قطارهای باری چین-اروپا به یک جایگزین مهم تبدیل خواهند شد، زیرا هزینه های حمل و نقل دریایی به سطح نسبتاً بالایی افزایش یافته است.
از آنجایی که سومین قطار باری از چین به تازگی وارد فرانکفورت شده است، مدیر عامل یک منطقه صنعتی سازمان یافته در فرانکفورت گفت که معتقد است این قطار فرصت های شغلی بیشتری را در این شهر ایجاد می کند. کاووس خدرزاده، مدیر کل یک منطقه صنعتی سازمان یافته در هوخست فرانکفورت، در مصاحبه اخیر با شین هوا گفت که قطارهای باری چین-اروپا با توجه به مشکلاتی که در حمل و نقل دریایی و هوایی تجربه می کنند، مسیر متفاوتی را برای اتصال مستقیم ارائه می دهند. خدرزاده گفت: قطارها نشاط بخش لجستیک را در فرانکفورت افزایش می دهد و فرصت های شغلی بیشتری ایجاد می کند.
یک قطار باری از شن یانگ چین که حامل قطعات و اجزای خودرو بود، روز چهارشنبه وارد منطقه هوخست فرانکفورت شد. این سومین قطار باری است که در 12 ماه گذشته از چین به فرانکفورت می رسد. در حالی که قطارهای باری چین-اروپا به طور منظم به بسیاری از مقاصد در کشورهای اروپایی سفر می کنند، هیچ قطار باری منظمی وجود ندارد که فرانکفورت را به چین متصل کند. فرانکفورت که در مرکز قاره اروپا واقع شده است، ارتباط خوبی با سایر مقاصد اروپا برای همه نوع حمل و نقل دارد. خدرزاده گفت: قطارهای باری چین-اروپا به یک جایگزین مهم تبدیل خواهند شد، زیرا هزینه حمل و نقل دریایی به سطح نسبتاً بالایی افزایش یافته است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید