قطار داخلی و ملی از تابستان جابجایی مسافر را آغاز می کند

عادل کریسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و امور زیربنایی در برنامه افطاری با خبرنگاران حمل و نقل دیدار کرد و به سوالات در مورد دستور کار پاسخ داد. کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه "چشم انداز حمل و نقل 2053" که در چارچوب طرح جامع حمل و نقل و لجستیک تهیه شده است، برای مدیریت کشور مهم است، گفت: مشکلاتی که امروز تجربه می شود باید به خوبی تحلیل شود و مشکلاتی که در این زمینه پیش خواهد آمد. سال های آینده باید از امروز آماده شود و بر اساس آن برنامه ریزی شود.

کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه با توجه به نیازهای امروزی، فرآیندهای توسعه، تحولات تولید و اشتغال و برنامه های توسعه باید با همفکری ظرفیت های کشور به خوبی ارزیابی شود، تصریح کرد: سال ها باید با این چشم انداز برنامه ریزی شود.

وزیر حمل و نقل کارائسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه طرح های جامع ضروری است که سرمایه گذاری های کلان انجام شده در 20 سال گذشته را بیشتر فعال کرده و کمک می کند و به کشور کمک می کند تا برای مشکلاتی که ممکن است در سال های آینده با آن مواجه شود آماده شود، گفت: "اگر کشورها طرح های اصلی نداشته باشید، کار شما هیچ فایده ای نخواهد داشت. باید آنها را به خوبی برنامه ریزی کرد، آنها را با یکدیگر ادغام کرد و از هماهنگی اطمینان حاصل کرد. وی گفت: ما در 20 سال گذشته 170 میلیارد دلار سرمایه گذاری کرده ایم. کارائسماعیل اوغلو با ارائه اطلاعاتی در مورد سرمایه گذاری های انجام شده اظهار داشت که برنامه هایی برای مقابله با حوادثی که کشور تا سال 2053 با آن مواجه خواهد شد، آماده می شود. کارائیسماعیل اوغلو خاطرنشان کرد: سرمایه گذاری 2053 میلیارد دلاری تا سال 198 انجام خواهد شد و دوره سرمایه گذاری راه آهن و ارتباطات راه اندازی شده است.

ما هر ساعت یک هدف داریم که قطارها را بلند کنیم

کارائیسماعیل اوغلو که اعلام کرد خط YHT آنکارا-سیواس را تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهند رساند، گفت که کار خط YHT آنکارا-ازمیر نیز ادامه دارد. کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه مشکلات مناقصه در خط مذکور حل شده و کار به سرعت ادامه دارد، گفت: ما هدف داریم تا پایان سال 2024 خط YHT آنکارا-ازمیر را افتتاح کنیم. زمان سفر در مسیر آنکارا-استانبول، که با YHT 4 ساعت طول می کشد، با تکمیل تونل های Bilecik، 45 دقیقه کوتاه می شود. زمانی که این تونل ها در اواخر سال آینده افتتاح شوند، زمان تقریباً به 3 ساعت و 15 دقیقه کاهش می یابد. جدا از آن، ساعت پرواز را نیز به عنوان تقاضا افزایش می دهیم. هدف ما این است که هر ساعت قطارها را حذف کنیم."

کارائیسماعیل اوغلو، کاپیکوله-Çerkezköy-Halkalı با بیان اینکه کارها در خط اروپایی ادامه دارد، از یک سو مذاکرات با بلغارستان، صربستان و مجارستان برای افزایش ظرفیت ادامه دارد و از سوی دیگر هدف افزایش خط رورو از ازمیر به ایتالیا و نیز افزایش ظرفیت است. اسپانیا در دریا و از کاراسو تا بنادر کنستانتا، وارنا، روسیه گزارش دادند که پروژه های مرتبطی دارند.

فرآیندهای تست قطار داخلی و ملی ادامه دارد

کارائسماعیل اوغلو با بیان اینکه فرآیندهای آزمایشی قطار داخلی و ملی ادامه دارد، گفت: این آزمایش تا حدود 6 هزار کیلومتر انجام شد و مراحل صدور گواهینامه ادامه دارد. کارائیسماعیل اوغلو: «قطار داخلی و ملی ما در ماه‌های تابستانی شروع به حمل مسافر می‌کند و سرعتی معادل 160 کیلومتر در ساعت خواهد داشت. از یک سو، کار طراحی قطار که می تواند به سرعت 225 کیلومتر در ساعت برسد، ادامه دارد. اکنون در حالی که خط ریلی خود را افزایش می دهیم، در کنار وسایل نقلیه و تجهیزات راه آهن نیز کارهای بسیار مهمی انجام می دهیم. ما به عنوان کشوری که قطار سریع السیر خود را تولید می کند، پروژه های خود را انجام می دهیم تا قطارهای خود را در خط راه آهن خود راه اندازی کنیم که به 28 هزار کیلومتر می رسد.

اهمیت کریدور میانی بسیار بیشتر آشکار شد

کارائسماعیل اوغلو با تاکید بر اینکه با احداث خط راه آهن باکو- تفلیس- قارص و مارمارای، جریانی بی وقفه از پکن به لندن ایجاد کردند و جایگزینی برای کریدور شمالی ایجاد کردند، تصریح کرد که مطالعات بسیار مهمی برای توسعه این خط دارند. کارائیسماعیل اوغلو گفت که جدای از دوران جنگ روسیه و اوکراین، سالانه 5 هزار قطار بلوکی از اینجا ساماندهی می شود و آنها تلاش می کنند تا 30 درصد سهم را به دست آورند. کارائسماعیل اوغلو با اشاره به اینکه اهمیت کریدور میانه با دوران جنگ بسیار بیشتر شد، گفت: زیرساخت‌ها در آنجا وجود ندارد، اما تلاش می‌کنند از خط موجود با تمام ظرفیت استفاده کنند.

وزیر حمل و نقل کارائیسماعیل اوغلو با بیان اینکه مناقصه های جدیدی در حال انجام است که ظرفیت خط دیوریگی - قارص - آهیلکلک را سه برابر می کند، خاطرنشان کرد که مطالعاتی برای کریدور جداگانه بر فراز نهچیوان نیز وجود دارد.