مرسدس بنز ترک شروع به ارائه نسل سوم موتور OM 471 در کامیون های خود کرد.

مرسدس بنز ترک شروع به ارائه نسل سوم موتور OM در کامیون های خود کرد
مرسدس بنز ترک شروع به ارائه نسل سوم موتور OM 471 در کامیون های خود کرد.

مرسدس بنز ترک از اکتبر شروع به عرضه نسل جدید موتور OM 471 که استانداردهای دو نسل قبلی را دارد در کامیون های خود عرضه کرد. نسل جدید OM 471 با ویژگی‌های فراوانی که باعث افزایش کارایی و عملکرد می‌شود، می‌تواند به خواسته‌های صاحبان خودرو و رانندگان پاسخ دهد.

راندمان سوخت بالاتر

مهندسان کامیون دایملر برای افزایش کارایی نسل سوم OM 471 نوآوری های زیادی در موتور انجام دادند. در این زمینه؛ هندسه فرورفتگی پیستون، طراحی نازل تزریق و پارامترهای تبادل گاز سرسیلندر تحت بهینه سازی قرار گرفتند. با این نوآوری ها، نسبت تراکم موتور شش سیلندر خطی افزایش یافت. این افزایش باعث احتراق کارآمدتر با حداکثر فشار احتراق 250 بار می شود.

بهینه سازی توربو یکی از مهم ترین راه های افزایش بهره وری سوخت در موتورهای احتراق داخلی مدرن دیزلی است. OM 471 در نسل سوم خود به دو توربوشارژر جدید توسعه یافته و تولید شده توسط کامیون مرسدس بنز مجهز شده است که می تواند به طور کامل با طیف گسترده ای از نیازهای مشتری سازگار شود. در نسخه بهینه مصرف، کمترین مصرف سوخت ممکن در نظر گرفته شده است. در مقایسه با نسل قبلی، حداکثر مصرف سوخت OM 471 جدید تا 4 درصد در سطوح عملکرد پایین و متوسط ​​و تا 3,5 درصد در سطوح عملکرد بالاتر تا 2 درصد است. به لطف مصرف سوخت کمتر، امکان کاهش هزینه های عملیاتی و انتشار COXNUMX وجود دارد.

در نسل های قبلی موتور OM 471، حداکثر گشتاور موتور در مراحل دنده 12 و 330 گیربکس اتوماتیک G350-281 Powershift با قابلیت نسل سوم Top Torque که فقط در دنده های 12 نیوتن متر افزایش یافته است. دنده 7 و در گزینه های قدرت 12 و 200 کیلووات. در صورت استفاده از خودرو در حالت رانندگی اقتصادی، 4 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت و در صورت استفاده در حالت رانندگی استاندارد یا قدرتی، تا 3 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت حاصل می شود.

موتور OM

سیستم تصفیه گاز اگزوز جدید توسعه یافته به بهبود بهره وری سوخت کمک می کند

EGR که به طور کامل تجدید شده و با سیستم احتراق داخلی و کنترل جدید OM 471 سازگار شده است، به افزایش بهره وری سوخت نیز کمک می کند. این سیستم شاخص همگنی AdBlue را افزایش می دهد در حالی که فشار برگشتی را محدود می کند. همه این فرآیندها نه تنها تبدیل NOx را بهبود می بخشد، بلکه مصرف سوخت را نیز کاهش می دهد.

دینامیک رانندگی بالا به لطف PowerShift Advanced

روی نسل سوم OM 471 تمرکز کنید. علاوه بر سودآوری، استحکام و قابلیت اطمینان، پویایی رانندگی عامل مهم دیگری برای مشتریان بود. به عنوان مثال، کنترل گیربکس اتوماتیک جدید PowerShift Advanced به لطف انتخاب دقیق دنده، استارت و شتاب سریع‌تر و نرم‌تر را در بسیاری از موقعیت‌ها ارائه می‌کند. به لطف تعویض سریع‌تر دنده، زمان توقف گشتاور تا 40 درصد در محدوده بالا کاهش می‌یابد. هندسه پدال گاز نیز در این زمینه بهینه شد. افزایش حساسیت حرکت پدال پایین تر، مانور دقیق تری را ارائه می دهد، در حالی که زمان پاسخ مستقیم حرکت پدال بالایی، پویایی بیشتری را در شرایط بار بالا فراهم می کند. همچنین رانندگی و شتاب گیری در جاده های پر پیچ و خم را آسان تر می کند.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*