مبارزه مشترک برای "کشتی مرگ" در ازمیر

اتاق های حرفه ای، اتحادیه ها، کانون های وکلا، سازمان های مردم نهاد و شهروندان در ازمیر علیه کشتی غول پیکر مملو از سم به قوه قضاییه مراجعه کردند. شهردار شهر ازمیر از برچیدن برنامه ریزی شده ناو هواپیمابر برزیلی نائه سائوپائولو در آلیاگا جلوگیری می کند. Tunç Soyer نیز به صورت جداگانه اعمال می شود. در بیانیه مطبوعاتی قبل از تشکیل پرونده، رئیس جمهور Tunç Soyerمن به عنوان شهردار شهرداری کلانشهر ازمیر قول می دهم. تا آخرین نفس برای حفاظت از درخت، دریا و آلیاغه ازمیر سخت تلاش خواهم کرد. همه ما آن کشتی را همانطور که از اینجا آمده است پس خواهیم فرستاد.»

مجوز انحلال که از سوی وزارت محیط زیست، شهرسازی و تغییرات اقلیمی به ناو هواپیمابر غول پیکر نائه سائوپائولو متعلق به نیروی دریایی برزیل با آزبست اعطا شده بود به قوه قضاییه معرفی شد. شهردار شهرداری کلانشهر ازمیر Tunç Soyerشهرداری کلان شهر ازمیر، اتاق مهندسان محیط زیست TMMOB، اتاق پزشکی ازمیر، کانون وکلای ازمیر، کانون وکلای ترکیه، انجمن EGEÇEP و جمعی از شهروندان شکایتی را به دادگاه منطقه ای ازمیر برای توقف اجرای حکم در برچیدن پرونده برزیلی ارائه کردند. کشتی سائوپائولو در آلیاگا. . در دادخواست 34 صفحه ای شکایت علیه وزارت محیط زیست، شهرسازی و تغییرات اقلیمی تاکید شده است که روند برچیدن بر خلاف قانون اساسی، قانون مجازات ترکیه، قانون محیط زیست، قانون ایمنی در برابر تشعشعات، قانون آیین دادرسی اداری، کنوانسیون بازل است. ، پروتکل ازمیر، بیانیه ریو و سایر توافقات بین المللی. در این طومار بر اثرات منفی فلزات سنگین مانند آزبست، روغن‌های معدنی، آرسنیک، سرب، کروم، مس، روی، جیوه، نیکل و کادمیوم و آلودگی‌های رادیواکتیو بر سلامت عمومی و محیط زیست کشتی تاکید شد و گفت: باید تصمیم‌گیری شود. اجرای معامله را بدون اخذ دفاعیه از اداره متوقف کند و بعداً رسیدگی به اصل پرونده را تکمیل کند.

در یک بیانیه مطبوعاتی اعلام شد

شهردار کلانشهر ازمیر در بیانیه مطبوعاتی در مقابل دادسرای منطقه ای ازمیر با حضور شهروندان، اتاق های حرفه ای، اتحادیه ها، کانون های وکلا و سازمان های غیر دولتی قبل از درخواست شکایت. Tunç Soyerاو در مورد کشتی گفت: «ما آن را همانطور که می آید ارسال می کنیم. عضو مجلس حزب جمهوری خواه خلق (CHP) و اورهان ساریبال، معاون بورسا، حلیل آردا شهردار غازمیر، ارینچ ساغکان رئیس کانون وکلای ترکیه، امین کوراماز رئیس هیئت مدیره TMMOB، آرزو چرکز اوغلو رئیس DİSK، نرسل عضو کمیته مرکزی انجمن پزشکی ترکیه شاهین و شوکران کابلان یشیل، رئیس مشترک KESK، اوزکان یوجل رئیس کانون وکلای ازمیر، هماهنگی کشتی ازمیر، نیروهای کار و دموکراسی ازمیر، و همچنین بسیاری از نمایندگان سازمان های غیر دولتی و شهروندان در این مراسم حضور داشتند.

امپریالیست ها اکنون با زهر خود حمله می کنند، اما راه گذری وجود ندارد.

رئیس جمهور با تاکید بر آگاهی زیست محیطی نشان داد Tunç Soyerمن افتخار می کنم که با هم از این شهر محافظت می کنم. ما آن را یک کشتی مرگ می نامیم، ما آن را یک کشتی سمی می نامیم، اما در واقع نیاز به تعمیر دارد. این کشتی ورودی نیست. محموله ای که کاملاً خصوصیت کشتی بودن خود را از دست داده است وارد می شود. زهر، محموله زباله... هزاران تن زباله ورودی، سم. ابتدا باید این را بفهمیم. امروز صبح 850 نفر از برادران و خواهران خود را از ازمیر به آفیون فرستادیم. آنها مسیری را که آتاتورک و ارتش ما طی کردند دنبال خواهند کرد. زیرا امروز اولین روز پیروزی بزرگ است. امپریالیست ها اکنون با زهرها و زباله های خود به کشورها حمله می کنند، اما راه عبوری وجود ندارد. ازمیر اجازه نخواهد داد امپریالیسم و ​​فاشیسم بگذرد. ما آنها را همانطور که آمدند باز می فرستیم. زیرا کسانی که این وطن را به ما سپردند، بهای آزادی، صلح و جمهوریت را با خون و جان خود پرداخته اند. وظیفه اصلی یک شهردار حفاظت از شهرش است. سایر وظایف بعداً می آید. من به عنوان شهردار شهرداری کلانشهر ازمیر قول خود را می دهم. تا آخرین نفس برای محافظت از درخت، دریا و آلیاغه ازمیر سخت تلاش خواهم کرد. همه ما آن کشتی را همانطور که از اینجا آمده است پس خواهیم فرستاد.»

"ما هر راهی را امتحان می کنیم"

اوزکان یوجل، رئیس کانون وکلای ازمیر، گفت: «امروز، ما شاهد اصلی هستیم که ترکیه مشتاق آن است. ما یک جنبش نافرمانی مدنی را در ازمیر راه اندازی کردیم. این تماس در مورد ترکیه بود. امروز نمایندگان سازمان‌های حرفه‌ای و رهبران اتحادیه‌ها که به نمایندگی از کل ترکیه حضور دارند، همین درخواست را دارند، همان خواسته را دارند. ما مصمم هستیم که از یک طرف خیابان ها را بر آنها و از طرف دیگر دادگاه ها را بر آنها تنگ کنیم. ما هر راهی را امتحان می کنیم. یکی از آنها دادگاه است. اگر فردا حکم تعلیق این دادگاه صادر نشود، ما مصمم هستیم که دریاها را بر آنها تنگ کنیم. یادآوری کنیم. آنها همچنین در ازمیر زندگی می کنند لازم است که اجازه ندهند که ازمیر مسموم شود. باید بدون معطلی تصمیم گرفته شود، ما خواستار توقف حکم اعدام قبل از دفاع هستیم.»

"ما مبارزه خود را افزایش خواهیم داد"

ارزو چرکز اوغلو، رئیس DİSK گفت: «امروز، ما اینجا علیه نظمی هستیم که ارزش کار، طبیعت و هر چیزی که مربوط به انسان است را بی ارزش می کند. به عنوان DISK، ما با دوستانمان اینجا هستیم تا از ورود کشتی سمی به سرزمین های ما، ازمیر، کشورمان جلوگیری کنیم و بگوییم توقف کنید. آنها با نادیده گرفتن سلامت و طبیعت کارگران ما به خاطر سود، اجازه می دهند این کشتی بیاید. می گویند اگر آن کشتی آب بگیرد ما همه غرق می شویم، همه بدانند که هرگز در کشتی کسانی نبوده ایم و نخواهیم بود که کار ما را در این مملکت بی ارزش کردند، آنهایی که طبیعت ما را به سرمایه داده اند. کسانی که تمام ارزش های این کشور را نادیده می گیرند. این کشتی ذهنیت آنهاست. کشتی ما قایق های بادبانی است که در آب های دریای اژه حرکت می کند و با باد آزادی ازمیر حرکت می کند. ما سهم خود را در این روند انجام خواهیم داد، اما می دانیم که نظمی که ما را نادیده می گیرد و همه چیز را به روی بازار می گشاید، اکنون آینده همه مردم جهان را تهدید می کند. برای ساختن نظم اجتماعی جدید بر اساس کار، از امروز تا فردا با شانه به شانه ایستادن بیشتر مبارزه خود را افزایش خواهیم داد.»

20 سال است که شاهد غارت هستیم

شوکران کابلان یشیل، رئیس مشترک KESK گفت: «بیست سال است که شاهد غارت طبیعت توسط این دولت در این کشور هستیم. و این کافی نیست، کسانی که از آنها محافظت می کنند با مجازات روبرو می شوند. این دولت با سیاست های زن ستیزانه هر روز در کشتار 20 زن شریک است، این دولت با تعمیق بحران رانتی که به پایتخت داده هر روز نان کارگران را از سفره آنها می دزدد. سیاست های ضد کارگری اعمال شده توسط این دولت نیز ماهیت ما را نشان می دهد که با دادن آن به سرمایه نفس خواهیم کشید. در 3 سال گذشته، ترکیه با افزایش 16 درصدی واردات زباله جامد، رتبه اول اروپا را به خود اختصاص داده است. منظورم این است که او این کشور را به زباله دانی تبدیل می کند. حرف ما کوتاه و واضح است. حتی اگر بیش از یک مورد وجود داشته باشد، تنها یک انتخاب وجود دارد که منجر به یک چیز می شود. تمام گزینه های موجود برای فرزندان ما و ما امروز و فردا، آن کشتی می رود یا آن کشتی می رود یا آن کشتی به هر طریقی می رود. او گفت: «ما هرگز اجازه نخواهیم داد که این کشتی در اینجا برچیده شود.

"ما این فیلم را بارها تماشا کردیم"

امین کوراماز، رئیس TMMOB، که گفت که آنها در کنار مردم ازمیر برای حفظ جان هستند، گفت: «امروز دوباره در مقابل یک فاجعه زیست‌محیطی و برنامه‌ای که سلامت عمومی را تهدید می‌کند، مقابل دادگاه هستیم. ما اینجا هستیم تا از Aliağa محافظت کنیم. ما در کنار مردم ازمیر برای محافظت از جان خود در کنار شما هستیم. از آنجایی که اولین توافق برای برچیده شدن این کشتی صورت گرفت، ما به عنوان مردم ازمیر، سازمان های محیط زیست و سازمان های حرفه ای اظهاراتی را مطرح کردیم. اما این وزارتخانه که بزرگ‌ترین نماینده این موضوع در نزد مردم است، گزارش‌هایی را که ما در این زمینه تهیه کرده‌ایم نادیده گرفت و گوش خود را فقط متوجه شرکتی کرد که برای برچیدن آن توافق کرده بود. وزارتخانه می گوید که ما این روند را با دقت دنبال می کنیم. آنها می گویند که این برچیدن با مقررات بین المللی مطابقت خواهد داشت. با این حال، علیرغم درخواست های مکرر ما، آنها هیچ یک از این موارد را با ما یا مردم به اشتراک نمی گذارند. ادعاهای جدی وجود دارد مبنی بر اینکه این کشتی جنگی حاوی میزان بالایی از مواد رادیواکتیو مورد استفاده در آزمایش های هسته ای است و حاوی 600 تن مواد مضر از جمله 1500 تن آزبست است. اما وزارتخانه آنها را نادیده می گیرد و به اظهارات شرکت اعتماد می کند. این اظهارات واقعیت را منعکس نمی کند. این فیلم را بارها تماشا کرده ایم. کشتی سازی ها به سرعت وارد می شوند، زباله های شیمیایی در کشور ما رها می شود. روند دادگاه انتظار نمی رود. ترکیه هرگز نباید اجازه دهد که این کشتی بدون انتظار برای نتیجه شکایتی که امروز در اینجا مطرح کرده ایم، برچیده شود. تنها چیزی که حقیقت دارد این است که این کشتی کشتی مرگ است. رکورد صنعت کشتی‌شکن در ترکیه بد است. شرکت های کشتی شکن در ترکیه به صورت نردبانی کار می کنند، وزارتخانه بازرسی های لازم را انجام نمی دهد. ما به عنوان مردمی که این کشور را دوست داریم، از تلاش برای تبدیل این کشور به زباله دانی خسته شده ایم. ما هرگز اجازه این کار را نخواهیم داد. آن کشتی قطعا خواهد رفت. دادگاه های برزیل تصمیمی گرفته اند که کشتی را از خروج از بندر منع می کند، اما در حال آمدن است. از مقامات قضایی تقاضا دارم؛ آن کشتی نباید وارد ترکیه شود. من از همه می خواهم که از این مبارزه حمایت کنند. گفت کشتی در کدام کشور ساخته شده و مورد استفاده قرار گرفته باید منهدم شود.

ما همچنین با 9 گرم آزبست مخالفیم

نورسل شاهین، عضو کمیته مرکزی انجمن پزشکی ترکیه، با تأکید بر تأثیرات کشتی مملو از آزبست بر سلامت انسان گفت: «کشتی مرگ در راه است. با وجود تمام هشدارها، کشتی مرگ از برزیل حرکت کرد. شرکتی که کار برچیدن این کشتی را بر عهده گرفته بود، در زمان ورود به مناقصه، حتی موجودی سموم کشتی را نیز به اندازه کافی بررسی نکرده بود. وزیر هم در مورد میزان آزبست با ما صحبت می کند. نیازی به بحث 900 تن و 9 تن نیست ما حتی با 9 گرم آزبست مخالفیم. ما می دانیم که وقتی با الیاف آزبست مواجه می شویم، حتی بعد از 40 سال به سرطان مبتلا می شویم، می دانیم که شکستن کشتی شفاف نیست. این برچیدن باید در دریا انجام شود. این به مردم ما خواهد آمد و در زنجیره های غذایی و هوای ما مخلوط می شود. صدمات باورنکردنی به طبیعت وارد می کند. در این کشتی فقط آزبست وجود ندارد. فلزات سنگین، گازها، رنگ ها، ریزش هسته ای وجود دارد. نمونه آنها به میزان لازم گرفته نشده و به ما گزارش نشده است. این برای سلامت انسان، کودکان و زنان باردار بسیار خطرناک است. گفته می شود در این کشتی صدها هزار متر کابل وجود دارد که هم به معنای آلودگی سربی و هم آلودگی پلاستیکی است. ما در مورد کشتی ای صحبت می کنیم که با اورانیوم کمپ شده و در آن آزمایش های هسته ای انجام می شود. شرکت کشتی‌شکن اهمیتی نمی‌دهد، همانطور که قدرت اهمیتی نمی‌دهد. ما معتقدیم که با هم این کشتی را متوقف خواهیم کرد.»

"یکی از بزرگترین خیانت ها"

ارینچ ساغکان، رئیس اتحادیه کانون های وکلای ترکیه، گفت: «در واقع، امروز یک دادخواست باز کردیم، باید با جزئیات فنی در مورد آن به اشتراک گذاشته می شد، اما من می خواهم از یک عامل دیگر شروع کنم. مبارزه بسیار متفاوتی وجود دارد که من اینجا می بینم. اول و مهمتر از همه، زنان برای ادعای طبیعت این کشور مبارزه می کنند. سازمان‌های کارگری و دموکراسی، اتحادیه‌های کارگری و سازمان‌های غیردولتی در تلاش هستند تا از قربانی شدن زیبایی‌های طبیعی این کشور برای رانت جلوگیری کنند. ما با یکی از بزرگترین خیانت ها به این کشور روبرو هستیم. با وجود عوامل بسیار منفی برای سلامتی همه افراد یک کشتی که سعی می شود با وجود تصمیم احتیاطی وارد کشور شود، می بینیم که برای سودجویی تلاش می شود این امر محقق شود. ما در این جنایت شریک نخواهیم بود. ما تا انتها به مبارزه ادامه می دهیم تا آن کشتی از این آب ها خارج شود.»