پروازهای مارمارای چقدر تمدید می شوند؟

وزارت حمل و نقل و زیرساخت اعلام کرد که در راستای تقاضای شدید مسافران، پروازهای آخر هفته در مارمارای، ستون فقرات اصلی استانبول، از 26 آگوست تا ساعت 01.30:747 تمدید شده است. این وزارتخانه با اشاره به اینکه در مجموع به بیش از 2022 میلیون مسافر در مارماری خدمات رسانی می‌شود، گفت: در نظر گرفته شده است که در سال 157 حدود XNUMX میلیون مسافر با مارمارای جابه‌جا شوند.

در بیانیه مکتوب وزارت حمل و نقل و زیرساخت یادآور شد که کل مارمارای که هوای تازه به ترافیک استانبول بخشیده بود، در 13 مارس 2019 به بهره برداری رسید. گبزه-Halkalı با یادآوری اینکه این عملیات بین ساعت 06.00 تا 23.00 در این مسیر انجام شد، اعلام شد که تقاضای شدید مورد توجه قرار گرفت و در همین راستا پروازهای مارمارای تا ساعت 26:01.30 آخر هفته از XNUMX مردادماه تمدید شد.

در این بیانیه آمده است: «شب‌های اتصال جمعه به شنبه و اتصال شنبه به یکشنبه در مارماری، با فواصل 30 دقیقه‌ای، از گبزه حرکت می‌کنند. Halkalıتا ساعت 01.20 به عنوان آخرین بار، Halkalıآخرین زمان پرواز از به Gebze برای 01.28 برنامه ریزی شده بود. آخرین پرواز از Gebze در 03.08 است. Halkalıآخرین قطاری که از آن حرکت می کند در ساعت 03.16 به ایستگاه ورود می رسد. 150 بین Pendik و Ataköy در Marmaray، Halkalı- در مجموع 137 سفر وجود دارد که 287 مورد آن قطار بین گبزه است. تعداد پروازها در آخر هفته با 10 پرواز اضافی در شب به 297 پرواز افزایش می یابد. از سوی دیگر، در 23 می 2022 به بهره برداری رسید. Halkalı- Bahçeşehir آخرین ایستگاه Marmaray با قطارهای حومه ای است. Halkalı امکان انتقال به ایستگاه وجود دارد.

بیش از 747 میلیون مسافر در مارمارای خدمات رسانی کردند

مارمارای که ۷۶ کیلومتر طول دارد و ۴۳ ایستگاه دارد و گبزهHalkalı در این بیانیه آمده است که زمان سفر در این خط به 108 دقیقه کاهش یافته و تعداد مسافران در مارمارای که به طور متوسط ​​روزانه 492 هزار مسافر در روز خدمات رسانی می کند، در برخی از روزها به 648 هزار نفر رسیده است. در ادامه این بیانیه آمده است:

در سال 2022، قرار است حدود 157 میلیون مسافر با مارمارای جابجا شوند. مارمارای با ارائه حمل و نقل بی وقفه بین قاره های آسیا و اروپا، نه تنها از حمل و نقل شهری استانبول پشتیبانی می کند، بلکه مسافرانی که از قطار سریع السیر استفاده می کنند را قادر می سازد تا به سمت اروپا سفر کنند. پروژه قرن مارمارای به عنوان ستون مهم پروژه «یک کمربند یک جاده»، حمل و نقل کالای بدون وقفه را تضمین می‌کند، نقل و انتقالات دریایی را حذف می‌کند و در زمان و هزینه صرفه‌جویی می‌کند. در حالی که 2 هزار و 90 قطار باری از گذرگاه لوله ای بسفر مارمارای عبور کرده اند، 1096 قطار از این قطارها به سمت اروپا و 994 قطار به سمت آسیایی رفته اند.