاح ساختاری و اویونیک سکوهای CN-235 برای ماموریت های گشت دریایی/تصدی نیروی دریایی سپاه و SGK، و تمام تغییرات ساختاری هواپیمای B737-700 در تبدیل آن به Airborne. هواپیمای هشدار و کنترل زودهنگام (HIK) فعالیت هایی دارد.

TUSAŞ ماجراجویی خود را در سال 1984 با افراد بسیار کمی آغاز کرد و تجربیات به دست آمده از پروژه های نظامی را به پروژه های تجاری منتقل کرد، امروز به شرکتی با بیش از 3000 کارمند واجد شرایط و نزدیک به 50 پروژه مختلف تبدیل شده است. شرکت جهانی به هدف خود رسید.

TAI همچنین شریک Airbus Military به عنوان یک سازمان ملی صنعتی است و در فعالیت های طراحی و توسعه هواپیمای A400M همراه با شرکت های هواپیمایی فرانسه، آلمان، ایتالیا، انگلیس، اسپانیا، بلژیک و آفریقای جنوبی مشارکت دارد.

TUSAŞ که مصمم است با پیگیری دقیق آخرین تحولات تکنولوژیکی جهان در زمره شرکت های پیشرو در عرصه هوانوردی قرار گیرد، قصد دارد افق های جدیدی را در قرن بیست و یکم در ترکیه بگشاید.

طبق قراردادی که در 3 نوامبر 2005 با RUAG Aerospace (RA) منعقد شد، شرکت صنایع هوافضای ترکیه AŞ (TAI) پوسته های کششی پانل D-Nose را در تاسیسات خود در ترکیه، تا تعداد دقیق سفارشات ایرباس A380 تولید خواهد کرد. هواپیما

در سال های اخیر، TAI شروع به تولید هواپیماهایی با طراحی منحصر به فرد برای ترکیه، مستقل از منابع خارجی کرده است. اولین هواپیمای سمپاش کشاورزی با نام TUSAŞ ZİU به طور کامل توسط TAI طراحی و به پرواز در آمد. به دنبال این، بسیاری از پروژه های طراحی اصلی در دست اجرا هستند. از سال 2008، هواپیماهای بدون سرنشین Gözcü (هواپیماهای رصد بدون سرنشین ضد تروریستی)، Keklik و Turna-g (هر دو هواپیمای هدف برای خلبانان جنگنده) به عنوان هواپیماهای طراحی و تولید شده توسط TAI در فهرست موجودی نیروی هوایی ترکیه گنجانده شده اند. در حال حاضر مدل جدیدی از Watcher در حال طراحی است. به غیر از هواپیماهای بدون سرنشین، هواپیمای آموزشی به نام HÜRKUŞ (هواپیمای آموزشی با کنترل های مشابه هواپیمای جت اما بدون موتور جت) طراحی و توسعه یافته و تولید انبوه آن آغاز شده است. توسعه هواپیمای بدون سرنشین تاکتیکی ANKA ادامه دارد. هواپیماهای T-38 و C-130 Hercules در حال نوسازی هستند. مرکز آزمایش و یکپارچه سازی سیستم های فضایی (USET)، جایی که ماهواره شناسایی و رصد Göktürk-1 با TÜBİTAK UZAY یکپارچه شده است، تحت TAI اداره می شود.

TUSAŞ یکی از پیشرفته ترین بخش های هواپیمایی ترکیه نیز لوکوموتیو این بخش است. TAI مرکز ادغام اویونیک ترکیه روز به روز بر قدرت رقابتی خود در این زمینه می افزاید. این موسسه همچنین یکی از سهامداران Teknofest Istanbul است.