اتوبوس های عمومی خصوصی در آنکارا تماس بسته است

اتوبوس های عمومی خصوصی اعلام کردند که به دلیل افزایش هزینه های گازوئیل، گاز طبیعی و سایر هزینه ها در آنکارا تصمیم گرفته اند از روز سه شنبه ۱۸ اکتبر ارتباطات خود را تعطیل کنند. شهرداری آنکارا با اعلام اینکه تمامی اقدامات را انجام داده است، اعلام کرد که پروازهای اضافی نیز ساماندهی خواهد شد.

شهرداری متروپولیتن آنکارا (ABB) اعلام کرد که اتوبوس های عمومی خصوصی تصمیم به بستن تماس ها گرفته اند. در بیانیه شهرداری آنکارا آمده است:

«به منظور کمک به بودجه هموطنان خود با ارائه حمل و نقل بسیار کمتر از هزینه آن در شرایط سخت اقتصادی؛ در حالی که هزینه مسافر برای هر نفر در حمل و نقل عمومی در آنکارا 18 لیر لیر است، قیمت بلیط 6,5 لیر است.

595 میلیون لیره به دلیل افزایش مستمر هزینه ها ضرر کرده است

از بودجه شهرداری متروپولیتن آنکارا، 2021 میلیون لیر لیر در سال 835 و یک میلیارد و 2022 میلیون لیره لیره در سال 1 در اختیار اداره کل EGO قرار گرفت. با وجود این کمک ها، اداره کل EGO در سال 611 2021 میلیون لیره و در 361 ماهه اول سال 2022 به دلیل افزایش مداوم هزینه ها، 9 میلیون لیر لیر از دست داد.

"امروز 130 میلیون لیره حمایت شد"

اگرچه هیچ تعهد قانونی برای تجار اتوبوس عمومی خصوصی وجود ندارد، اما از دوره همه گیر، 130 میلیون لیر لیره حمایت شده است. شهرداری کلانشهر در قبال حمل و نقل رایگانی که قانون تعیین کرده بود، 8 برابر وزارت خانواده و خدمات اجتماعی حمایت کرد، البته این حمایت اجباری نبود.

سفر اضافی سازماندهی خواهد شد

با توجه به افزایش بی وقفه گازوئیل، گاز طبیعی و سایر هزینه ها، اتوبوس های عمومی خصوصی تصمیم گرفتند از عصر امروز ارتباطات خود را قطع کنند. شهرداری متروپولیتن آنکارا تمام اقدامات را انجام داده و اکسپدیشن های EGO با ظرفیت کامل را سازماندهی خواهد کرد تا شهروندان ما آسیب نبینند. در نقطه ای که امروز به آن رسیده ایم، مفاد قرارداد اعمال خواهد شد، زیرا ÖTAs و ÖHOs خدماتی را برخلاف قرارداد ارائه نمی دهند.

577 سرویس اضافه شد

در بیانیه اداره کل EGO آمده است: «در خدمات حمل و نقل عمومی ما، خدمات اتوبوس و قطار اضافی به منظور جلوگیری از قربانی شدن شهروندانمان، با توجه به تراکم مسافر در رصدهای فوری توسط مأموران بازرسی میدانی، بلافاصله ارائه خواهد شد. ، ردیابی ناوگان اتوبوسرانی و مراکز کنترل سیستم ریلی. زمان حرکت و اطلاعات مسیر وسایل نقلیه ما را می توان در سیستم اطلاعات وب EGO CEP و EGO Urban Transportation دنبال کرد.

برنامه خدمات سه شنبه 18 اکتبر 2022 در وب سایت اداره کل EGO منتشر شد.

"درآمد ما نمی تواند هزینه های ما را در برابر هزینه های فزاینده تامین کند"

منصور یاوش، شهردار شهرداری آنکارا در بیانیه‌ای در این خصوص گفت: «ما از زمان شیوع بیماری همه‌گیر، 2 میلیارد و 446 میلیون لیر لیره از بودجه شهرداری خود و 130 میلیون لیره از بودجه شهرداری خود را به تجار EGO کمک کرده‌ایم. هیچ الزام قانونی وجود ندارد در مواجهه با افزایش مداوم هزینه ها، درآمد ما قادر به تامین هزینه های ما نیست.

تماس از اتوبوس عمومی خصوصی آنکارا

رئیس اتحادیه همه تعاونی‌های اتوبوس‌های عمومی خصوصی، کورتولوش کارا، رئیس اتاق بازرگانی اتوبوس‌های عمومی خصوصی آنکارا، ارجان سویداش و تجار اتوبوس عمومی خصوصی در پایانه منطقه Başkent در Yenimahalle گرد هم آمدند تا درخواست‌های خود را برای افزایش حمل‌ونقل و حمایت از حمل‌ونقل تکرار کنند. ساخته شده است. کورتولوس کارا در بیانیه ای گفت:

«ما امروز اینجا هستیم و در نتیجه بنری که از طرف تاجرانمان در عصر جمعه در مجمع شهری آنکارا باز کردم، هستیم. ما هیچ پاسخ مشخصی از معاونان چهار گروه خود و شهردار شهرداری متروپولیتن آنکارا دریافت نکردیم. تا آنجا که من می بینم، شهردار ما در شهرداری آنکارا به دلیل نداشتن بودجه در کلانشهر (نظری که ما به عنوان تاجر خودمان آورده ایم) به مجلس نیامد، زیرا تعرفه آب در ASKİ کاهش یافت. ، چون بودجه ای وجود نداشت، مربوط به حمایت های درآمدی است که دریافت کرده ایم.

ما شنبه از طرف تاجرانمان به صورت زنده پخش می کنیم. امروز جلسه ای در اداره کل EGO برگزار کردیم اما هیچ خبر خوبی که بتوانیم به تاجرانمان بدهیم دریافت نکردیم. این یک عمل نیست. مغازه داران ما در حال حاضر نمی توانند وسایل نقلیه خود را راه اندازی کنند زیرا نمی توانند سوخت بخرند. در غیر این صورت نمی گوییم کاملا تلاش نکنید، جاده ها را ببندید. ما فوراً از معاونان رئيس جمهور چهار گروه، بوروکرات‌هاي ما و شهردار شهر آنکارا خواستار راه حلي هستيم تا مردم ما از آنکارا متضرر نشوند.»

اتوبوس های مردم آسیب می بینند

کارا بیان کرد که تاجران اتوبوس عمومی خصوصی آسیب دیده اند و گفت: "خیلی راضی نیستیم، از گریه کردن در مقابل شهرداری متروپولیتن آنکارا، در خیابان ها و خیابان ها هر سه ماه یکبار خسته شده ایم. اتوبوس های عمومی خدمات عمومی می دهند، باور کنید ضرر می کنند. می توانید آنها را از اعتبار سنجی اداره کل EGO شهرداری متروپولیتن آنکارا ببینید. من از اینجا به مدیر کل EGO خود زنگ می زنم، صدای ما را در اسرع وقت به رئیس جمهور ما برسانید. بیایید مشکلاتمان را کنار هم بگذاریم."

"ما یک راه حل فوری می خواهیم"

کارا با بیان اینکه هیچکس نباید از تاجران اتوبوس عمومی خصوصی در سیاست استفاده کند، گفت: «در ASKİ تعرفه آب افزایش یافته است، آب افزایش یافته است، حمل و نقل آمده است. بچه ها اینجا حمل و نقله در حالی که 0.5 درصد آب 30 کوروش بود، ما 3.25 لیر بودیم. امروز آب 5 لیر، هزینه وسیله نقلیه 6,5 لیر است. ما مسافران ترانسفر را تا 1.25 حمل می کنیم که میانگین آن 3 لیر است. ما فوراً راه حلی می خواهیم.»

"هزینه کامل بالای 18 لیر است"

ارجان سویداش، رئیس اتاق صنعتگران اتوبوس های عمومی خصوصی آنکارا، گفت که حضور مکرر در مقابل مردم با چنین رویدادهایی باعث آزار آنها می شود و از جملات زیر استفاده می کند:

می دانید، اخیراً ارقام حمل و نقل عمومی توسط شهرداری کلانشهر اعلام شده است. از سوی شهرداری کلانشهر اعلام شد که هزینه کامل بالای 18 لیر و هزینه تخفیف بالای 9 لیر باشد. بنابراین از نظر ما آنکارا با محاسبه نقل و انتقال و آبونمان یکی از ارزان ترین شهرها از نظر حمل و نقل است.

البته وقتی درخواست افزایش حقوق می شود، مردم واکنش جدی نشان می دهند. توضیح این موضوع برای عموم نیز مفید است. مردم اتوبوس های عمومی را با اتوبوس های عمومی ما مقایسه می کنند. خسارت وارد شده توسط اتوبوس های اداره کل EGO یک ضرر عمومی است. از بودجه عمومی تامین می شود. اما خسارت اتوبوس های عمومی شخصی خسارت شخصی است. این وضعیتی نیست که مردم بتوانند به راحتی شغل یا حرفه خود را از دست بدهند.»

"ما به عقل سلیم مردم آنکارا اشاره می کنیم"

کارا در ادامه اظهارات خود گفت: با حمایت درآمدی که از حمل و نقل و آبونمان رایگان داده شد، تاجران ما توانستند بخشی از بدهی خود را پرداخت کنند و به راه خود ادامه دهند، اما متأسفانه در مجمع مهرماه انتظار ما برآورده نشد. با تاکید تکرار می کنم به عقل سلیم مردم آنکارا پناه می بریم. باور کنید، برخورد مکرر با چنین اتفاقاتی برای ما بسیار ناراحت کننده است. اما هزاران خانواده تاجر ما از این کار، ولسوالی ها، کارگران مرکز، امرار معاش می کنند. وقتی به آن فکر می کنید، این یک صنعت جدی است. بنابراین، بخشی است که نیاز به حمایت دارد و فرمول های مختلف باید زنده نگه داشته شود.»

کارا با اشاره به اینکه آنها تنها بخش خصوصی در ترکیه هستند که خدمات رایگان ارائه می دهند، گفت: "همانطور که می توانید درک کنید، هیچ بخش خصوصی مایل به ارائه خدمات رایگان نیست. بیایید در این مورد با وزارتخانه های مربوطه تماس بگیریم، به ویژه با وزیر خزانه داری، وزیر خانواده خودمان. در حال حاضر کمک درآمدی که این وزارتخانه پرداخت می کند یک دهم هزینه اتوبوس است. بنابراین ما دائماً به آنها می گوییم که این امر باید به سطحی برسد که شایستگی کسبه ما را دارد.»