هدف از این پروژه انتقال 29.9 میلیون مسافر و 59.7 میلیون تن بار در سال در خط قطار سریع السیر Bandırma-Bursa-Yenişehir-عثمانلی است. اگرچه مرحله Karacabey-Bandırma پس از انتخابات باقی ماند، اما کار توسط عثمانلی تسریع شد. در این روند خبری که امیدوار کننده باشد نبود. ساخت ایستگاه قطار بورسا که قرار است در منطقه ای که 10 سال پیش در بالات پایه گذاری شد ساخته شود، پس از جشن آغاز می شود. این ایستگاه بالای زمینی با ایستگاه مترو بیمارستان شهر ادغام می شود تا زیرزمینی ساخته شود… روزنامه اولای نویسنده Ahmet Emin Yılmaz نوشت…
بورسا… با صبر و حوصله زیاد در طول سالها قطار سریع در انتظار. در 23 دسامبر 2012 بالاتوقتی مراسم کلنگ زنی برگزار شد، امیدوار و هیجان زده بودیم.
پس چی…
10 سال گذشته هیجان ما نیز خاموش شد امید ما آن را هم شکست
زیرا…
در وسط، دروازه بالاتقهوهای مایل به زرد گلباسیباز شده برای ریل گذاری در زمین تا راه در چندین مکان پل راهاهن و تونل هایی وجود دارد که 10 سال است تکمیل نشده اند.
در حالیکه…
با قطار سریع السیر که می تواند به سرعت 200 کیلومتر برسد 29.9 میلیون مسافر در سال و دوباره 59.7 میلیون تن بار در سال در نظر گرفته شده برای حمل و نقل
اگر چه…
201 کیلومتر از کل 95 کیلومتر پروژه بورسا-کاراکابی برای خط مدیر کل امور زیربنایی وزارت ترانسپورت یالچین ایگوندر اطلاعیه ارسال شده توسط "کار به زودی آغاز خواهد شد" هر چند متراکم بعد از انتخابات ترک کرد.
با این حال…
ما در 20 نوامبر 2021 اعلام کردیم تایید وام خارجی پس از آن، پیمانکار ساخت و ساز را تسریع کرد. بخصوص عثمانلی مطالعات انجام شده در 6-7 نقطه از تونل های مورد مطالعه آغاز شده است امید افزایش می یابد.
درخواست…
بورسا-ینیشهیر-عثمانلی گام دیگری برای افزایش امید در خط برداشته شده است:
از قطار سریع ایستگاه بورسا ساخت و ساز، بالاتدر زمینه ای که 10 سال پیش پایه آن گذاشته شد تعطیلات بعدا شروع خواهد شد
از آنجایی که ساخت و ساز ایستگاه قبل از رسیدن به مرحله ریل گذاری آغاز نشده است، آنکارااخبار از سایت های ساخت و ساز سرعت می گیرند. تایید شد، امیدها را افزایش داد.
با این حال…
در اطلاعات دریافتی فقط ایستگاه مسافربری سابقه ساخت و ساز دارد. با این حال، در این خط بار نیز منتقل خواهد شد. بعلاوه محصولات صنعتی بار را ایجاد خواهد کرد.
عدم قطعیت این است:
در ابتدای پروژه؛ بورسا OIZ با ریل هایی که بین کارخانه ها گذاشته می شود خطوط گسترش ایجاد خواهد شد. همچنین در ارتباط با آن خطوط توسعه ایستگاه حمل و نقل در نزدیکی دوغانکوی پیش بینی شده بود.
3 سال پیش…
بورسا OSB-Gemlik همراه با پروژه خط توسعه، پروژه به حالت نیمه تعطیل درآمد. سپس دوباره ایستگاه قطار باری ما نتوانستیم اطلاعاتی در مورد آن پیدا کنیم.
آن اطلاعات هنوز گم شده است. من تعجب میکنم به تعویق افتاد هست؟
یک پروژه ویژه ترکیبی از قطار و مترو
ما آرشیو خود را باز کردیم و نگاه کردیم… در 20 اکتبر 2016 "ایستگاه بورسا بر روی پل در بالات یا در زمین در Geçit ساخته خواهد شد" ما بحث کرده ایم چند وقت پل جلو آمد و ایستگاه در هوا اگرچه هیجان گسترش می یابد، منطقه ای که پایه قطار سریع السیر گذاشته شد نهایی شد.
تفاوت این است:
زیرزمینی ایستگاه مترو با بالای زمین جایی که ایستگاه قطار سریع السیر یکپارچه شده است یک پروژه بسیار خاص ظاهر خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید