گامی دیگر برای تسکین محل اتصال افراد تازه کار

عملیات در گسترش خیابان حیران، پل K5 و انشعابات اتصال مودانیا که شهرداری کلانشهر بورسا در محدوده پاکسازی Acemler Junction از بارهای آن طراحی کرده است، به پایان رسیده است. حیران کده که با برنامه ریزی تراکم آتی منطقه به صورت 2 خروجی و 2 ورودی ساخته شد، با اجرای پیاده روسازی و دوچرخه به ارزش منطقه افزود.

شهرداری کلانشهر با تلاش سخت برای پاکسازی Acemler Junction که گره ترافیک شهری بورسا است، 3 کار جداگانه دیگر را تکمیل کرده است که هوای تازه به منطقه می دهد. شهرداری متروپولیتن که کار را در Acemler با تعریض خط در بازوهای تقاطع آغاز کرده است، خیابان حیران و خیابان اولو را با یک گذر لوله ای متصل کرد و تراکم وسایل نقلیه از سمت جنوب را در تقاطع حذف کرد. با ایجاد پارکینگ اتوبوس شهری و خودرو در زمینی به مساحت 15 هزار و 450 متر مربع روبروی بیمارستان در حال اجرا، مشکل پارکینگ در منطقه حل شد.

آخرین مرحله انجام شده است

تعریض خیابان حیران، پل K5 و ساخت بازوهای اتصال مودانیه که همزمان با تمامی این کارها انجام شده بود نیز به پایان رسید. 220 تیر برای ساخت این پل 39 متری مونتاژ شد که مستقیماً وسایل نقلیه ای را که از مسیرهای Odunluk، Dikkaldırım و Besevler به Mudanya و İzmir می آیند، متصل می کند. انشعاباتی که وسایل نقلیه از این جهت را از سمت ورزشگاه به مرکز شهر و جهت مودانیا و ازمیر متصل می کند، آسفالت شده و برای حمل و نقل باز شده است. کار تبدیل خیابان دو بانده حیران به جاده منقسم با 2 خروجی و 2 ورودی نیز به پایان رسیده است. خیابان حیران با چیدمان حاشیه و پیاده رو، مسیرهای پیاده روی دوچرخه و پیاده، نورپردازی مدرن و آسفالت نوسازی شده، برای حمل و نقل راحت شده است. پل K5 که Hayran Cadde را به بازوهای اتصال جدید Mudanya Junction متصل می کند نیز تکمیل و به روی حمل و نقل باز شد. بدین ترتیب تمامی کارهای طراحی شده برای کاهش بار Acemler Junction تکمیل و مورد بهره برداری قرار گرفت.

حمل و نقل بدون دردسر

شهردار شهر بورسا، آلینور آکتاش، گفت که آنها به منظور از بین بردن تراکم در Acemler، منطقه را به طور کلی مدیریت کردند و پروژه های برنامه ریزی شده را گام به گام تکمیل و به بهره برداری رساندند. شهردار آکتاش با بیان اینکه بار ترافیکی خیابان حیران با ساخت بیمارستان جدید، ساختمان پلیس و ورزشگاه روز به روز در حال افزایش است، گفت: «خیابان دو خطه را به عنوان «جاده تقسیم شده» به 4 خط رساندیم. وسایل نقلیه ای که از مسیرهای Odunluk، Dikkaldırım و Besevler می آیند، می توانند با استفاده از پل Hayran Caddesi و K5، به راحتی به بزرگراه D200 و از طریق Mudanya Junction به مسیرهای Mudanya و Izmir بروند. بنابراین بارهای Acemler Junction به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. او گفت: "امیدوارم همه این کارها مفید باشد."