دوچرخه سواری در سال های اخیر به دلیل عواملی مانند مد، ورزش و تکنولوژی پیشرفته، دوباره وارد زندگی روزمره چینی ها شده است. چین که در گذشته "پادشاهی دوچرخه" نامیده می شد، اکنون این عنوان را به دست آورده است. با این حال، دوچرخه دیگر تنها به عنوان یک وسیله نقلیه عمل نمی کند، بلکه برای اهداف ورزشی نیز استفاده می شود.
نتایج یک نظرسنجی اخیر توسط کمیسیون حمل و نقل شهرداری پکن نشان داد که در حالی که تعداد دوچرخه سواران در پایتخت به طور پیوسته در حال افزایش است، تعداد سالانه سواری در سال گذشته به 950 میلیون نفر افزایش یافت. این رقم در سال 2017 50 میلیون بوده است. بیشتر و بیشتر شهروندان چینی دوچرخه سواری را یکی از شیک ترین ورزش ها می دانند. بر اساس گزارش دوچرخه سواری چین در سال 2021، 29,8 درصد از کسانی که دوچرخه سواری را در این کشور شروع می کنند، یک دوچرخه دارند، در حالی که 56,91 درصد دارای 2 تا 3 دوچرخه هستند.
بودجه دوچرخه افزایش یافته است
در حالی که دوچرخه های کوهستان و دوچرخه های جاده توجه زیادی را به خود جلب می کنند، خرید برخی از مدل ها حداقل به سه ماه زمان نیاز دارد. بر اساس گزارش دوچرخه سواری چین در سال 2021، 2021 درصد از دوچرخه سواران ورزشی بودجه ای بین 27,88 تا 800 هزار یوان (15 تا 114 دلار) برای دوچرخه در سال 2.100 اختصاص داده اند، در حالی که 26,91 درصد بودجه ای بین 15 تا 30 هزار یوان -2.100،4.200 دلار داشتند. XNUMX دلار).
بر اساس اطلاعات اعلام شده از سوی انجمن دوچرخه چین، تولید دوچرخه در این کشور در سال گذشته با 1,5 درصد افزایش نسبت به سال قبل به 76 میلیون و 397 هزار دستگاه رسید. از سوی دیگر تولید دوچرخه برقی با 10,3 درصد افزایش سالانه به 45 میلیون و 511 هزار دستگاه رسید. کل سود صنعت دوچرخه به 12 میلیارد و 700 میلیون یوان رسید.
از سوی دیگر، فروش آنلاین محصولات مرتبط با دوچرخه نیز با افزایش چشمگیری مواجه شد. بر اساس اطلاعات به دست آمده از JD.com، یکی از غول های تجارت الکترونیک چین، در جشنواره خرید "18 ژوئن"، فروش قطعات دوچرخه در پلتفرم JD.com 100 درصد افزایش یافت و فروش محصولات پوشاک دوچرخه افزایش یافت. نسبت به مدت مشابه سال قبل 80 درصد افزایش یافته است. "اقتصاد دوچرخه" به یکی از نقاط روشن جدید صنعت مصرف تبدیل شده است.
ایده دوستدار محیط زیست، استفاده از دوچرخه را افزایش می دهد
به گفته کارشناسان، علاوه بر تاثیرات این بیماری همه گیر، افزایش آگاهی مردم نسبت به زندگی دوستدار محیط زیست و راحتی برنامه ریزی شهری در پس رواج دوچرخه سواری در سال های اخیر نهفته است.
خطوط ویژه ای برای دوچرخه در شهرهای بزرگی مانند پکن و شانگهای ایجاد شده است. دوچرخه سواران نه تنها جوانان و دوچرخه سواران حرفه ای، بلکه بازنشستگان و کودکان را نیز شامل می شوند. انتظار می رود استفاده گسترده از حمل و نقل کم کربن باعث افزایش بیشتر علاقه به دوچرخه سواری شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید