Ispartakule - Çerkezköy پیشنهادها در مناقصه کار ساخت و ساز پروژه خط راه آهن جمع آوری شد
وزارت حمل و نقل و زیرساخت جمهوری ترکیه، اداره کل سرمایه گذاری در زیرساخت (AYGM)، Ispartakule Çerkezköy پیشنهادها در مناقصه کار ساخت خط راه آهن جمع آوری شده است. هشت شرکت برای این مناقصه پیشنهاد دادند. جوینت ونچر Gulermak-YSE با 8 یورو کمترین پیشنهاد را ارائه کرد.
پیشنهاد دهندگان و پیشنهادات آنها به شرح زیر است:
- گولرمک- YSE 399,928,819.42 یورو
- DENTAS-GURBAG 507,176,400.00 یورو
- دوغوش-تکفن 537,749,776.78 یورو
- RMI RONESANS MEDICAL 545,150,590.00 یورو
- BAYBURT- AZERCON 548,689,073.73 یورو
- Yapı Merkezi 559,494,333.00 یورو
- Webuild SpA & Kolin 596,475,575.00 یورو
- Cengiz-Makyol 660,188,019.53 یورو
اداره کل سرمایه گذاری های زیربنایی (AYGM) پس از ارزیابی پیشنهادات، از شرکت برنده یا سرمایه گذاری مشترک برای قرارداد دعوت می کند.
ispartakule-Çerkezköy پروژه خط راه آهن
وزارت حمل و نقل و زیرساخت جمهوری ترکیه، اداره کل سرمایه گذاری در زیرساخت (AYGM)، Halkalıاز Ispartakule و از Ispartakule Çerkezköyاین شرکت قصد دارد یک خط ریلی پرسرعت جدید در دو مناقصه و بخش مختلف به 'e (پروژه) بسازد. این پروژه در منطقه استانبول و استان تکیرداغ واقع خواهد شد. هنگامی که پروژه تکمیل و عملیاتی شد، توسط حمل و نقل TCDD و TCDD اداره می شود.
با این پروژه موجود است Halkalı این ایستگاه برای ایجاد یک سیستم ریلی یکپارچه با قابلیت همکاری کامل در حال ساخت است. Çerkezköy- به راه آهن کاپیکوله متصل خواهد شد. Halkalı- گزارش نهایی EIA تایید شده برای خط راه آهن Kapikule مطابق با قوانین محلی تهیه شده است.
اهداف پروژه
هدف اصلی این پروژه افزایش ظرفیت ریلی بار و مسافر در منطقه استراتژیک بحرانی تراکیه است. این منطقه به عنوان نقطه ملاقات اروپا-آسیا شبکه ریلی اروپا بسیار مهم است.
این پروژه پاسخی به سیاست های کلیدی حمل و نقل و ابتکارات زیرساختی استراتژیک با هدف رفع محدودیت ظرفیت است:
- هدف از سیاست شبکه حمل و نقل فرا اروپایی (TEN-T) بستن شکاف ها، رفع تنگناها و موانع فنی و همچنین تقویت انسجام اجتماعی، اقتصادی و منطقه ای در اتحادیه اروپا است.
- این پروژه زیرمجموعه پروژه TRACECA (کریدور حمل و نقل اروپا-قفقاز-آسیا) است که هدف آن تقویت روابط اقتصادی، تجارت و حمل و نقل در حوزه دریای سیاه، قفقاز جنوبی و مناطق آسیای مرکزی است. و
- این پروژه یکی از پروژه های اصلی زیرساختی است که در برنامه عملیاتی بخش حمل و نقل ترکیه (SOPT) (2014-2020) تعریف شده است.
اهداف پروژه
اهداف پروژه به شرح زیر است:
- کمک به دستیابی به یک سیستم حمل و نقل ملی پایدار، ایمن، فراگیر و کارآمد که منجر به انتقال از شیوه های حمل و نقل فردی به حمل و نقل عمومی در سطح ملی می شود و ترکیه را در منطقه واحد حمل و نقل اروپایی ادغام می کند.
- رفع محدودیت های ظرفیت اتصال راه آهن از اروپا به آناتولی شرقی؛ و
- با حذف محدودیت‌های ظرفیت ریلی، تغییر مسیر از حمل‌ونقل جاده‌ای به حمل‌ونقل ریلی را ارتقا دهید.
اجزای پروژه
پروژه، Ispartakule-Çerkezköy این یک خط آهن برقی پرسرعت جدید 67 کیلومتری را فراهم می کند. این پروژه در مرزهای استان استانبول و در محدوده استان تکیرداغ در شمال غربی ترکیه واقع شده است. هر دو قطار مسافربری و باری در راه آهن جدید حرکت خواهند کرد.
این پروژه شامل موارد زیر خواهد بود:
- از Ispartakule Çerkezköy مکانی در مجاورت شرق ایستگاه (Çerkezköy حدود 1 کیلومتر از مرکز) خط جدید دو مسیر 67 کیلومتر;
- جایگزینی زیرساخت های موجود در 2 ایستگاه موجود (شامل تهیه پل های عابر پیاده، سکوها و مسیرهای اضافی).
- سازه‌های جدید مانند پل‌ها، راه‌راه‌ها، تونل‌ها، روگذرها و زیرگذرها.
- پشتیبانی از سیستم های تامین برق، از جمله خطوط هوایی و پست ها؛ و
- برای پشتیبانی از سیستم های برق رسانی، سیگنالینگ و کنترل.
اولین نفری باشید که نظر می دهید