پیشنهاد افزایش حمل و نقل عمومی در استانبول بار دیگر رد شد

مغازه داران خواهان افزایش قیمت بودند. مدیریت IMM دوباره توضیح داد که تنظیم قیمت بسیار مهم است. با این حال، نمایندگان وزارتخانه که اکثریت را در UKOME دارند، برای دومین بار پیشنهاد افزایش اجباری دستمزد را رد کردند. جان آکین چاگلار، دبیر کل IMM، که ریاست جلسه UKOME را بر عهده داشت، گفت: "ما به نقطه ای رسیده ایم که با یک سوم بودجه خود به حمل و نقل عمومی یارانه می دهیم. وی خاطرنشان کرد: آسیب های عمومی که سال ها پیش در کشور ما رخ داده نباید دوباره در دستور کار قرار گیرد.

جلسه فوق العاده مرکز هماهنگی حمل و نقل شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) (UKOME) در مرکز اجرا و هنر Yenikapı Kadir Topbaş برگزار شد. در ماه مارس، تاجران حمل و نقل عمومی و IMM به طور مشترک در دستور کار UKOME قرار گرفتند، پیشنهاد افزایش اجباری دستمزد در حمل و نقل عمومی برای دومین بار مورد بحث قرار گرفت.

"خسارات عمومی نباید دوباره تکرار شود"

جان آکین چاگلار دبیر کل IMM با بیان اینکه خواستار افزایش قیمت بلیت در راستای پایداری حمل و نقل عمومی و تقاضای تجار هستند، اعلام کرد که حمل و نقل عمومی به جایی رسیده است که سرمایه خود را از دست می دهد. چاغلار با اشاره به اینکه تورم رسمی از 61 درصد گذشته است، گفت:

در حالی که IETT در گذشته یک لیتر گازوئیل را با 2 بلیط خریداری می کرد، امروز می تواند آن را با 4 بلیط خریداری کند. پریشانی اقتصادی ترکیه نه تنها شهروندان بلکه تجار و شهرداری ها را نیز تحت تأثیر قرار می دهد. به عنوان IMM، ما باید به همه حمل و نقل عمومی با رقمی نزدیک به 33 میلیارد لیره یارانه بدهیم که معادل 15 ​​درصد بودجه سالانه ما است. البته هدف ما افزایش حقوق نیست، این نیست که بخواهیم بار مردم خود را زیر بار بیاوریم. اما ما باید به خاطر پایداری خدمات این را بخواهیم. ما خواستار این افزایش هستیم تا از بروز مجدد خسارات عمومی سال‌ها پیش در کشورمان جلوگیری کنیم.»

نمایندگان اصناف که تا مرز بسته شدن تماس ها آمده بودند، یکی یکی پای صحبت نشستند و توضیح دادند که تقاضای افزایش حقوق چقدر حیاتی است. در این جلسه درخواست های کتبی و شفاهی اتاق اصناف مورد ارزیابی قرار گرفت و مجدداً افزایش 50 درصدی هزینه حمل و نقل عمومی و افزایش 40 درصدی هزینه خدمات ارائه شد.

پلین آلپکوکین، معاون دبیرکل حمل و نقل IMM، گفت: «هر گروه خودرو ظرفیتی برای حمل دارد. اگر یکی را افزایش دهید و یکی را کمتر نگه دارید، سیستم را در چارچوب اصول حمل و نقل عمومی نابود خواهید کرد. در نقطه ای که امروز رسیدیم، IMM 5.48 لیر از 3 لیر را در گاوصندوق خود قرار می دهد. فقط نیمی از 8 لیر به جیب شما می رود. به عبارت دیگر، IMM در حال حاضر یارانه می دهد و به حمل و نقل عمومی یارانه می دهد.

آلپکوکین گفت که روزانه 100 تا 16 میلیون نفر توسط 20 هزار وسیله نقلیه در حمل و نقل عمومی در استانبول جابه جا می شوند و افزایش متفاوت بین وسایل نقلیه تعادل بین گونه ها را مختل می کند.

آلپر بیلگیلی، مدیر کل IETT با اشاره به اینکه قیمت سوخت نسبت به سال گذشته 300 درصد افزایش یافته است، گفت: بار اضافی بر بودجه IETT به دلیل افزایش قیمت گازوئیل از نوامبر 2021، 3 میلیارد لیره است.

اوزگور سوی، مدیر کل مترو استانبول نیز خاطرنشان کرد: چند سال پیش قیمت بلیت مترو بالای 1 دلار بود و اکنون به 37 سنت کاهش یافته است.

سردار یوسل، نماینده وزارت ترانسپورت مدعی شد که از آخرین جلسه تاکنون تغییری در قیمت سوخت صورت نگرفته است. یوسل; وی گفت: برای بلیت کامل 18 درصد و برای رانندگان سرویس، مینی‌بوس و تاکسی 32 درصد افزایش داده‌اند. او با هدف کاهش واکنش تجار و عدم توجه به پیشنهاد IMM، خواستار رای گیری جداگانه شد. جان آکین چاگلار، دبیر کل IMM اظهار داشت که پیشنهادات 18 و 32 درصدی ارائه شده توسط سردار یوجل، نماینده وزارتخانه در دستور کار قرار نگرفته است، بنابراین با قانون مطابقت ندارد و به همین دلیل قابل رای گیری نیست.

پس از بیان نظرات، پیشنهاد «تنظیم تعرفه های حمل و نقل عمومی» که به رای گذاشته شده بود برای دومین بار با اکثریت نمایندگان این وزارتخانه رد شد.

ISPARK دوچرخه های تجاری را در جزایر اجرا خواهد کرد

در این جلسه، پیشنهاد "بازنگری در دستورالعمل اجاره دوچرخه" در جزایر به اتفاق آرا تصویب شد. با این تصمیم، تجارت دوچرخه تجاری در منطقه آدالار توسط İSPARK، یکی از شرکت های تابعه IMM انجام خواهد شد. برای پرداخت‌هایی که با سیستم «Pay As You Go» انجام می‌شود، افتتاحیه بیش از 1,5 برابر بلیط کامل (8.22 لیر) نخواهد بود، افزایش دقیقه‌ای از یک دهم بلیط کامل (55 کوروش) تجاوز نمی‌کند. در مجموع 1.500 خدمات اجاره دوچرخه در جزایر ارائه خواهد شد.